Ceea ce este; se prăbușește în 1917 Le Club de Mediapart

  • Favorită
  • Recomanda
  • A atentiona
  • La imprimare

  • Inaugurată cu mare fast pe 23 mai 1909, statuia ar trebui să întruchipeze modernitatea în care este comis regimul imperial rus. Când Ministerul Finanțelor a organizat un concurs pentru un monument al lui Alexandru al III-lea în 1899, era vorba de onorarea memoriei țarului, creatorul Transiberianului (1891-1902), făcând ca inaugurarea statuii să coincidă cu inaugurarea noii linii de cale ferată, în fața gării Nicolas (care a devenit gara Moscovei după 1917).

    ceea

    Instalat pe un piedestal înalt de trei metri, monumentul poartă următoarea inscripție: „Împăratului Alexandru al III-lea, suveran fondator al marelui drum siberian”. (cf. Laure Troubetzkoy, „Un alt călăreț de bronz: statuia lui Alexandru al III-lea, de Paolo Troubetzkoy”, Revista Rusă, Nu. 22, 2003, p. 45-56).

    Imensa statuie din bronz a atras critici de la inaugurarea sa. Rigiditatea calului și a picioarelor sale groase fixate de pământ, „ca niște stâlpi în pământ” (Orlando Figes, Revoluția Rusă Eu, Gallimard, 2007, p. 66.) a simbolizat în ochii multora imobilitatea regimului țarist și incapacitatea acestuia de a se adapta schimbărilor lumii moderne când statuia trebuia să reprezinte contrariul. La fel, Alexandru al III-lea părea prin figura sa masivă imposibil de mișcat. Țarul purta o uniformă de cavalerie, privirea dreaptă și un pumn pe șold, amintind astfel legendele epice ale tradiției care printr-un efort de stilizare l-a identificat pe Alexandru al III-lea cu un călăreț curajos.