Care; A; spune trebuie, de asemenea; irbike; Spune; CrossFit Wiesbaden
Prieteni, este din nou vremea asta. De săptămâni în urmă mă gândesc în fiecare zi de aproximativ 0,034 secunde dacă aș putea scrie ceva din nou pe blog și dacă da, despre ce. Și toate acestea fără a fi nevoie să vă mutați în state sau, și mai rău, un semimaraton cu obstacole.
Nu este usor. Regionalele din Berlin au trecut cumva pe lângă mine fără urmă. Cumva și seminarul Doubleunders. Cu toții ne-am distrat foarte mult, dar, ca vechi prodigiu de coordonare, seminarul nu m-a ajutat să trec la capăt. Eram practic orb la posibilele subiecte de pe blog, dar ACEL subiect a fost în fața ochilor noștri de câteva săptămâni în șase exemplare la fiecare sesiune de antrenament. Nu, nu mă refer la mașinile parcate în al doilea rând, ci la dușmanul natural al fiecărei persoane care se potrivește - bicicleta aeriană. Sau Assault AirBike. Sau as bike (așa s-a numit la 50 de grade nord, multe salutări pentru Mainz în acest moment). Sau bicicleta de antrenament cu rezistență la aer.
Prin urmare, inamicul natural sună aproape prea negativ. În general, însă, dispozitivul îngrijit pare să aibă o reputație proastă. La Jocurile Crossfit finalizate recent 2018 în evenimentul 12 "Two-Stroke-Pull" (alergând 5 ture de 300 m, călcând 15 cal (femei) sau 20 cal (bărbați) și 44 de picioare (13 metri) pe bicicleta de asalt ) Tragând sanii cu 153 de lire sterline (69 kg) pentru fete și 183 de lire sterline (83 kg) pentru bărbați) comentatorii nu obosesc niciodată să menționeze cât de ultra-subțire este dispozitivul, cât de super-intens este călcarea de calorii și cum vă oferă ultima uncie de consolare., nu, extrageți energie din corp. O să spun așa, oricine se califică pentru jocuri trebuie să o poată face.
Airbike este o alternativă binevenită în antrenament, mai ales pentru cei care nu s-au încălzit încă cu rânduri de calorii. Ce-i drept, nu am auzit niciodată de vreo strigare ascetică ca „Yey, mă duc cu bicicleta!” (Destul de amuzant, văd doar că există chiar și o intrare Wiki pentru Yey: cuvântul Yey descrie varianta sobră a unei exclamații entuziaste, vezi Da. [Despre asta Yey se referă și la un oraș din Sudan, vezi Yei (Sudan), o limbă în Botswana, vezi Yeyi și, aici vine, aeroportul internațional al orașului canadian Amos. Cine ar fi crezut asta?]).
Și bicicletele aeriene au avantaje. Adevărat.
Este posibil ca multor oameni să le fie greu să descopere frumusețea ciclismului aerian după perioade rapide, repetări ridicate și greutăți mari. Dar există multe: oricine se întreabă de mult timp care ar fi cel mai potrivit motiv ca imagine de profil Wodify pentru a-și exprima propria sportivitate în cel mai bun mod posibil, ar trebui să se așeze pur și simplu pe motocicleta cu părul deschis, să calce pedalele și lasă-te fotografiat. Recunosc că acest lucru funcționează puțin mai expresiv cu părul lung decât cu coafurile scurte. Majoritatea bărbaților trebuie să continue să ridice greutăți cu o expresie cât mai relaxată posibil. Prin urmare, (Ciudat) Brian ar putea fi într-adevăr un candidat potrivit pentru Trofeul de imagine Bad Hair Day. Ați putea lua în considerare următorul eveniment comunitar - dacă aveți chef, puteți lăsa părul lung să sufle pe motocicletă, Patricia face fotografiile și apoi există un grătar cu un vot pentru cea mai frumoasă imagine a coafurii. Prețul este un șampon, un baton de proteine și, trebuie să fiu nebun, am pus un capac de duș deasupra!
Moștenitorii lui Rapunzel (unii mai mulți, alții mai puțin)
Dar chiar și cei care nu se consideră a fi unul dintre moștenitorii lui Rapunzel pot trăi în continuare momente în care un z. B. nu are pe mașina de vâslit. Amplasat corect, puteți vedea picături de transpirație, care nu pot fi evitate din cauza temperaturilor actuale pe bicicletă, cad doar din cauza gravitației, doar pentru a fi încetinite de fluxul de aer al roții cu palete și apoi transportate din nou. Este aproape ca „Inception”, fără Leonardo di Caprio și o poveste complicată. Cred că trebuie să vă răsfățați cu această estetică proprie pe motocicletă, atunci unitatea care trebuie finalizată poate fi puțin mai ușoară.
50 de trucuri pentru mai multă distracție pe bicicletă!
