Calculator pentru biciclete de la
Calculatoare pentru biciclete - ce trebuie să poată face
Un computer pentru biciclete este acum o chestiune de curs pentru aproape fiecare ciclist sportiv. Minicomputerele special concepute pentru ciclism sunt lucruri practice care oferă o mulțime de informații utile: ajută bicicliștii recreaționali cu orientare și susțin sportivii ambițioși în atingerea obiectivelor de antrenament. Gama de funcții pe care aceste dispozitive le oferă astăzi este aproape imposibil de ratat și nu fiecare special este la fel de util pentru fiecare utilizator. Deci, dacă doriți să cumpărați un computer pentru biciclete, ar trebui să vă întrebați la ce să vă așteptați de la acest dispozitiv.
10 articole găsite
Sahoo computer pentru biciclete (S, W, R)
Bicicletă computer bicicletă e-bike
Calculator Sahoo pentru biciclete 81488
Calculator pentru biciclete Sigma BC 8.12
Sahoo computer pentru biciclete
Calculator Sahoo pentru biciclete cu vitezometru
Calculatorul ciclului Sigma BC 8.12
Calculator pentru biciclete Sahoo în diferite culori
Calculatorul ciclului Sigma BC 5.12
Sahoo computer pentru biciclete hidrofug
De la vitezometru la computerul pentru biciclete
Cei mai în vârstă știm încă așa-numitele tahometre (denumite de obicei „tachos” pe scurt), care au fost înșurubate la ghidon și viteză și kilometri într-un mod pur mecanic (cu așa-numitul curent turbionar printr-un angrenaj montat pe roata din față și un ax flexibil atașat la ghidon Dispozitiv). Au fost robuste și fiabile (cel puțin în cea mai mare parte), dar nu au putut face mai mult decât atât: să măsoare viteza și să numere kilometri. Așa-numitul contor de parcurs, care a numărat rotațiile roții folosind un magnet atașat roții din față și a calculat distanța parcursă folosind circumferința roții introduse anterior folosind o simplă înmulțire, au fost și mai simple.
Următorul stadiu evolutiv a fost atins cu primele computere de biciclete reale care au determinat electronic aceste două funcții de bază în anii 1980. De asemenea, au numărat rotațiile roții cu un magnet pe roată și un senzor pe furca din față, le înmulțesc pentru a măsura distanța și le-au pus în raport cu timpul pentru a determina viteza. Cu primele calculatoare pentru biciclete, semnalul a fost transmis între ghișeul de pe furcă și dispozitivul de afișare de pe ghidon folosind un cablu; astăzi, dispozitivele wireless au devenit standard. O transmisie codificată asigură faptul că nu există interferențe cu alte dispozitive atunci când doi utilizatori ai aceluiași ciclu computerizează unitate una lângă alta.
De la începutul anilor 2000, utilizabilitatea GPS-ului civil a fost următorul pas în dezvoltare, care permite, de asemenea, afișarea unei hărți și a unei funcții reale de navigare cu instrucțiuni de rotire. Între timp, calculatoarele ciclice primesc funcții noi care le fac însoțitoare universale pentru bicicliști sportivi și mai puțin sportivi.
La ce să fii atent
Fără fir sau prin cablu - aceasta este întrebarea. Ceea ce se înțelege este conexiunea dintre senzorul roții atașat la furca din față și calculatorul propriu-zis al bicicletei de pe ghidon. Această transmisie poate avea loc fie printr-un cablu subțire (se vorbește apoi de dispozitive cu fir), fie fără fir prin radio. Transmisia wireless are câteva avantaje: cablul nu mai este un punct slab tehnic, deoarece de îndată ce câteva fire se sparg în acesta, este inutilizabil. Așezarea îngrijită a cablului implică, de asemenea, o mică lăudare. Proprietarii unei biciclete elegante și de înaltă clasă văd deseori și cablul ca pe o problemă estetică și, de fapt, un cablu negru și fixările inevitabile cu fermoare sau bandă pot fi destul de enervante, mai ales cu culori deschise sau tonuri de neon. Acesta este motivul pentru care computerele cu ciclu wireless sunt astăzi standard; Dispozitivele de înaltă calitate pentru sportivi cu multe funcții sunt disponibile aproape numai fără cabluri. Dezavantajul: dispozitivele wireless necesită o a doua sursă de alimentare pentru senzorul roții, care trebuie să trimită datele în sine. Conexiunea radio poate fi, de asemenea, susceptibilă la interferențe cu dispozitive mai puțin de înaltă calitate.
