Cannabis, copaci minune și controale ale poliției - Droguri în trafic - Partea 1
În conformitate cu secțiunea 316 (1) din Codul penal (StGB), oricine conduce un vehicul în traficul public este pasibil de urmărire penală pentru că a fost „beat în trafic”, chiar dacă nu poate conduce vehiculul în siguranță din cauza consumului de alcool sau alte substanțe intoxicante.
Acest articol prezintă consecințele legii circulației care rezultă din consumul de THC (marijuana). În plus, trebuie explicat ce comportament trebuie să respecte poliția într-o „situație de urgență”. Ce ar trebui să faceți dacă poliția efectuează un control?
Din experiența mea în relațiile cu clienții afectați din această zonă, am constatat că un comportament incorect poate duce la probleme din cauza lipsei de experiență în tratarea acestei situații. În general, o serie de excursii cu droguri ar putea fi evitate dacă ar exista o mai mare conștientizare a pericolelor implicate în perioadele de defalcare a drogurilor. În timpul inspecției în sine, cetățeanul este tensionat și nervos și nu este neobișnuit ca poliția să acționeze într-un mod umed și complicat pentru a garanta „succesul anchetei”. Rămâne de explicat modul în care acest lucru poate duce la împiedicarea apărărilor legitime sau la întărirea sau chiar preluarea acuzațiilor nejustificate. În orice caz, există modalități de a controla lucrurile care trebuie evitate de la bun început. Mai multe despre asta mai târziu.
2. Răspunderea penală datorată Secțiunii 316 StGB
În plus față de conducerea în stare de ebrietate (acest lucru poate fi cazul din cauza drogurilor sau alcoolului), infracțiunea din secțiunea 316 din Codul penal presupune lipsa capacității de a conduce vehiculul în siguranță. Este între absolut (= mai complet) și mai relativă (datorită anumitor erori de conducere legate de droguri) Incapacitatea de a conduce distins.
În cazul drogurilor, la care acest articol ar dori să se limiteze, a existat până acum o lipsă de cunoștințe fiabile și uniforme cu privire la problema incapacității absolute de a conduce. Deoarece reacțiile fizice ale diferitelor persoane cu medicamente complet diferite și concentrațiile medicamentelor diferă de asemenea, nu există, prin urmare, limite maxime absolute pentru cantitățile de medicamente din sânge. Este complet diferit de alcool, în cazul în care o concentrație de alcool din sânge de 1,1 pe mil se presupune că este absolut incapabilă de a conduce. Astfel, incapacitatea absolută de a conduce cu droguri este în prezent exclusă.
Potrivit acestui fapt, din cauza infracțiunii de la articolul 316 pe baza consumului de droguri, o sentință poate fi dată numai dacă se poate dovedi incapacitatea relativă de a conduce (chiar și după un consum ușor de droguri). Puțini oameni sunt conștienți că există încă suficiente produse de degradare ale THC în zilele de sânge și uneori săptămâni după consum pentru a justifica o răspundere penală (sau cel puțin o infracțiune administrativă, a se vedea mai jos).
3. Determinarea incapacității relative (legate de droguri) de a conduce
Când este o incapacitate legată de droguri de a conduce o infracțiune? Simplele erori de conducere nu sunt de obicei suficiente. Este adevărat că stilul de conducere poate fi folosit pentru a deduce incapacitatea de a conduce (exemplu: conducerea în linii serpentine, greșeli neobișnuite în timpul experienței lungi de conducere, conducere neglijentă la viteză excesivă). Conducerea deosebit de atentă și lentă, frânarea în curbă, comportamentul incorect la virare etc. pot fi, de asemenea, problematice. Cu toate acestea, concluzia este pe această temă Dependența de droguri incapacitatea de a conduce în caz de erori de conducere numai prin suplimentar cel mai serios Limitări ale capacității de a percepe și de a reacționa posibile (gălăgie, senzație de uimire, dificultăți de răspuns la întrebări, mers nesigur, poticnire sau legănare în timpul mersului, incapacitate de coordonare a mișcării). Cu cât nivelul de tetrahidrocanabinol (THC) este mai mare în sânge, cu atât trebuie să fie mai puține simptomele eșecului.
4. Comportamentul la controlul traficului
Instanțele cred în parte că incapacitatea de a conduce vehicule legate de droguri se datorează, de asemenea, comportament a șoferului la poliție (întotdeauna în legătură cu concentrațiile relevante de medicamente din sânge!). În orice caz, acest lucru este de conceput deoarece, aproximativ vorbind, este și o chestiune de tipare de reacție fizico-psihologică. Ceea ce se înțelege sunt tendințe agresive de dispoziție, iritabilitate, dispoziție depresivă, nervozitate, tremurături, reacții lente și alte anomalii corespunzătoare. Adaptarea accelerată a pupilei, precum și susceptibilitatea la strălucire și dilatarea pupilelor (cu THC) sunt decisive. Acest lucru este testat în principal prin pătrunderea bruscă cu o lanternă. O altă indicație este înroșirea severă a ochilor. Ofițerul de poliție implică persoana în cauză într-o conversație vizată pentru a testa dovezile, uneori cu o conversație deliberat complicată pentru a întreba despre orice concentrare slabă legată de droguri.
