Ciclistul de ultradistanță Jonas Deichmann "Trăiesc pe bicicletă"
În loc de apartament, germanul Jonas Deichmann are o bicicletă și un cort. Cu el a traversat continentele într-un timp record: în 2017 a mers cu bicicleta din Portugalia la Vladivostok în 63 de zile, în 2018 de la Tierra del Fuego la Alaska în 97 de zile și anul trecut de la North Cape la Cape Town în 72 de zile. Într-un interviu acordat ISPO.com, el explică modul în care o poate face mai repede decât oricine altcineva, deși nu știe niciodată dimineața ce va mânca și unde va dormi.
ISPO.com: În ultimii trei ani ați stabilit trei recorduri mondiale pentru distanțe ultra-lungi în ciclism. Acordați o mare importanță ciclismului fără vehicul de escortă și echipă de asistență. De ce este atât de important pentru tine să călătorești singur?Jonas Deichmann: Sunt despre aventură. Fac asta pentru a putea experimenta în fiecare zi ceva nou, care lipsește cu un vehicul de sprijin. Echipa de asistență din vehicul rezolvă toate problemele. Aș putea fi mult, mult mai rapid cu un vehicul de escortă, dar nu mi-ar plăcea.
Ai fost director de vânzări la o companie IT până în 2018. De ce ai decis să devii un atlet extrem?
Îmi place mai bine viața pe bicicletă. Vreau să mă simt în viață. Când conduc cu mașina de la North Cape la Cape Town, mă trezesc dimineața în cortul meu și știu că astăzi voi experimenta ceva ce nu am mai experimentat până acum. Iar când voi fi bătrân, voi avea multe amintiri minunate. Așa că i-am explicat șefului meu că aș prefera să stau pe bicicleta mea decât să vin la birou în costum și să renunț.
Unde dormi noaptea? Nu aveți pe nimeni care să vă rezerve un hotel.
Nu știu niciodată în prealabil dacă voi avea vânt de coadă sau vânt de cap, dar vântul are un efect uriaș asupra performanței mele. Dar trebuie să ajung cât mai departe în fiecare zi. Asta înseamnă că nu pot să planific înainte. Dacă se dovedește că vin într-un oraș seara unde există un hotel, atunci o să iau asta.
Dar acest lucru este valabil doar în 20 la sută din nopți. Altfel mă culc undeva lângă stradă, în spatele unui copac, în spatele unei benzinării, într-un șanț - unde este un loc frumos. De asemenea, sunt deseori invitat de localnici. În Africa, dormeam deseori în secțiile de poliție din motive de securitate.
Există locuri de dormit pe care ți le vei aminti în mod special?
Oh da. Într-o noapte am fost invitat la un căutător de aur sudanez sub cerul Sahara, unde am dormit la 800 de kilometri de orașul următor. Apoi am petrecut o noapte într-o celulă de închisoare din Egipt. Există un punct de control al poliției la fiecare 30 de kilometri, deoarece egiptenii se tem foarte mult de atacurile teroriste asupra turiștilor. De aceea au vrut să-mi încarce bicicleta pe un pick-up și să mă ducă la următorul hotel.
Nu le-am putut explica că vreau să merg cu bicicleta la fiecare centimetru. În cele din urmă am fost de acord că voi dormi într-o celulă - dar cu ușa deschisă. În Botswana am vrut cândva să tabără în incinta unei secții de poliție. Pentru a alunga animalele sălbatice, am vrut să fac foc. Dar plouase. Așa că a trebuit să tabără într-un depozit la gară. Acesta a fost norocul meu - noaptea un leu a intrat în tabără și a mâncat un câine.
Panamerica Solo - 23.000 km în America
Cum te pregătești pentru un tur?
Nu am apartament, locuiesc cu bicicleta. Țin multe prelegeri motivaționale la companii și merg în expediții și conduc de la un eveniment la altul. Noaptea rămân cu prietenii sau bivac în cort. Acest lucru se ridică la peste 50.000 de kilometri pe an. Dar nu am un plan special de antrenament. Pur și simplu merg cu bicicleta mult, foarte mult.
