Contribuții de la Butch - BMW-Treff
Am dorit ajutor profesional.
Mulțumesc Fabio, din păcate nu sunt atât de computerizat
Am dorit ajutor profesional.
Buna dimineata.
Ok, subiectul ar putea să nu aparțină neapărat aici, dar o să încerc, ultima speranță
În calitate de cititor obișnuit al acestui forum, sper să găsesc un electrician auto sau o șurubelniță de cinci stele din zona WES, DU, BOR, care să ne ajute pe fiul meu și pe mine cu o ciudată problemă cu E. Viermele E. este în prezent tratat și în forumul XT. (http: // WWW. xt 350.de, subiect: vierme electric). Din păcate, a adormit puțin sau ești la fel de perplex ca și noi. Ar merge prea departe pentru a enumera problema aici, așa că vă rog să o citiți acolo. Răspunsuri, vă rog prin e-mail sau poate aici? Ar fi fericit.
Întreb în acest forum, deoarece tema electricității trebuie să ofere șoferilor BMW surse ciudate de eroare și, în cele din urmă, este rezolvată în 90% din cazuri. Acum suntem recunoscători pentru orice sfat, oricât de improbabil ar fi.
MfG Butch și fidelis (Porecla fiului meu în forumul XT 350)
Am uitat ceva: vă rugăm să nu-l trimiteți dealerului Yamaha.
Eram deja acolo. El reînnoiește întregul sistem electric pentru 983 teuroni.
Indicatorul luminos airbag este aprins. Sfaturi de depanare?
În cazul meu, lumina airbag-ului a ars după ce am curățat bine interiorul
Trăsură familială (E39 528i Touring). Aruncați o privire la prietenos și iată, biciul cu centură este greșit cu numărul ohm greșit. Dar nu mai știu valorile. Mecanicul a deconectat ștecherul, a șters memoria de defecțiuni, l-a rebrăcat, totul este în regulă.
Probabil că va fi mai atent cu următorul vid.
528 Turul scârțâie atunci când se comprimă
După cum am menționat în postarea mea, băieții de la BMW au lucrat 3 ore. Nu vreau să laud atelierele contractate, dar atelierul meu nu mi-a luat niciun cent din cele trei ore de căutare. Și la final mi-au spus: „Ne pare rău, dar nu găsim pasărea scârțâitoare, putem înlocui doar câte o componentă până când am eliminat eroarea și asta va fi destul de scump și nimic nu va fi spart”.
Cu excepția ultimei afirmații, am considerat că este în regulă.
Unul dintre mecanici mi-a oferit că, dacă nu aș fi stângaci la îndemână și aș găsi singur vina, el ar fi dispus să mă ajute cu instrumente BMW (extracte, chei speciale etc.) dacă este necesar.
Nu este rău, nu-i așa? Dar, bineînțeles, aveți dreptate, așa ceva nu ar trebui să se întâmple în această gamă de prețuri.
Mfg Butch