Construcție ușoară în tehnologia vehiculelor - Document PDF
Documente
Transcrierea construcției ușoare în tehnologia vehiculelor ||
Construcție ușoară în tehnologia vehiculelor
Tehnologia complexă a autovehiculelor și a motoarelor actuale face necesară o cantitate tot mai mare de informații pentru a înțelege funcția și funcționarea componentelor sau sistemelor. Seria actualizată în mod regulat de ATZ/MTZ-Fachbuch, care compilează elementele de bază, datele și explicațiile necesare pentru înțelegere într-un mod clar, sistematic și orientat spre aplicație, oferă acces rapid și sigur la aceste informații. Seria se adresează inginerilor de vehicule și motoare, precum și studenților care au nevoie de referință și trebuie să înțeleagă problemele legate de domeniul lor de lucru și de profesori și lectori din universități cu accent pe tehnologia auto și motoare. În același timp, oferă instrumente teoretice pentru înțelegere, precum și aplicațiile cerute de experți, cercetători și ingineri de dezvoltare din industria auto și furnizori, precum și de furnizorii de servicii.
Construcție ușoară în tehnologia vehiculelor
Cu 707 ilustrații și 71 de tabele
EditorProf. Dr.-Ing. Institutul Horst E. Friedrich pentru conceptele de vehicule Centrul german aerospațial Stuttgart, Germania
ISBN 978-3-8348-1467-8 ISBN 978-3-8348-2110-2 (carte electronică) DOI 10.1007/978-3-8348-2110-2
Biblioteca Națională Germană enumeră această publicație în Bibliografia Națională Germană; datele bibliografice detaliate sunt disponibile pe Internet la http://dnb.d-nb.de.
Springer Vieweg Springer Fachmedien Wiesbaden 2013 Opera, inclusiv toate părțile sale, este protejată de drepturile de autor. Orice utilizare care nu este permisă în mod expres de legea drepturilor de autor necesită acordul prealabil al editorului. Acest lucru se aplică în special copierii, editării, traducerii, microfilmării și stocării și procesării în sisteme electronice.
Reproducerea denumirilor comune, denumirilor comerciale, denumirilor comerciale etc. în această lucrare nu justifică presupunerea că astfel de denumiri trebuie considerate libere în sensul legislației privind mărcile comerciale și protecția mărcilor și, prin urmare, pot fi utilizate de toată lumea, chiar și fără identificare specială.
Imprimat pe hârtie albită fără acid și fără clor
Springer Vieweg este o marcă comercială a Springer DE. Springer DE face parte din grupul specializat de editare Springer Science + Business Media www.springer-vieweg.de
Lucrarea a fost creată cu sprijinul amabil al Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH
V Ingineria materialelor și a materialelor sunt tehnologii cheie în ingineria auto. Pentru că nimic din ceea ce ar fi reprezentat pe un vehicul nu este făcut din materiale. Acesta este și cazul construcțiilor ușoare, care poate fi văzut ca o disciplină regală în tehnologia vehiculelor!
Angajamentul de a acoperi toate domeniile importante ale sistemului de construcție a vehiculelor ușoare într-o singură carte poate părea riscant. În această lucrare, se încearcă transmiterea strategiilor relevante de construcție ușoară de la construcție ușoară la construcție conceptuală ușoară ca pachet complet (capitolul 3). Motivația tehnică este derivată într-un contur istoric; se bazează inițial pe realizări de viteză mai bună și dinamică de conducere, între timp puternic motivată de reducerea necesară a energiei și a emisiilor (CO2) și mai ales acum consolidată cu cota așteptată de viitor, vehicule cu motor alternativ. Cerințele pentru construcția vehiculelor ușoare sunt stocate în toate aceste direcții de dezvoltare (capitolul 4).
Zonele mari ale cărții acoperă două puncte focale majore: tratarea materialelor de construcție ușoare clasice și inovatoare (capitolul 6) și, ulterior, a materialelor corespunzătoare și a tehnologiilor semifabricate (capitolul 7). Acestea abordează cele mai importante procese cu metale, materiale plastice, ceramică, tehnologii de suprafață și compozite.
