Celos l Prima reducere GPL din Germania l Despre GPL l Modificare
Industria auto recunoaște de mult GPL ca un combustibil alternativ. Numeroși producători își echipează deja noile vehicule cu un sistem GPL modern, care economisește combustibil, din fabrică. Dar conversia ulterioară a vehiculelor mai vechi cu motor pe benzină în GPL este acum posibilă fără probleme.
În funcție de tipul vehiculului și de sistemul GPL, costul unei modernizări a mașinii este între 1.500 și 2.500 de euro. După doar doi ani și jumătate, această investiție se plătește pentru proprietarii de vehicule private cu un kilometraj anual de 30.000 de kilometri și un consum mediu de opt litri la 100 de kilometri. Calculatorul de amortizare GPL vă arată cât de repede puteți conduce la rentabilitate datorită GPL.
Cine îmi convertește mașina în GPL?
Între timp, numeroase companii certificate specializate oferă conversia rapidă și lină a vehiculelor pe benzină în GPL. Asociația germană a gazelor lichide e.V. oferă o listă de ateliere aprobate și calificate pe site-ul său web.
Conversia unui vehicul în GPL trebuie notată în documentul de înmatriculare a vehiculului, precum și în documentul de înmatriculare al vehiculului și aprobat de un centru de testare independent, cum ar fi TÜV sau DEKRA. În multe cazuri, atelierele preiau acest serviciu pentru clienții lor.
Realimentarea GPL este jocul copiilor
Astăzi, rezervoarele de oțel cu tehnologie modernă de închidere și siguranță sunt de preferință utilizate ca depozite de combustibil pentru vehiculele GPL. În funcție de tipul vehiculului și de cerințele clienților, carcasele rezervoarelor sunt instalate în interiorul mașinii, de exemplu în puțul roții de rezervă din portbagaj sau ca rezervoare sub pardoseală. Dimensiunile rezervorului variază de la aproximativ 30 de litri la un volum de 200 de litri.
GPL este stocat sub formă lichidă în rezervorul de GPL. În funcție de stilul de conducere și de tipul vehiculului, un rezervor de combustibil permite o autonomie de aproximativ 600 de kilometri fără probleme. Reumplerea GPL la pompa de combustibil celos este la fel de ușoară și simplă ca și alimentarea cu benzină sau motorină.
GPL - o tehnologie sofisticată
Așa-numita tehnologie GPL bivalentă s-a impus în industria auto. Acest tip de vehicul se caracterizează prin faptul că rezervoarele de benzină și benzină sunt una lângă alta. La instalarea unui sistem modern de gaz auto, funcționarea pe benzină rămâne neafectată. Prin simpla apăsare a unui buton, șoferul poate comuta între alimentarea cu benzină și benzină - chiar și în timp ce conduce. Vehiculele alimentate exclusiv cu gaz petrolier lichefiat, pe de altă parte, pot fi găsite în flotele mari de vehicule sau în transportul public local. Datorită utilizării ușoare a gazului și benzinei atât la vehiculele noi, cât și la autovehiculele modernizate, unitatea bivalentă garantează o autonomie semnificativ mai mare. În acest fel, vă puteți continua călătoria fără oprire, chiar dacă rezervorul de benzină este gol.
Tehnologia GPL cunoaște două variante ale sistemelor autogaz. În plus față de sistemele de autoamorsare (sistemele Venturi), sistemele de injecție sunt utilizate astăzi. Practic, sistemele de gaz auto utilizate astăzi sunt similare cu un sistem de injecție cu benzină. Aproximativ simplificat, un regulator de presiune al evaporatorului transformă GPL stocat sub formă lichidă într-o stare gazoasă. În același timp, gazul este redus la presiunea necesară pentru a forma amestecul și este alimentat la supapele de admisie ale cilindrilor individuali ai motorului. Un microprocesor reglează acționarea GPL și garantează o ardere redusă a emisiilor și eficientă în motorul vehiculului.