Comerț - Heimatverein Burgsteinfurt

comerț

Comerț în Burgsteinfurt

Negustor de cărbune
Conversație cu Paul Gerd Villnow, născut în 1929, în septembrie 2001

Compania Villnow, angrosist de cărbune, a fost fondată la 1 iulie 1906 de tatăl meu Willy Villnow. Primul birou a fost în casa farmaciei Flintermann, Steinstraße 10. În 1908, compania s-a mutat la Lindenstraße 64, astăzi Ochtruper Straße 16, pentru a găzdui extinderea afacerii. Clienții noștri erau compuși în principal din dealeri de cărbune și companii industriale din nord-vestul Münsterland, precum și din vestul Emsland până în zona Haren/Ems. Livrările către clienți au fost făcute pe calea ferată sau camion prin punctul nostru de transbordare din gara Coesfeld și din porturile canalului Rheine și Ladbergen.

Până bine după război, încălzirea clădirilor era caracterizată aproape exclusiv de combustibili solizi, cum ar fi cărbunele tare, cocsul dur și brichetele de lignit. La Burgsteinfurt au fost vândute de următorii negustori de cărbune:

- Wilhelmine Ebbing (mina de cărbune cu noroi), Rottstrasse 9
- August Gieldon, Am Neuen Walll 4a
- Heinrich Haßmann, ulterior ginerele Hans Heuck, Sedanstrasse 2
- Wilhelm Hüsing, Leererstraße 43
- August Lagemann (mai târziu Johann Klapproth), Am Bahnhof 1
- Rudolf Overesch/Bäumer, Wettringerstraße 8
- Iarna august, Wilhelmsplatz 1
- Hermann Schumacher (până în 1938), Emsdettener Straße 23
- Paul Redmann, Döhmannstraße 2, (mai târziu Josef Hickisch, Vogelsang)
- Am ajuns pe deasupra, chiar dacă vânzările mici nu au fost deosebit de populare la noi.

Cărbunele a fost livrat în principal la Burgsteinfurt pe calea ferată. Vagoanele trebuiau descărcate manual, ceea ce, desigur, a durat foarte mult timp. A fost nevoie de trei muncitori o zi întreagă pentru a descărca un vagon cu 22-24 de tone de cărbune. A devenit mai ușor atunci când calea ferată a instalat benzi transportoare la începutul anilor 1950 și au apărut vagoane auto-descărcate, cum ar fi vagoanele OMMI, OTMM și ED. Acestea erau vagoane speciale pentru mărfuri vrac precum cărbune, pietriș etc., care erau împărțite în 4 trape. Înainte ca clapele trapei să fie ridicate, o bandă transportoare a fost așezată dedesubt astfel încât cărbunele descărcat să fie transportat automat pe vagonul de așteptare.

Hans Huskobla (născut în 1920), care a lucrat pentru august iarna după război, știa din comerțul cu amănuntul cărbunele următoarele:
„Șeful meu și fratele său au deschis deja un magazin de cărbune și hrană pentru animale în Rheine în 1932. După război, în martie 1947, a închiriat depozitul bombat al depozitului de cărbune Schräder din 1885, proprietarul Ww. Lehmann, la Wilhelmsplatz 1. Rollten vor der Reforma valutară la gara din Burgsteinfurt a vândut vagoanele cu cărbune, dar și cărbune nămolos sau turbă, astfel încât August Winter a trebuit să descarce el însuși marfa.

Când s-a știut că au sosit alocările de cărbune, o mulțime uriașă de oameni cu biciclete, căruțe și căruțe de mână au stat dimineața în fața centrului de distribuție respectiv pentru a ridica o sută de greutate de cărbune. Cărbunele a fost cântărit pe cântare și a fost aruncat în vagon. Dacă oamenii aduceau saci cu ei, erau și ei în saci și apoi transportați pe bicicletele femeilor. Ocazional, negustorul de cărbune colecta cărbunele direct din mină cu calul și cu căruța. Șeful meu l-a folosit pe contractorul de transport Hans Scholte.
August Winter a fost probabil cel mai mare comerciant cu amănuntul de cărbune din Burgsteinfurt. El își dobândise marea bază de clienți folosindu-și relațiile bune cu diferite mine, mai ales în vremurile nefaste, pentru a procura cărbune suplimentar dincolo de alocarea sa.

Tatăl meu Heinrich Braunschweig a venit la Burgsteinfurt de la Recke în 1936 pentru a deschide un magazin alimentar la Kirchstrasse 6. Denumirea de bunuri coloniale exprimă faptul că am avut și noi condimente în gama noastră care trebuiau importate din colonii. În plus, existau magazine de delicatese care oferă un standard mai ridicat de mărfuri, cum ar fi Oferea pastă de hamsii, carne afumată etc. și adesea deținea și o cafenea.


Majoritatea magazinelor alimentare, sau „magazinelor de colț”, așa cum se spune în limba populară, au apărut din micile magazine de saloane care s-au dezvoltat treptat. A fost și cazul nostru. Înainte de război, furnizorul nostru de angrosist Schnege din Rheine Când clientul era încă rege, am adus mărfurile vândute în magazin direct la casele clienților noștri. Ca băiețel, a fost o bună ocazie pentru mine de a câștiga primii bănuți, care apoi au fost transformați în înghețată la Sundag.

