Ciclismul te face să te potrivești - ciclismul electronic, dar și JobRad
Cei care urcă regulat pe bicicletă trăiesc mai sănătoși și mai mult timp. Potrivit unui nou studiu, ciclismul cu un motor electric are efecte comparabile asupra sănătății - după doar patru săptămâni de antrenament. Un interviu cu specialistul în medicină sportivă și profesorul șef de studii Arno Schmidt-Trucksäss de la Universitatea din Basel despre acest rezultat surprinzător.
Profesorul Arno Schmidt-Trucksäss
Domnul Schmidt-Trucksäss: Se știe că ciclismul te face să te potrivești. Dar efectele bicicletei electrice asupra sănătății?
Antrenamentul regulat cu bicicleta e are avantaje comparabile pentru sănătate și fitness. După doar patru săptămâni, am observat o îmbunătățire a performanței de rezistență. Călăreții neinstruiți și supraponderali beneficiază în special de ciclismul motorizat. Asta ne-a surprins pentru că am presupus că motocicliștii electronici vor să ajungă rapid la destinație, dar în caz contrar o iau ușor. Dar nu a fost cazul. E-bikerii au făcut chiar ocoliri și au urcat pe metri mai verticali. Acest lucru ne spune că bicicleta electrică crește motivația. Cei care se antrenează în mod regulat cu bicicleta electrică vor beneficia probabil pe termen lung, nu numai în ceea ce privește condiția fizică, ci și alți factori, cum ar fi hipertensiunea arterială, metabolismul grăsimilor și psihicul.
Cine a luat parte la studiul tău și cum a mers?
Studiul nostru s-a bazat pe campania „Bike to work”, desfășurată în Elveția de zece ani. Invită navetiștii să treacă la bicicletele sau bicicletele electrice pentru o lună și să meargă cu bicicleta la locul de muncă. Aproape 65.000 de angajați au luat parte în 2018. 30 dintre ei au luat parte la studiul nostru. Jumătate dintre persoanele testate au mers cu bicicleta convențională, cealaltă jumătate cu bicicletă electronică, toate cel puțin trei zile pe săptămână și cel puțin șase kilometri de drum ușor de lucru.
Ați făcut specificații cu privire la viteza sau intensitatea antrenamentului?
Nu. Dar am constatat că ambele grupuri au mers cu bicicleta la o intensitate de aproximativ 70 până la 75 la sută din ritmul cardiac maxim. Bănuim că această zonă de confort nu este depășită în mod semnificativ, dar, de asemenea, nu este depășită. Deci, motocicliștii au încercat la fel de mult ca și ceilalți bicicliști. Asta înseamnă: stimulul fiziologic a fost comparabil pentru ambele grupuri și, astfel, și creșterea fitnessului.
Ciclismul regulat sau ciclismul electronic au și alte efecte pozitive asupra corpului?
Da! Atât motocicliștii, cât și bicicliștii au slăbit, nu semnificativ, dar cel puțin. Presupunem că mulți ar fi slăbit și mai mult dacă programul ar fi durat mai mult. Am constatat, de asemenea, că exercițiile fizice regulate ar reduce riscul de a muri din cauza bolilor cardiovasculare - cu enorm de 15% dacă transformați creșterea fitnessului ca factor de protecție împotriva morții în reducerea riscului. Acesta este un motiv real pentru a menține creșterea fitnessului pe termen lung!
Câți kilometri pe săptămână ar trebui să mergeți cu bicicleta sau cu bicicleta electrică pentru a rămâne sau a vă potrivi?
Organizația Mondială a Sănătății (OMS) recomandă aproximativ 150 de minute de exerciții de intensitate moderată pe săptămână. Participanții la studiul nostru au îndeplinit mai mult decât liniile directoare ale OMS.
Deci, ar avea sens ca angajatorii să-și ajute angajații să urce pe biciclete? De exemplu, oferindu-le o bicicletă de serviciu?
Da! Suntem mari adepți ai mobilității active la locul de muncă. Din perspectiva medicinei sportive și a științei sportive, nu pot decât să susțin bicicletele companiei. Mori multe păsări cu o singură piatră: angajații fac ceva pentru sănătatea lor, ajung mai relaxați și protejează mediul. Cei care fac naveta cu bicicleta electrică au avantajul că pot merge mai ușor pe drumul spre serviciu, astfel încât să nu ajungă atât de transpirat. La întoarcere puteți accelera.
Chiar faci naveta la serviciu cu bicicleta?
Da, dar cu o bicicletă convențională. Dacă aș avea o navetă mai lungă la serviciu, probabil aș merge cu o bicicletă electronică. Bifez ca majoritatea dintre ei: s-a constatat că oamenii sunt dispuși să parcurgă cu bicicleta aproximativ șase până la 10 kilometri până la locul de muncă cu propria lor putere musculară. Cei care au o altă cale sunt mai predispuși să ia mașina sau transportul public. Și aici intră în joc e-bike-ul: dublează distanța tolerată - motiv pentru care pedelec acoperă distanțe mult mai mari cu naveta activă.
Christoph Höchsmann, Steffen Meister, Damiana Gehring, Elisa Gordon, Yanlei Li, Monique Nussbaumer, Anja Rossmeissl, Juliana Schäfer, Henner Hanssen, Arno Schmidt-Trucksäss: Effect of E-Bike Versus Bike Commuting on Cardiorespiratory Fitness at Overweight Adult: 4 - Wee Randomized Pilot Study. Jurnalul clinic de medicină sportivă (2018) mai; 28 (3): 255-265, doi: 10.1097
Rapoarte suplimentare
Nouă „regulă de 0,5%” pentru biciclete și pedelecuri de companie
14 martie 2019 | Un semnal puternic pentru bicicletele companiei: pentru biciclete și pedelecuri, baza de evaluare, conform căreia cuantumul beneficiului financiar impozabil este calculat pentru uz privat, este redus la jumătate cu efect imediat. .
Poker salarial: bicicleta companiei este noul atu în mâneca angajatorului
Datorită noilor reglementări fiscale, începând din 2019, motocicleta companiei și biletul de muncă au fost, în multe cazuri, mai atractive pentru angajați decât o creștere a salariilor. Aceste extras nu au dat niciodată roade, așa cum au fost din ianuarie anul curent. Angajatorul beneficiază, de asemenea, în mai multe moduri .
Studiul arată: JobRadler urcă mai des decât cu bicicleta în viața de zi cu zi
Angajații care optează pentru o ofertă de închiriere de biciclete de la companie s-au dovedit a urca mai des pe bicicletele lor în viața de zi cu zi - și astfel acoperă și distanțele pentru care altfel ar fi folosit mașina. Acesta este rezultatul central al unui studiu actual .