Cauciucul de pe bicicletă - ce fac acum
Fiecare biciclist se teme de situația în care o anvelopă este plată și este imposibil să continui să conduci fără reparații. De obicei, o gaură în tubul bicicletei este cauza nenorocirii, simpla umflare a acestuia va ajuta cel puțin câteva minute. De aceea, seturile de patch-uri ar trebui să fie întotdeauna în bagajul zilnic al bicicliștilor; bicicliștii experimentați le pot folosi pentru a repara rapid puncțiile.
Dacă sunteți într-un tur cu bicicleta de la Ebuchen Dacă călătoriți cu o bicicletă închiriată, veți fi bineînțeles ajutați cât mai curând posibil în cazul unei avarii iar bicicleta dvs. va fi reparată sau înlocuită, dacă este necesar.
Cu toate acestea, există câteva trucuri încercate și testate pentru a preveni o astfel de defecțiune deranjantă a bicicletelor. Bine pregătit, o anvelopă plată își pierde groaza - vă explicăm aici tot ce trebuie să știți.
Motive tipice pentru anvelopele de bicicletă
Nu întotdeauna fragmentul de sticlă este cel care găureste o gaură în tubul bicicletei prin jachetă și asigură astfel că aerul scapă. Prin urmare, merită să verificați ambele biciclete câteva minute înainte de a începe turul. Carcasa anvelopei nu este deteriorată și este poziționată corect pe jantă? În caz contrar, corpurile străine pot pătrunde și provoca daune. Există spițe îndoite care ar putea pătrunde în tub? Supapa este înșurubată și prevăzută cu un capac de protecție? Presiunea aerului este deloc corectă?
Oricine începe cu o bicicletă defectă nu ar trebui să fie surprins dacă se rupe mai târziu cu o anvelopă plată.
Pe drum există uneori căldură mare care face ca furtunul să se umfle prea mult și astfel să fie predispus la deteriorare. Sau o bordură este lovită frontal și așa-numitul „opt” este acceptat, ceea ce distruge interacțiunea fin echilibrată dintre jantă, sacou și tub.
Ce înseamnă numerele de pe anvelopa bicicletei?
Nu este necesară certificarea și etichetarea uniformă pentru anvelopele de bicicletă în UE și Germania. Majoritatea producătorilor indică dimensiunea în inci pe carcasa anvelopei. Numărul mai mare reprezintă diametrul și cel mai mic lățimea. Cu aceste două detalii puteți cumpăra de obicei un tub de rezervă, astfel încât să puteți trece fără un plasture în caz de urgență.
În funcție de marcă, veți găsi, de asemenea, informații despre sarcina maximă și presiunea de aer recomandată pe anvelopa bicicletei, de obicei în kilograme sau bar.Bineînțeles, este recomandabil să țineți cont de aceste cifre cheie în propriul tur. Practic, anvelopele mai înguste necesită o presiune mai mare, așa că le umflă deosebit de bine.
Anvelope pentru biciclete plate - ce să faci?
Pentru a nu sta acolo neputincios în cazul unei anvelope fixe, aveți o anvelopă decolată Patch kit înfășurat. În sine, repararea unei găuri nu este atât de dificil și rapid de realizat. Este încă recomandabil să încercați următorii pași acasă, astfel încât, atunci când vă aflați sub presiune, să vă puneți întrebarea „Cum îmi repar anvelopa de bicicletă în mișcare?” totul funcționează fără probleme. Procedura durează aproximativ 15 până la 20 de minute.
- În primul rând, anvelopa plată este îndepărtată din cadru. Acesta este jocul copiilor pentru biciclete cu eliberare rapidă, dar pentru modelele mai vechi veți avea nevoie de o cheie potrivită.
Acum ridicați cu grijă jacheta din jantă, astfel încât să puteți ajunge la tubul bicicletei. Acesta este umflat cu puțin aer și cu puțin timp înainte udat cu apă. Aerul scapă acolo unde există bule de aer pe apă - aici se află gaura. Ștergeți și interiorul hainei cu degetele și îndepărtați orice obiect străin.
Veți găsi șmirghel în trusa de reparații. Utilizați acest lucru pentru a înăbuși tubul din jurul orificiului, astfel încât plasturele să rămână pe loc mai târziu.
Adezivul din setul de plasturi se numește pastă de vulcanizare și se aplică cu generozitate pe zona aspră. Așteptați două până la trei minute, apoi scoateți folia de aluminiu din plasture și apăsați-l ferm. Dacă este posibil, așteptați aproximativ zece minute și continuați să apăsați pe plasturele de tip tencuială.
În cele din urmă, umflați din nou aerul și verificați dacă anvelopa ține presiunea aerului așa cum era de așteptat. Apoi lăsați puțin aer, ridicați jacheta în jantă, umflați-o complet. Acum fixați sau înșurubați roata înapoi pe cadru.
Concluzie: Cu un kit de reparații, defecțiunea bicicletei este pe jumătate la fel de rea
O anvelopă plată este una dintre surprizele neplăcute ale unui tur cu bicicleta și totuși riscul unei anvelope plat nu poate fi exclus. Există trei sfaturi importante, astfel încât să nu vă faceți griji inutil:
-
Verificați-vă bicicleta rapid în fiecare dimineață pentru defecte, în special pe jantă și supapă. La unitatea de cazare pentru biciclete, care face parte din programul tuturor ofertelor noastre, reparațiile care pot fi necesare pot fi efectuate mai ușor decât în deplasare.
Asigurați-vă că ambalați un kit de reparații și o pompă de aer. Cu un set de patch-uri, puteți remedia aproape orice anvelopă. Un furtun suplimentar nou de dimensiunea potrivită ca înlocuitor al bagajului de mână ocupă puțin spațiu cu o greutate redusă și vă oferă și mai multă siguranță.
O ultimă notă pentru a elimina teama unei defecțiuni a bicicletei cu o gaură în tubul bicicletei: în excursiile noastre cu biciclete ghidate, desigur, ghidul turistic va ajuta în cel mai rău caz. Și bicicletele pe care le oferim sau le închiriem sunt îngrijite cu grijă și, prin urmare, cât mai rezistente la puncții. Așadar, lăsați-vă inspirați de gama noastră extinsă de excursii cu bicicleta aici pe site-ul nostru și rezervați-vă acum viitoarea vacanță activă cu bicicleta acum ușor, convenabil și fiabil online.