Criza guvernului Bulgariei după un accident de autobuz
de Frank Stier
Începând cu 31 august 2018, ora 18:31
Un accident grav cu numeroase decese provoacă un cutremur politic în Bulgaria care zguduie guvernul. Este vorba despre bătăi de cap, corupție și greva foamei unui celebru disident.
Sâmbătă, un autobuz plin de seniori s-a lovit de traficul care se apropia pe Pasul Iskar din Munții Balcanici pe un drum umed. S-a izbit de două mașini și a căzut la 20 de metri peste o bară de protecție. 17 persoane au murit și același număr au fost rănite.
Seria de accidente datorate problemelor și corupției
Tragedia este una dintre multele dintr-o serie în curs pe care bulgarii o numesc „războiul pe străzile noastre”. Accidentul provoacă, de asemenea, un scandal care a dus la un cutremur politic în guvernul prim-ministrului bulgar Boiko Borissov. Șeful guvernului a cerut trei miniștri să demisioneze, inclusiv ministrul Transporturilor Ivailo Moskovski.
Pentru că în accidentul de la pasul Iskar, alcoolul și erorile umane, construcțiile și corupția au jucat un rol, spun experții. Se spune că consistența asfaltului pe șoseaua de trecere, care a fost renovată abia acum câțiva ani, este insuficientă. Mașinile s-ar lovi cu regularitate chiar și pe drumuri uscate. În plus, s-a dovedit că angajații laboratorului responsabil de verificarea asfaltului sunt în contact cu firma de construcții care a asfaltat secțiunea de drum.
Permisele de conducere pentru bani determină rate ridicate ale mortalității
Frauda permisului de conducere în Bulgaria
După România, Bulgaria este țara UE cu cea mai mare rată a mortalității în accidente rutiere. Anul trecut, Ministerul Bulgar de Interne a înregistrat 6.888 accidente grave cu 682 de decese și 8.680 de răniți. Cu 96 de persoane pe milion de locuitori în Bulgaria, de două ori mai mulți oameni mor în traficul rutier decât media UE. În Germania, rata este de 38 de decese la un milion de locuitori.
„Corupția contribuie semnificativ la poziția de top negativă a Bulgariei”, spune Ivo Krastev. Din 2010, inspectorul Ministerului Transporturilor, implicat în testele de conducere, a raportat în repetate rânduri practici corupte în agenția sa. Se spune că administrația auto de stat (AA) a eliberat permise de conducere în schimbul plăților în numerar, chiar și persoanelor analfabe sau străini care nu vorbesc limba bulgară și, prin urmare, nu ar putea trece nici măcar testul teoretic de conducere.
Fostul atacant al clubului de fotbal Bundesliga Hannover 96, Allan Saint-Maximin, se spune că ar fi fost printre ei. După ce mașina sa s-a ciocnit cu un tramvai la Hanovra în martie 2016, francezul a prezentat poliției un permis de conducere eliberat în Bulgaria. Acesta a investigat apoi pe Saint-Maximin pentru fals în documente.
Lupta împotriva morilor de vânt oficiale
Ministerul Transporturilor l-a demis de patru ori pe inspectorul de circulație Ivo Krastev în ultimii ani din cauza persistentei sale denunțări. Instanțele bulgare au anulat concedierile la fel de des.
"Un ministru al transporturilor a trebuit să demisioneze din cauza rapoartelor mele, care au fost trimise și Comisiei Europene. 70 de angajați AA au fost concediați, unii dintre ei arestați", spune Ivo Krastev. "Dar niciunul dintre ei nu a fost condamnat pentru corupție. Dacă atenția publicului scade, acuzații sunt eliberați, aceștia revin adesea la posturile lor și afacerile merg ca un ceas", se plânge el.
Țara cu două fețe
Cu Maria Gabriel, o femeie tânără, modernă și cosmopolită a devenit noul comisar bulgar al UE. La Bruxelles, Bulgaria se prezintă ca europeană, dar la Sofia arată foarte diferit.
Greva foamei împotriva traficului de permise de conducere
Demisia actuală a celor trei miniștri, inclusiv a ministrului transporturilor, Ivailo Moskovski, nu numai că creează mai multă publicitate, ci ar putea salva și viața lui Nikolai Kolev. Disidentul proeminent se afla în greva foamei din 12 iunie 2018 pentru a forța abdicarea lui Moskovski. De ani de zile, Kolev îl acuză pe ministrul transporturilor că acoperă personal tranzacționarea licențelor subordonaților săi.
Nikolai Kolev a fost deja pus în spatele gratiilor de securitatea statului comunist de mai multe ori în vremurile Republicii Populare Bulgaria din anii 1980. Cu ani în urmă, el a lovit clădirea Adunării Naționale Bulgară, în semn de protest împotriva comerțului cu permis de conducere a roșiilor. La jumătatea lunii iunie 2018, Kolev a trecut apoi la forma extremă de protest împotriva unei greve a foamei pe durată nedeterminată pentru a forța demisia ministrului transporturilor Ivailo Moskovski și dizolvarea parlamentului.
În a 80-a zi de grevă a foamei, Kolev era indomitabil în apartamentul său prefabricat din cartierul Borovo din Sofia. El își va continua greva foamei „până când sunt îndeplinite cererile mele sau până la sfârșit”, a spus el, arătând pielea atârnând de brațele sale. Pierderea extremă în greutate de la 82 la 54 de kilograme a fost singurul rezultat concret după două luni și jumătate de grevă a foamei, în afară de înființarea unei comisii parlamentare de anchetă cu privire la problema corupției în administrația rutieră.
Cereri de ajutor către Bruxelles și Berlin
"Încercările de a depăși vechiul sistem comunist continuă până în prezent", a scris recent Nikolai Kolev într-o scrisoare deschisă către ministrul german de interne Horst Seehofer. Doar presiunea internă și externă asupra guvernului conservator-naționalist al primului ministru Boiko Borissov ar putea schimba ceva în legătură cu corupția din țară, a spus Kolev. Acesta este unul dintre motivele pentru care el și inginerul rutier Ivo Krastev nu numai că au informat în detaliu autoritățile bulgare despre comerțul cu permisul de conducere în țară, ci și Comisia UE și chiar cancelarul Angela Merkel.
„În loc să fie inteligenți și hipermetropi și să-l îndepărteze pe Ivailo Moskovski înainte ca protestele și dificultățile actuale să apară pentru cei de la putere, ei s-au comportat ca burlaci beți din sat”, a spus disidentul Kolev pe blogul său la știrea demisiei ministrului transporturilor. Acest lucru ar avea o consecință imediată și pentru el, potrivit lui Nikolai Kolev: „Am comandat acum un ceai cu puțină miere”.
Frank Stier, născut în 1963, a studiat istoria și sociologia la TU Berlin; jurnalist independent din 2002, locuiește la Sofia