Centrala electrică Weir Protecția monumentului întâlnește modernitatea - Energiedienst-Blog
Pârâul de la centrala electrică de la Laufenburg funcționează ca un ceas de mai bine de 100 de ani. Dar acum a venit timpul să renovăm podul digului. Angajații Energiedienst au început recent să lucreze la cel de-al treilea pod de turbină eoliană, iar două câmpuri de diguri au fost deja finalizate.
Din moment ce duc adesea vizitatori prin centrala electrică de la Laufenburg, desigur mă interesează în mod deosebit ce se întâmplă în prezent în centrala electrică. O zi întreagă am putut să mă uit peste umerii colegilor mei Roland Kistner, Richard Obrist și Patrick Erdin și să-mi pun întrebările.
Ce este special la această renovare?
Întrucât centrala electrică de la Laufenburg este un monument industrial, și autoritățile responsabile de protecția monumentelor au un cuvânt de spus. Deoarece aceasta este așa-numita „centrală electrică marginală”, acestea sunt atât autoritățile germane, cât și cele elvețiene. Și asta nu ușurează totul, ci mai frumos. Forma exterioară a carcasei, care cuprinde uneltele restaurate, a trebuit să fie adaptată la vechiul „Steuerhüsli”, care are un acoperiș curbat. Acesta este motivul pentru care noul acoperiș are și un acoperiș curbat.
Vechile unelte au acum un acoperiș nou. (Foto: Juri Junkov)
Noul acoperiș - absolut rezistent la intemperii
Dar, desigur, noul acoperiș nu arată doar mai bine. În trecut, fiecare roată dințată era închisă individual, iar angajații centralei nu puteau deschide acest acoperiș pe vreme umedă, pentru că altfel întreaga roată dințată ar fi expusă și expusă vremii. „În viitor, putem deservi uneltele oricând, indiferent de vreme”, spune fericit Richard Obrist. El este mecanic al centralei de la Laufenburg și este, de asemenea, puternic implicat în această renovare.
În trecut, fiecare angrenaj era acoperit individual. (Foto: Juri Junkov)
Lucrarea manuală este încă necesară
„În plus, nu mai trebuie să lubrifiați singuri rulmenții, acest lucru se face automat prin ceea ce este cunoscut sub numele de ungere centrală. Chiar și locurile greu accesibile nu mai sunt o problemă ”, explică Richard Obrist. Spre deosebire de rulmenți, angajații trebuie totuși să ungă uneltele manual.
Mecanicul instalației Richard Obrist lubrifiază uneltele cu unsoare. (Foto: Juri Junkov)
Această renovare durează ani - care este motivul pentru aceasta?
Cu această măsură, angajații centralei electrice revizuiesc sau înlocuiesc fiecare piesă de transmisie individuală. Și întrucât întregul sistem este format din mii de părți, acest lucru necesită timp. "Pentru a ne asigura că totul funcționează cât mai bine posibil, am parcurs toate procesele în detaliu în avans", relatează Roland Kistner, șeful proiectului general de la departamentul de inginerie de la Energiedienst.
Teren nou pe podul vechi
Vechiul etaj este putred în multe locuri și trebuie să cedeze locul unuia nou. Pentru a nu pătrunde umezeală, angajații centralei electrice îl acoperă cu o membrană de acoperiș rezistentă la intemperii și apoi atașează o rețea. "Pentru a nu exista riscul alunecării în timpul iernii, deschiderile individuale sunt mai largi în partea de jos, astfel încât zăpada să alunece și să nu rămână pe rețea", explică Patrick Erdin, mecanic operațional la centrala electrică de la Laufenburg.
Mecanicii de plante Patrick Erdin și Richard Obrist folosesc grătarul. (Foto: Juri Junkov)
Cum se îndepărtează toată rugina?
Angajații lucrează cu un furnizor de servicii pentru a elimina toate piesele care nu sunt conectate permanent la sistem. Unele unelte cântăresc până la 19 tone, ceea ce reprezintă aproximativ greutatea a 5 elefanți complet crescuți! Apoi, o companie specializată tratează piesele individuale din instalația de sablare și le aduce înapoi la centrala electrică.
