Comunitatea Unimog; Vizualizare subiect - scoateți valiza pompierilor

Scoateți carcasa pompierilor

de sapă »14.03.2005, 14:41

Poate cineva să-mi descrie exact cum să scot o valiză de pompieri de pe șasiu pe 404.1 (cu rezervor de apă și pompă Ziegler).
Pompa trebuie să iasă mai întâi sau o puteți lăsa și scoateți arborele? Unde este exact cazul înșurubat și cât de des? Ce greutate va aduce pe cântar?
Mfg Martin
[email protected]

de mogger »16.03.2005, 23:20

Recent am primit o parte ca asta.
Ceea ce am văzut până acum, trebuie să deșurubați priza de putere la preluarea puterii. Există, de asemenea, o conexiune la evacuare, dar încă nu am aflat la ce servește (poate pentru apă caldă).
Carcasa în sine ar trebui să fie atașată doar la șase șuruburi și să țină capcanele electrice.

de Torsten Pohl »17.03.2005, 18:37

Recent am primit o parte ca asta.

Dar nu cel de la Bad Vilbel, cu cutia de viteze defectă? De la compania cu lămâie pe sigla companiei?
Dacă da, contactați!

Conexiunea ciudată la evacuare susține pompa atunci când aspiră când funcționează (nici numele corect nu îmi vine în minte!

Am vorbit cu furtunul în cabină,
vreo zece șuruburi pe cadru
Accelerația manuală a cablului Bowden în carcasa de lângă pompă
Legătură pentru expresiile faciale menționate mai sus
La preluarea puterii în spate, arborele cardanic al pompei trebuie îndepărtat
Cabluri diverse
Și câteva lucruri pe care probabil le-am uitat acum!

Greutatea cu pompă și rezervor (gol desigur) estimată la 800 kg

de OliverKroh »17 martie 2005, 19:23

din păcate abia acum am descoperit firul. Practic, Torsten are dreptate, dar aș scoate pompa din spate în prealabil, ceea ce face demontarea carcasei mult mai ușoară. Am avut asta în spatele meu de câteva ori.

Pentru a demonta carcasa, cu condiția să doriți să o păstrați, ar trebui să vă construiți o spânzurătoare cu sarcini care sunt în afara lățimii carcasei. În acest fel preveniți deteriorarea laterală a carcasei atunci când o ridicați, deoarece curelele nu mai apasă pe carcasă.
Apoi, ridicați-le întotdeauna cu macaraua tavan sau cu stivuitorul fără probleme.

Pompele centrifuge de stingere a incendiilor nu sunt capabile să tragă singure în apă. Pentru asta

În plus, trebuie instalat un dispozitiv pentru a controla presiunea din pompă și aspirația-

linia scade sub presiunea atmosferică. Aceasta este apa prin presiunea aerului care este pornită

pe suprafața apei, presat în pompă până când este prins de rotoare și apa începe să pompeze. Prin urmare, termenul „supt” nu este chiar corect, pentru că va fi

numai aerisit și presiunea nu scade sub zero.

Acum dispozitivul de aerisire poate fi oprit, care funcționează complet automat cu pompele moderne, dar trebuie făcut aici manual.

Dispozitivele de aerisire sunt proiectate în așa fel încât aerisirea să nu dureze mai mult de 60 de secunde la o înălțime de aspirație de 7,5 m, o lungime a liniei de aspirație de 10 m și o presiune a aerului de 760 mbar.

În cazul în care dispozitivul de ventilație cedează, apa poate fi umplută în pompă prin gâtul de umplere de pe capacul pompei. Când conducta de aspirație și pompa completă sunt umplute, funcționarea normală a pompei poate fi de asemenea pornită. În acest scop este amplasată o supapă de reținere în filtrul de aspirație.

Întrebați întotdeauna pe cineva care are câteva mașini de pompieri „reale, adevărate”.