Cântare înainte de A40-Rheinbr; cke Mai mult de o sută de camioane s-au oprit
De la începutul lunii noiembrie, camioanelor prea grele nu li s-a permis să circule peste podul A40 aflat în dificultate în Duisburg.
Duisburg. Camioanele grele nu mai au voie să circule deasupra podului Duisburg A40 Rin. Echilibru după două săptămâni: multe vicii erau supraponderale.
Celor care sunt prea grei nu li sa permis să circule peste podul A40 aflat în dificultate în Duisburg timp de două săptămâni. Cu toate acestea, până acum s-au deplasat peste o sută de vehicule cu o încărcătură prea mare, așa cum au arătat controalele poliției. Camioanele au fost derivate din A40. Măsura servește la protejarea podului. Camioanele suprasolicitate cauzează deteriorarea structurii.
Landesbaubetrieb Straßen.NRW a pus bariera în urmă cu două săptămâni în funcțiune. Este echipat cu un cântar, semnale luminoase și bariere. Vehiculele cu o greutate totală mai mare de 40 de tone sau o sarcină pe osie de 11,5 tone sunt împiedicate să continue și să fie direcționate către un punct de control.
Podul Rin aflat în dificultate trebuie demolat
Acolo o a doua scală măsoară greutatea vehiculului. Acest rezultat este considerat a fi obligatoriu din punct de vedere juridic, așa cum a declarat vineri un purtător de cuvânt al Landbetrieb Straßen.NRW. Până atunci, 115 camioane fuseseră împiedicate să traverseze podul. Până în prezent, controlul a existat doar în direcția lui Essen. Direcția opusă ar trebui să urmeze primăvara.
Podul A40 din Duisburg-Neuenkamp este atât de bolnav încât trebuie demolat. Cu toate acestea, ar trebui să rămână utilizabilă până la finalizarea unei clădiri noi. Noul pod ar trebui să fie gata în 2026.
Noua barieră de pod funcționează pe un principiu similar cu bariera de pe A1 lângă Leverkusen, care există din 2016. Vehiculelor cu o lățime de peste 2,30 metri sau cu o greutate mai mare de 3,5 tone nu le este permis să treacă pe podul de pe Rin, de asemenea în ruină. Poliția pedepsește încălcările cu amenzi de până la 500 de euro și o interdicție de conducere de două luni.
Șoferii de camioane încearcă să ocolească încuietoarea
Experiențele din Leverkusen zugrăvesc un tablou colorat, după cum a spus un purtător de cuvânt al Straßen.NRW: Un șofer a încercat să traverseze podul de cinci ori la rând. El a fost întotdeauna oprit și deviat. Apoi a început din nou și jocul a început din nou. În alt caz, un încărcător redus cu lățime excesivă s-a blocat în sistemul de barieră.
Șoferii de camioane au încercat, de asemenea, de multe ori să scape de încuietoare în sens invers. În aproximativ 50 de cazuri, șoferii de pe A1 chiar au străpuns bariera coborâtă și s-au îndepărtat de pod. Poliția a trebuit să urmărească un camion spaniol cu 30 de kilometri înainte ca acesta să renunțe în cele din urmă, a spus acesta. Astfel de cazuri nu au fost încă raportate de A40. (dpa)