Acum ajungem la categoria sfaturi, trucuri, înțelepciune și experiență. Probabil că ați observat deja că poate dura ceva timp pe afișajul bicicletei până când următoarea calorie este plină sau ceva se schimbă odată cu distanța parcursă (când am mers prima dată cu bicicleta am crezut că dispozitivul este rupt) . Sigur, fiecare metru „acoperit” este afișat pe mașina de vâslit, dar practic la fiecare 161 de metri pe bicicletă. Acest lucru poate duce la frustrare și dezamăgire pe șa. Mă ajută să nu tânjesc după o schimbare a distanței sau a afișării caloriilor cu un aspect înfricoșător, ci dimpotrivă, mă concentrez asupra puterii și încerc să-l mențin cât mai constant posibil. Desigur, la aproximativ 1500 de wați.
Și cine vă poate oferi sfaturi mai utile decât mine? Cine? Ok, practic toți, dar am reușit să descopăr un scurt videoclip foarte util, ușor de gestionat în YouTube, și anume de la dragul nostru prieten, idol și stea în firmamentul figurilor ușoare Crossfit - Brent Fikowski. Și ce spune bunul Brent? Destul de putine.
O chestiune de atitudine. Totul este o chestiune de atitudine.
Să începem cu setarea. Pentru a adapta bicicleta la condițiile fizice ale persoanei care o folosește, aveți două șuruburi de reglare. Înălțimea șeii și adâncimea șeii. Când stați lângă bicicletă, șa trebuie să fie așezată la înălțimea șoldului, deși am văzut undeva că ar trebui să fie deasupra înălțimii șoldului. Oricum ar fi, înălțimea șoldului este doar un ghid dur. Dacă stai pe el și ai pedalele centrate sub picioare, piciorul ar trebui întins în cel mai de jos punct atunci când apeși în jos, dar nu întins prea mult. Nu are sens dacă există încă atât de multă distanță de parcurs pentru pedala la capătul piciorului, la fel de puțin ca reglarea șeii, astfel încât să vă ciocniți întotdeauna de genunchi pe lobii urechilor când pedalați. Dar, cu siguranță nu este greșit să vă reconsiderați înălțimea șeii pentru a beneficia la maximum de dispozitivul nu ușor de utilizat. Apropo, atunci când pedalați, ar trebui să așezați antepiciul, adică mingea piciorului, pe pedală.
Celălalt șurub de reglare este adâncimea șeii. Dacă ai avut ochiul pe Brent sau pe Matul bun în timpul antrenamentului „Two-Stroke-Pull” menționat mai sus, ai putea vedea că amândoi stăteau pe bicicletă precum Trixie pe bicicleta ei olandeză roz - doar destul de vertical fără panglici sclipitoare sclipitoare în stânga și în dreapta ghidonului. Nu am citit recomandarea doar o singură dată, partea superioară a corpului ar trebui să fie înclinată ușor doar înainte, aproximativ 10-20 grade (nu uitați de pătratul setat data viitoare!), Astfel încât corpul să poată fi alimentat în mod optim cu aer. Pe de altă parte, este o piedică să stai peste bicicletă cu partea superioară a corpului aproape orizontală și să tragi capul înăuntru. Deși acest lucru face mult mai ușor plasarea picăturilor de transpirație peste volant, nu este la fel de eficientă. Dacă acum stați destul de vertical pe bicicletă, adâncimea șalei trebuie setată astfel încât cotul să nu fie complet apăsat atunci când maneta brațului este împinsă la maxim. Pentru că nu este atât de sănătos pe termen lung.
Ultimul sfat de la Brent este atunci să-și facă treaba pe bicicletă cât mai calm posibil, în ceea ce privește mișcările corpului și ale brațelor. Deci, nu vă aruncați partea superioară a corpului înainte și înapoi ca un orangutan beat, nu aruncați coatele în afară și în față. Am ieșit din coate, vedeți asta din nou și din nou, poate pentru una sau pentru cealaltă persoană aceasta face parte pur și simplu din tehnica personală de a vă simți bine Airbike. Mai bine să reușești pe motocicletă cu brațele vâslind decât să mergi cu bicicleta în stil perfect, cu semne de poziție de 10,0 pentru 15 calorii timp de 4 minute.
Ei bine, nu mă pot gândi la multe altele în acest moment, așa că îmi iau rămas bun cu un triplu tunet Kick It!
P.S. (Apropo, asta înseamnă post scriptum): Asigurați-vă întotdeauna că, atunci când faceți antrenament cu gantere pe podea în fața dvs., totul este gratuit, astfel încât să puteți lăsa bara fără ca aceasta să lovească o placă de greutate întinsă în jur, doar pentru a sări împotriva tibiei de acolo. . Există cicatrici mai spectaculoase decât în salturile la cutie, dar asta nu este tot.
* Nota editorului despre dedicare: Molly este un angajat al Assault-Bike care i-a furnizat lui Stefan instrucțiunile de operare în chat-ul clientului. Vă mulțumim pentru informațiile importante:) Fabian, unul dintre membrii noștri, i-a spus lui Ștefan: „Dacă nu aveți un subiect, scrieți despre bicicleta de asalt”. El a adus o contribuție crucială la această postare de blog extrem de amuzantă.