Ce nu vă spun companiile aeriene în timpul briefingului de siguranță HuffPost Life
Continuând să navigați pe acest site, acceptați utilizarea cookie-urilor pentru a vă oferi conținut și servicii adaptate intereselor dvs. și politicii noastre de confidențialitate. Aflați mai multe și gestionați aceste setări.
V-ați întrebat vreodată de ce exact avioanele își diminuează luminile la aterizare, făcându-vă să căutați lumina de urgență de deasupra, chiar când erați pe punctul de a vă termina Sudoku-ul (indiciu: asta nu este pentru a face economii de energie. Citiți răspunsul la sfârșitul articolului) ? Sau de ce este atât de important să vă îmbrăcați masca de oxigen înainte de a-i ajuta pe ceilalți? Sau cum este să ieși dintr-un Boeing 737 prin tobogan gonflabil de urgență? Sau cât de grele sunt aceste ieșiri de urgență situate la nivelul aripii ?
Dacă ești un ciudat de avion ca mine (am spus „puțin”, nu sunt unul dintre acei „spotters” - ciudat ai aviației) atunci s-ar putea să fi fost curios. Sau poate sunteți tipul atent, tipul care vrea să se asigure că aveți toate cărțile în mână data viitoare când se va întâmpla un „miracol pe râul Hudson” sau dacă trebuie să aterizați în unul dintre cele mai înfricoșătoare aeroporturi în S.U.A.
Ei bine, British Airways are ceea ce aveți nevoie: lecții de siguranță a zborului, o versiune modificată a antrenamentului pe care îl fac echipajele odată ce sunt angajați și apoi se antrenează o dată pe an. Chiar dacă nu sunteți tipul pesimist sau prea prudent, acesta este un mod original de a vă petrece ziua la Londra.
Veți avea dreptul să coborâți dintr-un tobogan de urgență! Și dacă ai vrut întotdeauna să tragi de frânghie pentru a umfla acele veste de salvare aeriene, acum este șansa ta! Puteți scăpa și dintr-o cabină plină de fum (cum ar fi cea jucată în teatru sau la concerte rock, dar asta este o glumă). Veți exersa punctele subtile ale poziției în caz de urgență. Și, cel mai bine, veți înțelege în cele din urmă rațiunea din spatele unora dintre procedurile și liniile directoare privind siguranța zborului.
Verificați vestele de salvare
Un lucru pe care nu ți-l vor spune atunci când dau instrucțiunile de siguranță este că oamenii iau aceste veste, situate sub sau lângă scaunul tău, ca suveniruri. Este o infracțiune urâtă și reprobabilă și, deși companiile aeriene verifică fiecare loc în fiecare dimineață, un avion poate face mai multe călătorii într-o zi, cu tot atâtea oportunități pentru călători de a fura o vestă de salvare. Așa că am aflat că este o idee bună să verific dacă vesta este de fapt acolo. Nu că se schimbă mult în realitate. Doar o mică parte din pasagerii din zborul 1549 al US Airways s-au chinuit să-și îmbrace vestele de salvare atunci când căpitanul Sullenberger a fost nevoit să aterizeze Airbus A320 pe râul Hudson.
Pune-l pe al tău pe primul loc
Ați auzit-o de o mie de ori: puneți-vă masca de oxigen înainte de a-i ajuta pe ceilalți. Dar instrucțiunile de siguranță nu vă spun niciodată de ce este atât de important. Motivul ? În cazul unei decompresii a cabinei, ai avea doar 15-20 de secunde în care tot oxigenul scapă din avion (și plămâni), înainte de a cădea într-o stare de confuzie și euforie, care te-ar face să uiți tot ce ai auzit când demonstrați instrucțiunile de siguranță (imaginați-vă că ați ascultat, ceea ce probabil nu sunteți).
Probabil că veți pierde între 30 și 45 de secunde. De aceea este vital să acționăm rapid (cred că dacă liniile directoare standard de siguranță ar explica unele dintre aceste fapte, oamenii s-ar obosi să-și pună jurnalele). Andy și Diane, instructorii noștri, ne-au explicat, de asemenea, pentru ce să ne pregătim în timpul unei descompresiuni bruște a cabinei: un miros arzător provenit din rezervoarele de oxigen, vibrații mari, o coborâre rapidă (în general, scădere de la 20.000 de picioare în doar trei sau patru minute) și un anunț automat care vă spune la ce să vă așteptați (pentru că, evident, membrii echipajului vor purta ei înșiși măști, deci nu vor putea comunica cu pasagerii).
Poziția corectă de siguranță
Unul dintre punctele mai subtile ale securității aviației pare deosebit de obscur, dacă nu chiar pretențios, dar există un motiv pentru fiecare detaliu. Dacă, de exemplu, v-ați deranjat vreodată să vă uitați la cardul de securitate din buzunarul din fața dvs., este posibil să fi observat că poziția corectă de securitate este să vă așezați mâinile pe cap, dar cu siguranță nu orice fel vechi. (și cu atât mai puțin cu degetele împletite). Ați văzut cum ilustrarea arată o mână deasupra celeilalte? Este doar o coincidență? Ei bine, nu. Dacă ceva ar trebui să cadă asupra ta într-un accident, ar trebui să-ți protejezi cel puțin una dintre mâini (de preferință pe cea cu care scrii), deoarece vei avea nevoie ca acestea să-ți desfacă centura de siguranță odată ce există. Mai mult pericol. Cealaltă mână este așezată astfel pentru a vă proteja mâna „puternică”.