Conectați cablul pozitiv la aprindere (roșu) cu cablul pozitiv permanent (galben), conexiunea hifi auto, cablarea și

este permisă conectarea cablului de aprindere plus (roșu) cu cablul permanent permanent (galben) care iese din radioul auto, astfel încât să se creeze un cablu? Pentru că nu am un plus de aprindere de la Audi A4 B6.

Aprinderea plus este pe canbus și nu vreau să cumpăr un adaptor canbus. Nu vreau să încapsulez aprinderea plus din brichetă sau ceva de genul.

Este posibil acest lucru cu roșu și galben deasupra? dacă da, cum le pot conecta exact?

mulțumesc anticipat.

De ce deschideți un nou fir aici pentru aceeași întrebare? Da, poti. De exemplu. pentru a:

Este cel mai ușor, dar, din păcate, uneori nu face contact bun.

Nu am avut încă ideea de a folosi terminalele Wago.
Păstrează lucrurile pe termen lung cu vibrațiile din mașină?

Ați folosit vreodată o clemă Wago? Cu cea mai bună voință din lume, nu se va deschide de la sine. O astfel de forță nu poate produce de fapt nicio vibrație.

Aceste lucruri sunt cu adevărat grozave. După cum se explică în videoclip, acestea sunt, de asemenea, aprobate pentru tehnologia navală și feroviară la nivel mondial. Cred că poți avea o conștiință calmă când o folosești în mașina xD

https://www.youtube.com/watch?v=m5CI0ryQLf0&list=UUVjm_5DNqglxnpR0MT6SILw

Am folosit deja o clemă Wago care este grozavă

Și am citit, de asemenea, că terminalele Wago au o eliberare auto

pe care nu-l au toți hoții de electricitate .

Sau chiar atunci lipiți, dar asta este întotdeauna un lucru în mașină.

Mulțumesc pentru sfatul minunat!

Nu dezavantajele mele ale clemei Wago, este cu siguranță un sfat din interior.

Mă refer la dezavantaje dacă pur și simplu combin roșu și galben. Dacă opresc contactul auto, de exemplu? Radioul funcționează în continuare sau se oprește sau ect?

Ok, înainte de editare, întrebarea legată de terminalul Wago.

Dezavantajul este că radioul dvs. nu mai pornește și nu se oprește cu contactul. Și în caz de îndoială, atrage tot timpul un curent constant și mic.

Cloud, vrei să spui dezavantaje ale tipului de conexiune sau conexiunii ca atare?

Tipul de conexiune: terminalele WAGO sunt superioare oricărei conexiuni (cu excepția lipirii). Desigur, un wago costă de trei ori mai mult decât un terminal lucios, dar la aproximativ 0,25Ђ pentru o conexiune cred că poți trece peste asta. În magazinul de hardware, acestea sunt disponibile doar în pachete de 5, iar comanda lor individuală nu merită. Dar le arunci pe cele patru rămase în cutia de instrumente și le folosești data viitoare când pui o lampă în casă. Sau îl întrebi pe electrician dacă îți va da unul sau va schimba un cookie.

Conexiunea în sine: radioul dvs. nu se va mai opri automat când opriți mașina. Acesta este, desigur, un dezavantaj imens. Dacă uitați radioul, acesta descarcă bateria. Acțiune corectivă: nu uitați să opriți radioul. Dar, din moment ce radioul este natural puternic atunci când este pornit, nu uitați prea repede acest lucru.
Faptul că acum cablul „aprindere plus” este permanent „plus” nu contează. Când motorul este pornit, există oricum un plus pe el. Dacă motorul este oprit, nu există niciun circuit deoarece cablul „aprindere plus” poate reveni doar la releul său de imprimare închis și nu poate găsi pământ pe drum. Deci nu mai există niciun circuit.

Sau pe scurt:

Există dezavantaje

Pare să-ți cunoști bine drumul!

Ieri am întrebat dacă pot conecta Kenwood KDC-U31R numai prin curent constant și la masă. Au spus că trebuie doar să pornesc și să opresc radioul manual.

Atunci care este diferența? Atunci nu trebuie să conectez cablul plus permanent cu cablul de contact plus !