Toate criteriile menționate trebuie utilizate cu precauție și, în orice caz, dacă este deloc semnificativă, numai dacă avizele experților din orice procedură penală confirmă opiniile pe baza cazului specific. Prea mulți factori naturali, cum ar fi frica de poliție, dispozițiile fizice generale, oboseala și multe altele pot declanșa sau suprapune factorii menționați. Există, de asemenea, multe restricții superioare instanței care trebuie respectate aici. Alte teste sunt, de asemenea, îndoielnice (de exemplu, testul de poziție cu o singură piciorușă, testele degetului-nas, testul de senzație de timp, testul de mers pe cablu, etc.). Mai ales că ofițerii auto-instruiți nu sunt medici și deseori efectuează teste incorecte.
Important este de a refuza politicos, dar ferm aceste teste în timpul unei inspecții. Deoarece există o interdicție legală penală de autoincriminare, toată participarea este voluntară. O singură probă de sânge (în mod expres numai prin ordin al judecătorului!) Este obligatorie. Este adevărat că, în cazuri individuale, funcționarul va dori să fie prelevat sânge fără un ordin, cu apel dubios la presupusul „pericol iminent”. Insistați însă asupra ordinului judecătoresc. Dar de ce să faci teste discutabile, poate. mai târziu a găsit o acuzație de vinovăție când nu trebuie?
Desigur, impresia personală nu poate fi complet suprimată în timpul inspecției. Cu toate acestea, în acest caz, comunicarea cu poliția ar trebui să se limiteze la informații obligatorii (detalii personale), precum și la predarea hârtiilor sau efectuarea controlului general al traficului. Nu ar trebui furnizate informații suplimentare despre această chestiune. Orice informație spontană despre utilizarea ocazională a canabisului, în special, dezvăluie rapid consecințe administrative (MPU!). Ceea ce spui poate fi folosit împotriva ta în caz de rostire nesolicitată. Acest lucru este cu atât mai adevărat după instrucțiuni adecvate și interogare de către poliție. Ca suspect suspect, nu trebuie să spui nimic! Așadar, acționați cu prudență și apelați imediat la un avocat!
5. Probleme în plus față de § 316 StGB
Dacă nu este posibilă o pedeapsă în conformitate cu § 316 StGB (există o perioadă de blocare regulată de 12 luni după retragerea permisului de conducere!) § 24 o Lege privind circulația rutieră (StVG), § 29 Legea privind stupefiantele (BtmG) și așa-numita lege de administrare a traficului se aplică.
În conformitate cu secțiunea 24a din STVG, există o amenințare regulată a unei interdicții de conducere de o lună și a unei amenzi de 400 EUR (și patru „puncte”) atunci când conduceți un autovehicul și utilizați droguri dovedite. Există creșteri masive în cazul infracțiunilor multiple. În plus, se desfășoară proceduri de investigație (în cea mai mare parte infructuoase), deoarece se cercetează întrebarea conform articolului 29 BtmG, în ce măsură sunt prezente droguri, astfel încât să fi putut fi comercializate etc.
Puțini dintre ei se așteaptă la ceea ce am observat recent în cazul unor mandate relevante, în mare parte tinere, că poliția îi oprește chiar pe „șoferii de droguri” care au fost observați din nou (uneori de 3-4 ori). Acest lucru este deosebit de decisiv pentru legislația administrării traficului (cuvinte cheie: revocarea permisului de conducere și MPU). Îndepărtarea unui MPU după 2 călătorii de droguri este aproape imposibilă, deoarece șoferul s-a dovedit în mod regulat a fi inadecvat. Acest lucru nu înseamnă nimic despre cursul unui MPU sau despre procedura ulterioară. Dar este regretabil dacă „infractorul pentru prima dată” trebuie să meargă la MPU doar pentru că polițiștii l-au oprit din nou în fața biroului și a devenit în mod repetat suspect (în ciuda afirmării lipsei de consum). Nu este lipsit de importanță faptul că urmele produselor de descompunere (THC-COOH), precum și THC în sine, pot fi încă detectate în organism săptămâni după consum. Este subestimat pe scară largă că o conducere cu adevărat lipsită de droguri și responsabilă are loc în mod regulat numai după la o lună după consum este posibil!
6. Concluzie
După cum se arată, există unele comportamente care trebuie observate atunci când poliția se oprește. Uneori pare ciudat când poliția explică uneori clienților că au fost opriți deoarece au avut un copac-minune în mașină care este folosit în mod regulat de „stoneri” pentru a acoperi mirosurile de canabis. Faptul este, totuși, că polițiștii sunt instruiți în presupuse adevăruri precum testele enumerate mai sus și fiecare șofer trebuie să se aștepte să fie confruntat cu acestea. Vă rugăm să rețineți informațiile furnizate și, în cazul în care cel mai rău se înrăutățește, lăsați disputa cu autoritățile în seama avocatului dvs. Declarațiile proprii sau cooperarea supusă cu procurorii nu au sens, deoarece tăcerea din acest domeniu nu este văzută ca un dezavantaj. Ca o persoană necunoscută afectată, ar trebui, prin urmare, să rămâneți constant tăcut!
De altfel, acest lucru se aplică și în cazul în care poliția trimite citații. Acestea nu sunt obligatorii și nu ar trebui să răspundă acuzatul. În schimb, merită să mergi la un avocat de încredere până cel târziu. Dar el ar trebui să fie familiarizat cu apărarea drogurilor în trafic. Prin urmare, întrebați exact! Firma noastră de avocatură este, de asemenea, fericită să ofere consiliere și reprezentare suplimentară.
RA Hellmann e u. A. Membru al grupurilor de lucru pentru dreptul rutier și dreptul asigurărilor din Baroul german al avocaților. În plus, a absolvit cu succes cursul de avocat specialist în dreptul asigurărilor.