Corona afectează prognoza meteo Panorama
Prognoza meteo este și mai dificilă de Corona. Asta are legătură cu scăderea traficului aerian. Prognoza pentru weekend este sigură - și încurajatoare.
Corona a încurcat viața publică și economia. Virusul influențează chiar și prognoza meteo: multe avioane sunt în prezent la sol și, prin urmare, nu oferă date meteorologice din atmosferă. „Prognosticul este din ce în ce mai rău”, spune expertul în vreme HR Tim Staeger.
În mod normal, în timp ce avioanele transportă pasageri, ele colectează și date despre vreme, pe care serviciile meteo le folosesc pentru prognozele lor. Aceasta include, de exemplu, date privind temperatura, viteza vântului sau umiditatea. Pentru Centrul European pentru Prognoze pe Termen Mediu (ECMWF), datele de pe aeronavă reprezintă cea mai importantă sursă de informații după datele din satelit.
Numărul de date a scăzut semnificativ
Odată cu defalcarea traficului aerian, cantitatea de date disponibilă serviciilor meteorologice scade acum. „De fapt, avem o deteriorare a situației datelor”, observă Staeger. Acest lucru face ca prognoza să fie mai puțin precisă.
La începutul lunii martie - înainte de pandemie - ECMWF a primit zilnic peste 50.000 de rapoarte din aer. Pe 23 martie, erau deja mai puțin de 20.000. Centrul meteo presupune că numărul va continua să scadă.
În Europa, colectarea datelor despre aeronave este organizată de organizația umbrelă a serviciilor meteorologice europene, EUMETNET. Programul se numește AMDAR și înseamnă Aircraft Meteorological Data Relay (transmisia datelor meteorologice ale aeronavelor). Următoarele grafice ilustrează scăderea drastică a datelor meteo colectate prin AMDAR.
Graficul superior arată numărul de pachete de date trimise de la aeronave pe 2 martie, graficul inferior arată situația pe 23 martie. De exemplu, aproape nu există date din spațiul aerian de peste Italia, care este deosebit de grav afectat de pandemia coronei.
DWD suferă de criza Lufthansa
Serviciul meteo german (DWD), de exemplu, se bazează în mare măsură pe datele de pe avioanele Lufthansa. Dar compania aeriană germană operează în prezent doar cinci la sută din zborurile planificate. Înainte de criză, Lufthansa a transmis în fiecare zi aproximativ 2.500 de măsurători speciale privind umiditatea aerului către serviciul meteorologic. În prezent, acest număr a scăzut la 0, relatează meteorologul HR Staeger.
Previziunile meteo din ora sunt de asemenea afectate. În plus față de datele din DWD, meteorologii din oră folosesc și alte modele meteorologice, dar și acestea suferă de pierderea de date la nivel mondial. „Suntem în aceeași barcă”, a spus Staeger.
Experimentul arată o calitate în scădere
Staeger nu poate explica exact cât de mult afectează datele lipsă în prezent previziunile orei. Cu toate acestea, anul trecut a avut loc un experiment al ECMWF. Meteorologii au comparat prognozele cu și fără date despre aeronave și au constatat că calitatea prognozelor fără date despre aeronave a fost în medie cu zece la sută mai mică.
Nimeni nu trebuie să se îngrijoreze că în curând nu vor mai exista prognoze meteo fiabile. „Nu există prognoze false acum, dar calitatea va scădea oarecum”, spune Staeger. Sistemele de satelit și stațiile de măsurare de la sol ar continua să furnizeze date fiabile.
Primăvara decolează - sigur
Cu toate acestea, absența valorilor avionului nu are aproape nicio influență asupra prognozei zilelor următoare. „Când vremea este calmă, lipsa datelor nu este atât de vizibilă”, explică Staeger: „Este deosebit de problematică în furtuni complexe sau furtuni”.
Primăvara decolează cu adevărat în Hessen în weekend, fără urme de furtuni sau furtuni. Un maxim de sâmbătă aduce aer ușor în țară din sud-vest, va fi însorit și semnificativ mai blând. Duminică, temperaturile trec peste 20 de grade pe alocuri, în timpul săptămânii ajunge chiar și la 24 de grade. „Această prognoză este fiabilă”, promite Staeger.
Prognoza meteo pentru Hessen
Transmisie: hr-fernsehen, hessenschau Wetter, 2 aprilie 2020, 19:58