Chevrolet Camaro merită să fure spectacolul de la Ford Mustang - Reuters
Postat 20.05.2015 16:55, actualizat 20/05/2015 16:55
NOU Pe măsură ce Ford Mustang face titluri pentru sosirea sa în Europa, Chevrolet își reînnoiește principalul concurent, Camaro.
Chevrolet Camaro (2015).
La fel ca Ford Mustang, Chevrolet Camaro simte America. Dacă pare mai puțin ancorat în legendă decât competitorul său, lunga sa tradiție este sinonimă cu V8 ieftin și caroserie. Generația ieșită, a cincea, a reușit să repună linia pe linie. Nici o întrebare, așadar, pentru al șaselea să trădeze spiritul predecesorului său.
În ciuda unei siluete apropiate de cea anterioară, potrivit Chevrolet, noul Camaro se bazează pe un platformă complet nouă. Acest lucru a făcut posibilă ușurarea corpului gol cu 60,5 kg, în timp ce rigiditatea a crescut cu 28%. În total, această nouă generație este mai ușor de 90 kg decât precedentul, în special datorită punții spate cu mai multe legături, mai puțin grea. Acest lucru se datorează parțial dimensiunilor mai rezonabile: 4,78 m lungime, această nouă versiune este cu 6 cm mai scurtă decât cea precedentă. Potrivit producătorului, acest regim de slăbire se traduce prin îmbunătățirea performanței și agilității.
În același timp cu Mustang, Camaro cedează sirenelor din motor cu patru cilindri. Începând de acum, carul va oferi un turbo 2.0 de 275 CP, cuplat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Acest lucru oferă deja performanțe onorabile, cu o lovitură de la 0 la 100 km/h în mai puțin de șase secunde. Pentru a compensa sunetul neobișnuit pentru un Camaro, un sistem de compensare a zgomotului care trece prin difuzoare este standard pe aceste versiuni. Desigur, un V6 de 335 CP și un V8 de 455 CP sunt, de asemenea, în catalog. Oferite cu un manual automat cu opt trepte sau cu un manual cu șase trepte, aceste două modele vin cu un amplificator de sunet, format din rezonatoare mecanice.