Cerințele în ceea ce privește; echipaj - Registrul internațional francez
- Cerințele în ceea ce privește echipajul
- Afilierea la protecția socială
- Regimul social pentru marinarii ENIM
- Declarația socială nominativă (DSN)
- Dreptul muncii maritime
- Prevenirea riscurilor profesionale maritime
Cerințele în ceea ce privește echipajul
Personalul de securitate minim
La nivel internațional, capitolul V al Convenției SOLAS prevede că echipajul trebuie să fie suficient ca număr. Rezoluția de asamblare IMO A 1047 (27) definește cerințele aplicabile pentru determinarea unui document minim de siguranță.
La nivel național, articolul L. 5522-2 din Codul transporturilor prevede:"I. - Fiecare navă este echipată cu un personal de navigatori suficient ca număr și nivel de calificare profesională pentru a garanta siguranța și securitatea navei și a persoanelor de la bord, precum și respectarea obligațiilor de veghe, timp de lucru și odihnă.
II. - Înregistrarea minimă de personal înseamnă documentul prin care autoritatea maritimă certifică faptul că puterea navei îndeplinește cerințele convențiilor internaționale relevante, în funcție de tipul navei și de măsurile naționale luate pentru aplicarea lor. "
În ceea ce privește standardele de formare, acestea sunt stabilite la nivel internațional prin Convenția STCW, al cărei obiectiv este îmbunătățirea siguranței vieții umane pe mare și a protecției mediului marin, prin stabilirea standardelor internaționale de calificare și certificare și supraveghere a navigatorilor standarde. Convenția ia în considerare fenomenul internaționalizării crescânde a echipajelor. Prin stabilirea unor standarde comune și instituirea procedurii de recunoaștere a brevetelor, facilitează mobilitatea ofițerilor și a echipajelor între navele care arborează pavilioane din diferite țări.