BMW Seria 8 Cabriolet 8th heaven 2019 - ghidul mașinii
BMW M850i xDrive Cabriolet 2019 - După modelul Coupé, iată varianta decapotabilă a BMW Seria 8, care va fi inevitabil urmată de o versiune Seria 8 Gran Coupe, precum și de modele M pline de steroizi, care vor fi și mai distincte.
FARO, Portugalia - După modelul coupé, iată varianta decapotabilă a BMW Seria 8, care va fi în mod inevitabil urmată de o versiune Seria 8 Gran Coupé, precum și de modele M umplute cu steroizi, care vor fi și mai distinctive. Prin urmare, BMW deschide un traseu cu Seria 8, care exprimă o nouă viziune a luxului pentru marca bavareză.
Actuala serie 8, denumită în cod G14, prezintă o nouă abordare pentru acest model. Într-adevăr, se va aminti că prima Seria 8, comercializată în anii 90, era doar sub formă de coupe și nu a fost niciodată oferită ca decapotabilă. Acum s-a terminat, iar M850i xDrive Convertible 2019 își face debutul la un preț de pornire de 131.500 USD plus taxe de transport și livrare.
O față de stea
Pe partea de aspect, modelul Cabriolet încorporează elementele prezente pe Coupé, cu excepția acoperișului din pânză moale care se pliază sau se desfășoară în 15 secunde, chiar dacă mașina este în mișcare, atât timp cât viteza nu depășește 50 km/oră.
La fel ca și caroseria, interiorul Cabriolet reflectă și cel al modelului Coupé, cu excepția adăugării butonului electric de comandă pentru soft-top și a orificiilor de aerisire integrate în tetiere. Un spoiler este standard, care poate fi instalat în spatele scaunelor din față pentru a reduce turbulențele resimțite în cabină atunci când conduceți în aer liber sau depozitați în portbagaj dacă pasagerii stau în spate. Și din moment ce vorbim despre scaunele din spate, ați putea, la fel de bine, să subliniați că spațiul este foarte limitat, ceea ce face ca Seria 8 Cabriolet să fie mai degrabă un model de tip 2 + 2 decât un adevărat cu patru locuri.
Pe drum
Seria 8 Coupé și Cabriolet este construită pe platforma CLAR, care este alcătuită din mai multe materiale, inclusiv oțel, aluminiu, magneziu și carbon, pentru a oferi rigiditate structurală și ușurință. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în ciuda eforturilor considerabile ale mărcii bavareze, Seria 8 Cabriolet cântărește încă 2.148 kilograme, sau cu 125 kilograme mai mult decât Coupé, sau mai mult de două tone metrice.