BMW Seria 3 Sedan - Sistem de acționare și motoare

BMW 330i
Cilindrul cu șase cilindri în linie din modelul de top BMW 330i cu 190 kW/258 CP își depășește predecesorul cu 20 kW/27 CP. Cuplul maxim de 300 Nm este constant între 2500 min-1 și 4000 min-1. Este cel mai puternic și mai ușor șase cilindri din segmentul său.
Pentru a reduce greutatea, BMW folosește magneziu, care este cu 30% mai ușor decât aluminiul, pentru producția la scară largă, pentru prima dată. Este utilizat pentru carter și pentru rulmenții arborelui cotit, precum și pentru capacul chiulasei. O altă caracteristică nouă a celor șase cilindri este VALVETRONIC, care controlează durata de deschidere și ridicarea supapelor de admisie în mod continuu și în funcție de poziția pedalei de accelerație. Aceasta înseamnă că combustibilul este utilizat și mai eficient, iar motorul răspunde și mai spontan. Acest lucru merge mână în mână cu reglarea variabilă a arborelui cu came Double VANOS ’pentru supapele de admisie și evacuare. BMW 330i accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,3 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h; consumul este de 8,7 L/100 km în ciclul de testare UE.
BMW 325i va fi lansat și la lansarea pe piață în primăvara anului 2005: 160 kW/218 CP la 6500 rpm; 250 Nm între 2750 și 4250 rpm; Capacitate cubică 2,5 litri.

sedan

Transmitere:
Toate modelele sunt echipate standard cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau opțional cu o cutie automată cu șase trepte. Datorită angrenajului suplimentar, gradării sale generale mai înguste și răspândirii mai mare între cea mai mică și cea mai mare treaptă, șoferul poate adapta în mod optim schimbarea treptelor la viteza conexiunii. Acest lucru este deosebit de important atunci când vă deplasați, deoarece prima treaptă de viteză este proiectată pentru o putere de tractiune mai mare. Per ansamblu, noul BMW Seria 3 este mai dinamic, accelerează mai repede și viteza maximă este mai mare. În plus, consumul de combustibil scade.