Nu în ultimul rând, aspectele privind disponibilitatea materiei prime, reciclarea și evaluarea ciclului de viață își spun cuvântul (capitolul 8). Ultimul capitol încearcă să sublinieze evoluția sistemelor de construcții ușoare în viitor.
Această carte se adresează inginerilor, tehnicienilor, precum și profesorilor, cercetătorilor și studenților din domeniul tehnologiei vehiculelor. Se adresează tuturor celor interesați de tehnologie pentru care o caroserie mai ușoară, un șasiu mai ușor, motor etc. și, în cele din urmă, mașina mai ușoară este soluția mai bună. Aceasta se bazează pe fraza atribuită lui Sir Henry Royce: luptați pentru perfecțiune în tot ceea ce faceți. Luați tot ce este mai bun și îmbunătățiți-l. Dacă nu există, fă-o.
Complexitatea care alcătuiește acum performanța ridicată a sistemelor de construcție ușoare din vehiculele noastre este cu siguranță unul dintre motivele pentru care o persoană nu ar putea cu greu să se ocupe de toate aspectele și relațiile în mod holistic. Prin urmare, mulțumirile mele speciale se adresează tuturor autorilor acestei cărți
pentru cooperarea lor constructivă și coordonată. Pe lângă editor, echipa de autori este formată din personalități din cercetare și dezvoltare auto și angajații acestora. Mi se pare demn de menționat că dialogul dintre știință/universități și aplicație/industrie a fost continuat aici intens și cu multe sugestii reciproce și valoroase.
Dorim să mulțumim Springer Vieweg Verlag și editorului Ewald Schmitt pentru sprijinul și colaborarea cu perspectivă. Nu în ultimul rând, dorim să mulțumim Salzgitter AG pentru sprijinul lor tehnic și material în crearea acestei cărți, care nu ar fi putut fi produsă fără ajutorul lor.
Stuttgart, 2013 Prof. Dr.-Ing. H. E. Friedrich
1 Construcție ușoară ca motor al inovației. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.1 Triumfă prin ușoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.2 Foaie de parcurs pentru construcții ușoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.2.1 Metode de construcție a corpului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2 Proiecte în trenul de acționare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181.2.3 Metode de construcție în șasiu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2 Motivația tehnică. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.1 Rezistențe la conducere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.2 Influența reducerii greutății asupra dinamicii de conducere. . . . . . . . . . . . . . . . 392.3 Spirală de greutate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 literatură. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3 Strategiile ușoare de construcție. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.1 Clasificarea strategiilor și metodelor ușoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.2 Construcție de țesături ușoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.2.1 Schimbarea materialelor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 523.2.2 Material de același tip. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 553.2.3 Fabricare ușoară. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583.2.4 Indicatori ușori de construcție. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.3 Design ușor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 643.4 Construcție ușoară Concept. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
3.4.1 Construcție diferențială și integrală. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 683.4.2 Sinteza cu integrarea funcției. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.5 Construcție ușoară condiționată. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 713.6 Construcție ușoară în procesul de dezvoltare a produsului de către producătorul vehiculului. . . . . . . . 72
3.6.1 Construcția ușoară devine un factor de igienă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 723.6.2 Construcție ușoară strategică (proces de stabilire a obiectivelor)
în dezvoltarea produsului producătorului vehiculului. . . . . . . . . . . . . . . 773.6.3 Construcție tactică ușoară (proces de planificare și potrivire). . . . . . 933.6.4 Construcția ușoară operațională (procesul de dezvoltare). . . . . . . . . . . . . . . . 95
3.7 Cerințe și criterii pentru selectarea soluțiilor ușoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 993.7.1 Construcția ușoară ca reper. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1013.7.2 Economie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1023.7.3 Cerințe organizaționale și criterii funcționale. . . . 1123.7.4 Considerații asupra bilanțului energetic total și