Comutarea sau conducerea rapelului - Întrebări generale - Viessmann Modelltechnik GmbH - Forum de asistență
Întrebare generală despre utilizarea Booster Eco4 conectat la comandant:
Conform instrucțiunilor, este recomandabil să împărțiți conducerea și comutarea între diferite boostere.
Această notă se aplică corect numai dacă curentul digital este utilizat și ca curent de comutare pentru decodorul pentru accesorii solenoid?
Curentul digital pentru controlul decodificatorului de accesorii solenoid poate proveni în continuare de la Commander sau Booster și, în același timp, poate fi utilizat pentru conducere sau credeți că ar trebui să utilizați un amplificator separat doar pentru a controla decodorul (chiar dacă curentul de comutare provine de la un transformator extern )?
Ar fi cam prea bun, nu-i așa?
Uzină în construcție
Pista profesională Fleischmann H0
Piesa Roco H0e
Comandant Viessmann
Decodificatoarele digitale își obțin întotdeauna electricitatea digital.
Trebuie să procesați semnalul digital.
Deci, are sens să îl împărtășești, mai ales în cazul unui scurtcircuit
atunci nu totul este paralizat. Apoi puteți schimba în continuare z. B.
Salutari
Dieter Riethenauer
Comandant 1.402, din 12 iulie, Fleischm.profigleise N
Viessmann u. Comutator Uhlenbrock/decodor pentru articole magnetice
Rocco RM 10787 la LSB în spatele Viessmann BM 5206,
Viessmann Booster ECO4, Win 10- 64 biți
curentul de comutare nu este întotdeauna digital (conexiuni
E), ci doar „curentul de control” (conexiunile J și K). Aș dori acum să știu dacă un amplificator separat ar trebui să fie utilizat într-adevăr numai pentru acest curent de control (conexiunile J și K). PE MINE. un scurtcircuit nu poate apărea acolo deoarece dispozitivele finale sunt conectate la curentul de comutare.
PS: de ce nu mai este disponibil decodorul de accesorii solenoid 5212? Care este succesorul?
Uzină în construcție
Pista profesională Fleischmann H0
Piesa Roco H0e
Comandant Viessmann
ai dreptate în legătură cu fluxul.
Când a fost vorba de scurtcircuit, m-am referit la cel de pe pistă.
Dacă este deconectat de la rest în cazul unui scurtcircuit, puteți totuși comuta.
Datorită consumului de energie, mai ales în cazul decodoarelor Viessmann, separarea nu este necesară.
Cu toate acestea, există și decodoare care utilizează fluxul digital pentru a comuta.
Acolo are sens să ne separăm.
Eu însumi am curentul de tracțiune și curentul de comutare pentru fiecare secțiune împreună.
Dacă totul a fost făcut bine, rareori apar scurtcircuitele.
Dacă de ex. o prezență nu se schimbă corect sau locomotiva întrerupe prezența.
După cum am spus, cazuri rare. Comandantul conduce apoi după eliminare
călătoria nedescoperită.
Vor exista noi decodificatoare de comutare și accesorii cu numărul comenzii
5280 și 5285.
5280 este responsabil pentru elementele cu solenoid, care sunt disponibile cu diverse adăugări, cum ar fi intermitent, estompare etc.
programabil și echipat cu Railcom. Cu toate acestea, nu știu când vor fi pe piață.
Prețurile mai ales ale modelului 5285 sunt mai ieftine decât de atunci.
Salutari
Dieter Riethenauer
Comandant 1.402, din 12 iulie, Fleischm.profigleise N
Viessmann u. Comutator Uhlenbrock/decodor pentru articole magnetice
Rocco RM 10787 la LSB în spatele Viessmann BM 5206,
Viessmann Booster ECO4, Win 10- 64 biți