Structura de susținere a sistemului, care este conectată ferm la dig, trebuie, de asemenea, să fie dezbrăcată. Aceste părți sunt, de asemenea, sablate. Deoarece protecția mediului nu era o problemă la începutul secolului al XX-lea, vopselele utilizate în construcții conțineau plumb și zinc. Pentru ca aceste substanțe să nu poată pătrunde în mediu astăzi, secțiunile individuale trebuie să fie complet protejate înainte de a începe sablarea. Și pentru că există o presiune extrem de ridicată în timpul sablării, această incintă nu constă dintr-o simplă prelată, ci din plăci metalice care o împiedică să „tragă”.
Plăcile metalice acoperă complet structura de susținere a digului. (Foto: Roland Kistner)
Totul la locul său
O metodă sofisticată este utilizată pentru a se asigura că toate piesele sunt din nou la locul potrivit mai târziu: Fiecare piesă individuală primește o placă de oțel cu laser, cu o combinație de litere și cifre care definește exact locul în care aparține această piesă. Pentru a preveni slăbirea acestor plăci, acestea sunt nituite și înșurubate și astfel sunt conectate ferm la componenta lor.
RAIVD - asta înseamnă: RA = roată dințată, IV = Roman 4 = contactor inferior (contactorii constau fiecare dintr-un contactor inferior și unul superior), D = partea germană (Foto: Roland Kistner)
Dar chiar și cu uneltele care sunt reinstalate, angajații trebuie să fie siguri că fiecare treaptă se întâlnește cu cealaltă treaptă exact în același loc, așa cum a făcut-o în ultimii 100 de ani. Pentru a face acest lucru, ei marchează perechi de dinți care se întâlnesc cu trei puncte și tocmai așa se pun la loc cei doi. Simplu, dar ingenios.
Pentru a se asigura că uneltele funcționează cât mai bine posibil, colegii măsoară ceea ce este cunoscut sub numele de „joc de cap”. Aceasta înseamnă cât de adânc se angrenează uneltele. Această măsurare are loc în zecimi de milimetru, ceea ce corespunde aproximativ diametrului unui fir de păr.
Cele trei puncte arată unde cele două perechi de viteze s-au întâlnit de 100 de ani. (Foto: Juri Junkov)
Și ce face omul de nisip?
Foarte simplu - asigură întotdeauna că suficient nisip ajunge la persoana care sablează. Au fost nevoie de patru oameni aproape opt săptămâni pentru a îndepărta rugina. Cele două sablare poartă îmbrăcăminte specială de siguranță, care este blindată și căptușită. Când mă gândesc la temperaturi din vara trecută, cu siguranță nu este o sarcină ușoară. Într-un timp foarte scurt, lucrătorii din incintă nu mai pot vedea nimic din praful eliberat. O persoană apoi aspiră tot materialul și apoi totul este ambalat în pachete mari, se prelevează probe și se elimină în siguranță.
Pachetele mari cu material extras se află la centrală. (Foto: Roland Kistner)
Atingerea finală
După ce piesele individuale sunt absolut lipsite de rugină, o companie specializată vopseste totul cu vopsele rezistente la coroziune, credeți sau nu, de cinci ori! „Și pentru ca niciun punct să nu fie uitat, fiecare strat de vopsea are o culoare diferită”, explică Roland Kistner. Rezultatul este convingător - totul arată din nou ca nou.
După cea de-a cincea haină, podul digului arată ca nou. (Foto: Juri Junkov)
Dar nu numai uneltele și lanțurile sunt revizuite. Unitățile și instalațiile electrice sunt, de asemenea, reînnoite sau complet înlocuite.
Patrick Erdin, mecanic al centralei de la Laufenburg, aliniază noul motor de acționare. (Foto: Juri Junkov)
Energiedienst investește în jur de 3,5 milioane de euro în această măsură, a cărei implementare va dura aproape trei ani. „Astfel, centrala nu generează cu un singur kilowatt oră mai multă energie electrică decât înainte. Cu toate acestea, această lucrare de renovare pune bazele solide, astfel încât piesele importante, portante, să poată fi utilizate probabil în următorii șaizeci de ani fără eforturi mari ”, adaugă colegul meu Roland Kistner.
Sabine Trapp-Brüstle lucrează în comunicații corporative: „În cadrul comunicațiilor, sunt responsabil pentru tururi ale centralelor electrice, organizarea și organizarea de evenimente și zile deschise în centrale individuale.”
Am fi încântați dacă evaluați acest articol.
(31 Recenzii: 4,97 din 5)