Ce se întâmplă dacă am stabili un sistem fin specific ciclismului "

Cronic

Verbalizat pentru că aprinde o lumină roșie pe o bicicletă, Stéphane Foucart, jurnalist la „Monde”, se întreabă în coloana sa despre posibilitatea înființării unui sistem de sancțiuni pentru bicicliștii mai virtuoși.

dacă

Postat pe 16 decembrie 2017 la 11:12 - Actualizat pe 17 decembrie 2017 la 7:20 Ora de citire 4 min.

  • Partajare
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajarea este dezactivată Trimiteți prin e-mail
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată

Articol rezervat abonaților

Cronic. Presat de un șef de departament îngrijorat să nu-și vadă trupele pe picior de război într-o dimineață foarte actuală, eu, devreme în ziua de 21 noiembrie, pe bulevardul de l'Hôpital, din Paris, am ignorat un foc roșu. O mărturisesc. Ar fi convenabil să ne prefacem, ca de obicei, o portocală ușor coaptă, dar cerința adevărului cere să se spună: portocala nu era coaptă, ci complet consumată. Nu se putea ca focul să fie mai roșu. Nici o viață nu a fost însă pusă în pericol. Eram pe bicicletă, bântuind pe o pantă ostilă și trăgându-mă mizerabil. Dacă m-aș fi ciocnit cu un pieton, ar fi fost afectat altfel doar de mila de a vedea un biciclist căzând sub șocul ușor al coliziunii provocate de el. Fără milă, așadar, nici pentru mine, nici pentru alții.

Vai! Constabularul nu era departe, ghemuit într-un vehicul nemarcat. Așa că am fost arestat. Cu o prietenie reținută, am fost certat. Protestele mele gâfâitoare au fost reduse la tăcere prin fluturarea a o serie de alte încălcări ale traficului pentru care aș fi putut fi amendat. Era liniște sau faliment consimțitoare. În cele din urmă, am fost îndurerat de o întârziere și am fost scutit de suma de 90 de euro în beneficiul Trezoreriei Publice - dar este până la urmă cea mai bună destinație posibilă pentru ceea ce te consideri ușurat.

Se va spune, cu motive întemeiate, că indignarea resimțită de orice biciclist care se confruntă cu o astfel de situație apare dintr-o subiectivitate banală. Este de netăgăduit. Cu toate acestea, există o modalitate de a obiectiviza acest sentiment de nedreptate. Sau chiar puneți câteva numere în ea. În 2012, echipa prof. Udo Becker (Universitatea Tehnică din Dresda) a publicat o estimare integrată a „costurilor externe” ale transportului auto în Europa. Cercetătorii germani au evaluat daunele produse de traficul auto, a cărui reparație financiară este responsabilitatea comunității sau a agenților economici, altele decât automobilistul.