Multe computere pentru biciclete de astăzi sunt, de asemenea, echipate cu recepție GPS. Aceasta înseamnă că nu mai depindeți de numărarea rotațiilor roții (și de introducerea unei circumferințe exacte a roții o singură dată), dar vă puteți determina și poziția și ruta prin GPS. În zilele noastre, acest lucru se face cu o precizie de câțiva metri, ceea ce este complet suficient pentru ciclism. Unele dispozitive se bazează chiar exclusiv pe GPS și, prin urmare, se gestionează fără senzori pentru numărarea rotațiilor.
Dimensiunea unui computer de bicicletă depinde în primul rând de funcțiile pe care le oferă: Dispozitivele cu funcții de bază simple au adesea înălțimea de doar câțiva centimetri, dar dispozitivele mai complexe au nevoie de un afișaj mai mare, astfel încât să poată fi citite diferite valori măsurate în același timp. Cele mai mari sunt dispozitive cu funcție de navigare. Desigur, aceasta este, de asemenea, o chestiune de gust: mulți motocicliști conștienți de stil văd computerele de biciclete mai mari ca o deficiență vizuală a echipamentului lor sport.
Atașarea computerului bicicletei este, de asemenea, o chestiune de stil: cu diferite consolă, poate fi atașat la ghidon în mod clasic sau, mai discret, direct pe tijă sau în fața tijei. Suporturi diferite sunt furnizate pentru majoritatea modelelor, altele sunt adesea disponibile ca accesorii. Practic, toate computerele pot fi îndepărtate cu ușurință de pe suport - și ar trebui să faceți asta chiar dacă parcați bicicleta undeva, deoarece lucrurile mici practice sunt adesea furate.
Majoritatea modelelor sunt impermeabile - este la îndemână, deoarece nu trebuie să intrați în panică și să demontați computerul dacă sunteți prins într-un duș. De asemenea, trebuie să vă asigurați că computerul pentru bicicletă are un cip de memorie integrat. Acest lucru salvează datele chiar dacă dispozitivul este temporar fără alimentare din cauza schimbării bateriei.
Un alt detaliu care trebuie luat în considerare este alimentarea cu energie electrică. Majoritatea calculatoarelor pentru biciclete de astăzi nu mai folosesc baterii, ci mai degrabă baterii reîncărcabile, ceea ce nu este doar mai ieftin, ci și pentru a fi binevenit din punct de vedere al durabilității. Consumul de energie și durata de viață a bateriei sunt un punct slab: durata de viață a bateriei ar trebui să fie suficientă pentru un tur de o zi lungă (8-10 ore). Cu cât un computer de bicicletă are mai multe funcții, cu atât consumă mai multă energie electrică și cu atât bateria trebuie să fie mai puternică. Cu un dispozitiv simplu cu funcții standard, totuși, puteți rezolva cu o baterie (de obicei o celulă cu buton plat) care ar trebui să dureze câteva luni.
Nu numai din cauza duratei de viață a bateriei, ar trebui să vă întrebați ce funcții aveți cu adevărat nevoie și pe care doriți să le utilizați, deoarece dispozitivul mai scump nu este întotdeauna unul mai sensibil. Calculatoarele pentru biciclete care oferă doar funcțiile de bază simple sunt adesea complet suficiente și, pe lângă prețul mai mic, au avantajul că sunt mai ușor de utilizat: puteți seta totul imediat cu câteva clicuri, fără a fi nevoie să scotociți un manual lung. Funcția de meniu este acum disponibilă în aproape toate dispozitivele în diferite limbi, inclusiv în germană.
