Busmagazin 08-092016 • Revistă comercială pentru autobuz omnibus
Subiect principal: schimbările climatice - mult mai cald și mai volatil
O schimbare climatică, așa cum este prognozată de mulți cercetători, ar avea, de asemenea, un impact asupra industriei turismului din Germania. Acestea ar putea fi mai extinse decât crezi - dar nu toate sunt negative.
Se va schimba vremea în Germania în viitor? Dacă da, cum se schimbă și, mai ales, ce efecte va avea o astfel de schimbare climatică? Cum poți reacționa la această schimbare? În ce perioadă de timp este probabil ca vremea să se încline permanent?
În legătură cu fenomenul „schimbărilor climatice”, astfel de întrebări au încetat de mult să fie puse doar de știință. În principiu, marea majoritate a cercetătorilor presupun că va avea loc încălzirea globală - chiar dacă există încă sceptici care nu sunt de acord. Pentru Europa, această încălzire ar însemna o creștere notabilă a temperaturilor și acest lucru ar avea, de asemenea, un impact asupra turismului.
MAN Lion’s City A21: lifting pentru linia orașului
Leul răcnește și răcnește. Nu trebuie să se retragă încă la bătrânețe. În schimb, la Busworld de anul trecut din Kortrijk, MAN a oferit autobuzului său standard de servicii regulate în toate variantele de lungime un lifting facial, care vizează în primul rând reducerea consumului de combustibil. Prin urmare, am examinat în special aspectul economic în testul nostru Solo A21.
În ultimii ani, mulți concurenți de pe piața europeană a autobuzelor urbane au scos la iveală modele cu construcție ușoară sau cel puțin cu elemente de construcție ușoare. Primus Mercedes-Benz și-a redus în mod semnificativ actualul Euro 6 Citaro în ceea ce privește greutatea. Era timpul ca MAN să reacționeze pentru a nu rămâne în urmă la nivelul consumului.
Compania cu sediul în München a făcut acum acest lucru, sub forma unui Lion’s City facelifted, care, pe lângă o slăbire moderată, prezintă și câteva inovații de economisire a combustibilului în trenul de rulare. De exemplu, sistemul de aer condiționat de pe acoperiș, care este cu 70 kg mai ușor, și scaunele de la producătorul polonez Ster, care economisește aproximativ 2 kg pe scaun și astfel reduce greutatea cu aproape 60 kg, au avut un impact asupra cântarului.
Puteți găsi articolul complet pentru descărcare în secțiunea „Testele vehiculelor”.
Management: Invitație la instruire în materie de siguranță
BUSMAGAZIN și Neoplan Academy oferă instruire în materie de siguranță a șoferilor într-o campanie comună. Aflați în 4 și 5 noiembrie 2016, în sensul cel mai adevărat al cuvântului, care forțe acționează asupra unui autobuz și vă pot face să derapați. În principal antreprenorii, conducătorii auto și membrii conducerii sunt adresați (este necesar permisul de conducere D).
• Echipa profesională de formatori
• Tehnica curbei
• Manevre de frânare și evazive
• Umezeală și zăpadă simulată
BTO International: 25 de ani - întotdeauna autentic
La sfârșitul lunii iunie, operatorul turistic de pachete Neustrelitz BTO International a invitat în Mecklenburg-Pomerania de Vest să sărbătorească a 25-a aniversare. 165 de invitați, inclusiv redacția BUSMAGAZIN, au experimentat nu numai un program variat și plin de dragoste, ci încă o dată relația specială a companiei atât cu clienții, cât și cu sediul companiei din districtul lacului Mecklenburg.
Casa noastră frumoasă - așa că a fost în invitația la aniversarea „de argint” a BTO International în spatele locului sărbătorilor, Neustrelitz, care este, de asemenea, sediul operatorului turistic de pachete fondat în 1991. O mică adăugire care spune multe - nu doar despre originea geografică, ci și despre „mentalitatea” companiei. S-ar fi putut sărbători ziua de naștere în metropola Berlinului, la aproximativ 60 km distanță, cu o vizită la un musical etc. Dar asta ar fi fost o experiență autentică pentru oaspeții de ziua de naștere? Oferirea unor astfel de experiențe de călătorie „reale” sau deschiderea posibilității către clienți face parte din filosofia companiei - și o parte esențială a programului de naștere în „frumoasa casă”.