Ce ai cu tine pe bicicletă?
Pentru mine este vorba despre a fi minimalist - altfel nu ești rapid. Am un cort cu mine, un sac de dormit, un covor de dormit, două tricouri, două pantaloni scurți pentru ciclism - unul este aprins, celălalt se usucă în sacul de alergare. În plus, instrumente, două camere GoPro și articole de igienă. Mi-am tăiat chiar periuța de dinți în jumătate pentru a economisi greutate.
Ai nevoie de 10.000 de calorii pe zi când ești în turneu. Aceasta este de trei până la patru ori mai mult decât folosim majoritatea dintre noi într-o zi normală de lucru. Cum puteți lua această sumă fără un vehicul de escortă?
Aceasta este cea mai mare provocare. Mănânc ceea ce găsesc și mănânc mult din el. Lucrurile merg încă relativ bine în Europa. Există supermarketuri și benzinării unde puteți face cumpărături. Adevărul este că orice nutriționist ar bate din palme mâinile peste cap în dieta mea. Mănânc o mulțime de batoane de ciocolată și prăjituri, iar bananele sunt, de asemenea, bune. În Africa este dificil, nu este cu adevărat nimic de mâncat. Am slăbit zece kilograme în Sudan și Etiopia.
Câte otrăviri alimentare primiți în medie într-o călătorie pe două continente?
Câte unul în turneele Eurasia și Pan America. În ultimul turneu în Africa am avut trei: unul în Sahara, unul în Etiopia, unul în Zambia. Apoi iau tablete de cărbune și continuu să conduc și să le ignor. Deoarece otrăvirea alimentară este, de asemenea, în mare măsură o problemă a capului.
Adevărat? Cei mai mulți ar spune că este în mare parte un lucru intestin .
Am parcurs deja 250 de kilometri pe zi de cinci sau șase ori cu intoxicații alimentare. Deci știu că funcționează. Dacă un medic nu îmi spune că risc să fac rău pe termen lung, continuu.
Dar nu există medici oriunde te-ai afla .
Poate că e mai bine așa. Medicii vă spun, desigur, că nu puteți merge mai departe - nu sunt sportivi.
Cum te orientezi în tururile tale?
Navigarea este foarte, foarte ușoară. În Africa, de fapt, nu este nimic asfaltat pe drumul principal. De exemplu, există un indicator „Nairobi 800 de kilometri” pe marginea drumului și doar îl urmez.
Nu este foarte singur într-un turneu ca acesta?
Când sunt afară în natură, nu mă simt singur. Am trăit odată la München și când eram singur în apartamentul meu seara, m-am simțit singur. Altfel mă distrag prin a cânta pe drum. Am cinci piese pe care le știu pe de rost și apoi cânt într-o buclă nesfârșită. Când tabără, de exemplu, „Du-te solo” de Tom Rosenthal sau „Nimic altceva nu mai contează” de Metallica pentru a mă motiva când conduc un pas alpin.
În ce situație din călătoriile tale ți-a fost cel mai frică?
În trafic - de departe cele mai periculoase lucruri sunt mașinile. M-am speriat cu adevărat în Rusia. Un camion a trecut pe lângă mine și oglinda exterioară mi-a atins umărul. După aceea, m-am străduit să mă concentrez două zile. Încă zece centimetri și .
Ce înveți în călătorii atât de lungi?
Pentru mine am învățat că poți face mult mai mult decât crezi mai întâi. Cel mai greu este să ajungi la linia de start și să încerci. De asemenea, nu trebuie să credem imaginea pe care o au oamenii despre unele țări. Am cunoscut cei mai drăguți oameni din Sudan și Iran. Oamenii din întreaga lume vor doar să trăiască în pace și să aibă grijă de familiile lor. Războaiele și conflictele au loc între guverne. Trebuie să-ți faci un loc.
Și care va fi următoarea ta aventură?
Am o conferință de presă pe 22 februarie pentru a anunța acest lucru. Pot spune atât de mult: nu este doar mersul pe bicicletă și este mult mai dificil decât orice am făcut până acum.