Cum functioneaza; Supape de evacuare; Moto-Station
Toate motocicletele în patru timpi, cu cilindri mari și performanți, utilizează supape de evacuare. Aceste sisteme (Yamaha EXUP, Suzuki SET etc.) ar trebui să ofere un câștig de cuplu mic și mediu. Ce este cu adevărat ?
Eficacitatea unei tobe de eșapament rezidă mai ales în dispunerea tuburilor și a colectorului. Să trecem repede peste (in) utilitatea amortizorului de zgomot în ceea ce privește performanța: servește la reducerea nivelului de sunet (așa cum sugerează și numele său) prin reducerea puterii ... cât mai puțin posibil. Pentru dovezi, aruncați o privire la MotoGP: majoritatea motocicletelor nu au una !
Luați cazul unui motor simplu cu un singur cilindru în 4 timpi pentru a înțelege cum să optimizați eficiența mecanicii. Pentru ca monocilindrul să fie cât mai eficient posibil, camera de ardere trebuie umplută cu „cât mai mult posibil” cu amestecul de aer/benzină. În ceea ce privește evacuarea, această umplere poate fi ajutată prin golirea camerei de ardere „cât mai bine posibil” atunci când gazele au explodat acolo. Când supapele de evacuare se deschid, evacuează gazele comprimate și arse. Aceasta creează o undă de presiune în tubul de evacuare. Dacă reducem diametrul de trecere al acestui tub cu ajutorul unui con (sau al unei supape etc.), această undă este inversată care revine la cilindru. Unda de presiune devine, prin urmare, o undă de vid care, prin revenirea la cilindru, îi permite să fie golită mai eficient prin aspirarea gazelor arse.