Atelier RDA 2016: lumină și umbră
Noile săli ocupate 6 și 9 au fost primite foarte pozitiv. Când vine vorba de rezultatele economice ale târgului, prima dată când te uiți în urmă, este de fapt același: Starea de spirit a expozanților este din nou foarte amestecată.
Atelierul RDA de trei zile din Köln din acest an a fost caracterizat de două inovații. Pe de o parte, reuniunile din industrie au părăsit Sala 10.1/10.2 folosită anterior și s-au mutat în Sălile 6 și 9. Cu câteva săptămâni înainte de începerea târgului. Pe de altă parte, la sfârșitul celei de-a treia zile a târgului, a urmat reuniunea generală a ADR în sala de cristal din Koelnmesse.
Fundalul schimbării sălii: Datorită experienței pozitive la atelierul ADR din Friedrichshafen, cu sălile sale înalte și luminoase, scopul a fost de a oferi expozanților și oaspeților din Köln o atmosferă plăcută la fel. Gândit ca o măsură mică, dar care nu trebuie subestimată pentru toți participanții. Privind înapoi la reuniunea din industria de la Köln, este, prin urmare, interesant modul în care vizitatorii și, mai presus de toate, expozanții, în calitate de clienți ai organizatorului RDA-Workshop GmbH, au adoptat noua atmosferă de târg.
Puteți găsi articolul complet pentru descărcare în secțiunea noastră „Articole tehnice”.
„Când va fi iarăși vara reală, o vară ca odinioară? Da, cu soare din iunie până în septembrie, și nu la fel de umed și siberian ca anul trecut. "
Cu piesa „Când va fi iarăși vara?”, Animatorul olandez Rudi Carrell s-a plâns cu umor de consecințele condițiilor meteo capricioase și ale fluctuațiilor climatice.
În acele zile, doar câțiva cercetători vorbeau deja despre încălzirea globală și schimbările climatice, dar „executorul judecătoresc” Carrell sau redactorul său Thomas Woitkewitsch păreau să fi bănuit acum mai bine de 40 de ani care ar fi viitorul schimbărilor climatice. Încălzirea globală nu pare să mai poată fi prevenită, în ciuda planurilor internaționale de reducere a CO2 și a acordurilor ONU privind protecția climei. Aceasta înseamnă că anotimpurile cunoscute local se vor schimba, iar cantitatea de precipitații și curbele de temperatură se vor schimba dramatic. Creșterea nivelului mării este cu siguranță cea mai cunoscută consecință, dar deșertificarea și furtunile mai severe sunt de asemenea așteptate pe tot globul.
Dar ce efecte va avea schimbările climatice în această țară? Cum poți reacționa la această schimbare? Și ce consecințe vor avea toate acestea asupra turismului din Germania?
În prezent, astfel de întrebări sunt adresate tot mai mult de cercetare și politică. Într-o serie de proiecte locale, acum sunt redate scenarii pentru a determina consecințele schimbărilor climatice, de ex. B. privind agricultura locală, alimentarea cu apă potabilă sau comportamentul concediilor.
Cercetătorii îl calculează pe u. A. cu mult mai puțină zăpadă la munte, precipitații semnificativ mai mari primăvara/toamna și cu căldură mediteraneană de vară în centrele orașelor germane. Cele trei puncte vor avea un impact semnificativ asupra afacerii din turism în viitor.
Motiv suficient pentru a investiga intens problema schimbărilor climatice posibile sau probabile din această țară în deceniile următoare și consecințele acesteia în subiectul nostru principal.
De altfel, din punct de vedere turistic, schimbările climatice nu ne aduc doar dezavantaje. Se poate da un răspuns liniștitor la întrebarea „îngrijorată” a lui Rudi Carrell pentru viitor, ca să spunem așa: verile din Germania vor fi mai uscate, mult mai calde și vor dura mai mult, oamenii de știință sunt, de asemenea, convinși că.