Am o altă reclamă de la tatăl meu din 1938, care scria astfel:

Vânzarea a fost permisă numai în cadrul timbrelor alimentare prezentate de clienții noștri. Pentru noi a fost un detaliu minuțios să le lipim pe cardurile corespunzătoare și să le depunem administrației orașului pentru a primi noi vouchere. Am obținut produse proaspete precum fructe, legume și cartofi direct de la fermieri. Îmi amintesc încă bine că în anumite momente primeam zilnic 60 - 70 chintale de cartofi de la fermieri, care erau vândute în cantități mici (clienții își aduceau propriile pungi și coșuri pentru asta). Acest lucru s-a aplicat și tuturor celorlalte bunuri de zi cu zi. Nimic nu a fost preambalat așa cum îl știm astăzi, dar totul a fost cântărit liber și vândut în cantități mici de ½ sau ¼ de lire sterline, puse în pungi ascuțite sau pungi de fund. Aceste procese de cântărire au fost adesea deja pregătite de noi pentru a putea servi clienții mai repede în timpul orelor de lucru.

În acea perioadă, gama de mărfuri era limitată la produse proaspete, făină, zahăr, sare, orez, paste, fulgi de ovăz, bomboane, biscuiți, cafea și gem. Oferta de cafea a constat din „Kathreiners Malzkaffee” și „Vox Kaffee”. Acest lucru a fost solicitat de obicei numai în cantități de 50 de grame și ar trebui apoi măcinat.
Din moment ce aveam un număr mare de clienți din clasa muncitoare, numerarul era rar plătit în acest timp. Cheltuielile clienților individuali erau scrise în carte în timpul săptămânii și apoi plătite în weekend, când era salariu.


O schimbare fundamentală a avut loc după reforma valutară. Nu numai că aproape totul a putut fi cumpărat din nou, dar și bunurile au fost livrate din nou gratuit de către angrosiști ​​la comandă. Rafturile și vitrinele magazinelor s-au umplut și nu au mai existat cozi. Cu toate acestea, am avut o zi lungă de lucru și a trebuit să ne adaptăm constant la cerințele respective ale clienților. Cu cât erau mai mulți bani, cu atât oferta de bunuri a crescut. Am umplut vin, șnap, oțet și ulei din demijohnii mari.

calea ferată

Pe lângă Berkenbos, ne făcusem un nume pentru vânzarea de pește. Deci, uneori, două chintale de pește pe săptămână treceau peste tejgheaua noastră.
În 1949, după trei ani de construcție, ne-am mutat în noua noastră clădire de la Hohe Schule. Aici am creat condiții bune pentru a putea avea grijă de o mare bază de clienți. De vreme ce am admirat întotdeauna designul vitrinei de către Karl Schäfer, care era director de sucursală la Kessner pe piață, am luat multe de la el pentru vitrina noastră. Magazinul a fost condus în principal de familie, cu un angajat și doi ucenici. M-am ocupat în special de achiziții, în timp ce soția mea era sufletul vânzărilor.

Magazinul de produse coloniale Hermann Hüging de pe Emsdettener Strasse, astăzi Tecklenburger Strasse.

Afacerile erau bune în anii 1950 și începutul anilor 1960. Dar apoi a devenit din ce în ce mai vizibilă influența piețelor angro, care au reușit să cumpere vagoane cu mașina și, prin urmare, au redus considerabil șansele competitive ale retailerului. În 1967 am încercat să contracarăm această mizerie prin aderarea la lanțul comercial Edeka. Cu toate acestea, încă din 1970, când a devenit evident că niciunul dintre copii nu a vrut să preia magazinul, am renunțat la magazinul nostru alimentar cu inima grea.

Hermann Hüging, născut în 1938, a raportat că în copilărie a trebuit să aducă regulat pâine de la brutarii Veltrup sau Wahlbring. În căruciorul său (iarna cu sania) au fost puse 72 de pâini mixte sau 52 de porc de porc. Ajutorul său era întotdeauna necesar atunci când vindea pește. Așadar, în Joia Mare a mers cu bicicleta la Hollich complet ambalat pentru a servi clienții obișnuiți cu peștele pe care îl comandaseră anterior. Hügings a aparținut de la început cooperativei de cumpărare Rewe. Vânzarea laptelui proaspăt a fost rezervată dealerilor de lapte.
Abia mai târziu, după ce Hermann Hüging a fost supus „micului test de lapte”

i s-a permis să vândă lapte peste tejgheaua sa.
Deși trei corporații mai mari își aveau sucursalele în Burgsteinfurt încă de la începutul anilor 1950 (Kaiser's Kaffee, Kessener, Hill), existau încă un număr mare de „magazine de colț”, pe care proprietarii le combinau adesea cu o brutărie, restaurant, distribuție de lapte etc. au fost conduse.

În Sellen era magazinul alimentar Hemker numit „Söten Titt”.

La începutul anilor 1960 Hermann Demtschück, Kohlstrunk 3, Franz-Josef Gräbner, Leererstraße 53, Gisela Krohme, Goldstraße 57 și Konsum, Lindenstraße 1 au înlocuit magazinele „mom și pop” care erau deja închise la acea vreme.