Funcții
Calculatorul pentru biciclete ca sistem de navigație
Calculatoarele pentru biciclete cu recepție GPS au, de asemenea, o altă funcție: pot fi utilizate ca sistem de navigație. Desigur, oricine își conduce doar „rutele de acasă” familiare nu trebuie, dar de îndată ce este permis ceva nou, o funcție de navigare este un plus util. Mai ales în excursii cu bicicleta montană, care sunt adesea slab semnalizate sau deloc semnalizate și unde stai deseori în mijlocul pădurii în fața unei intersecții nemarcate. Un sistem de navigație este, de asemenea, util pentru excursii de mai multe zile sau excursii de vacanță - sau dacă conduceți mult în oraș pe rute necunoscute.
Există calculatoare cu ciclu cu funcții de navigație, precum și dispozitive speciale de navigare pentru biciclete ale căror funcții se suprapun parțial. Dispozitivele de navigație diferă de obicei de computerele reale pentru biciclete prin faptul că sunt puțin mai mari pentru a putea afișa un afișaj ușor de citit cu o secțiune de hartă destul de mare. Majoritatea dispozitivelor au carduri preinstalate, carduri suplimentare pot fi instalate prin asocierea lor cu un computer. Dar chiar dacă sunteți mulțumit de cardurile instalate, asocierea ocazională are sens, deoarece mulți producători continuă să facă actualizări utile pentru sistemul de operare al computerelor lor ciclice online.
Funcția de transfer și rețea
Cu posibilitatea de a transfera datele pe un computer sau smartphone, sunt create posibilități complet noi pentru evaluarea datelor. Pentru bicicliști, datele despre distanțele parcurse și vitezele sunt interesante, mai ales pe termen lung, pentru a putea urmări progresul antrenamentelor. Dar amatorii ambițioși sunt, de asemenea, fericiți să aibă posibilitatea de a-și evalua tururile. Prin urmare, este de interes o funcție de export cu care un computer de bicicletă își poate transfera datele stocate pe un computer sau smartphone. Transmiterea are loc fie printr-un cablu USB, fie prin transmisie wireless prin Bluetooth sau WLAN. Deci, puteți crea o carte de tur virtual și puteți evalua datele cu un software specializat de instruire.
Cea mai recentă etapă evolutivă este posibilitatea de a pune datele computerului de bicicletă online pe portalurile sportive (cea mai cunoscută este Strava). Odată cu adăugarea unei componente sociale, antrenamentul se transformă într-un fel de competiție și un schimb cu comunitatea: puteți vedea cât de bun sunteți în comparație cu ceilalți, potriviți practic cu ei sau schimbați sfaturi pentru turnee. Coroanele, trofeele și titlurile care sunt acordate automat de sistem pentru performanțe remarcabile (cele mai bune eforturi) au un efect motivant. Și, bineînțeles, puteți cunoaște partenerii de formare și îi puteți întâlni pentru o călătorie împreună.
De ce să pedalăm computerele în loc de smartphone-uri?
În câțiva ani, smartphone-urile s-au stabilit ca versiuni universale universale pentru aproape toate problemele private. Și, bineînțeles, pot face practic tot ceea ce poate face un computer de bicicletă, mai ales atunci când sunt combinați cu câțiva senzori pe bicicletă (în special un contor de rotații și un contor de cadență). Dar au câteva dezavantaje:
- Un smartphone este de fapt prea mare ca un computer pentru biciclete.
- Un smartphone poate fi acționat numai prin intermediul ecranului tactil, ceea ce nu este practic atunci când mergeți cu bicicleta. Pe de altă parte, un computer cu ciclu este acționat folosind butoane, ceea ce este mult mai ușor și mai util.
- Un smartphone nu este rezistent la apă și trebuie protejat cu o husă adecvată. Suporturile obișnuite ale ghidonului sunt uneori puțin clătinate și nu pot proteja cu adevărat smartphone-ul în mod fiabil, mai ales în excursii cu bicicletă.
- Un smartphone consumă multă energie electrică, astfel încât deseori nu durează mult atunci când este utilizat continuu ca computer pentru biciclete. Mai presus de toate, urmărirea GPS permanentă aspiră adesea bateria în câteva ore, ceea ce nu este de obicei suficient pentru un tur de o zi. Această problemă poate fi rezolvată cu baterii externe suplimentare, dar acestea fac telefonul și mai dificil decât este deja. Calculatoarele pentru biciclete, pe de altă parte, sunt proiectate de la început pentru un consum redus și, prin urmare, durează cel puțin o zi lungă.