Cum să alegeți cablul potrivit pentru reîncărcarea vehiculului dvs. electric ZEPLUG
Ultima verigă din lanț, cablul de încărcare este adesea unul dintre ultimele lucruri la care te gândești atunci când cumperi un vehicul electric. Dacă vă puteți pierde rapid în diversitatea cablurilor existente, alegerea este de fapt foarte simplă dacă vă concentrați pe cele 3 informații cheie: modelul vehiculului, tipul de punct de încărcare utilizat și puterea de reîncărcare dorită.
1. Care conector pe partea vehiculului ?
În funcție de marcă, puteți găsi un conector tip 1 sau 2 pe partea vehiculului.
Producătorii care utilizează un conector de tip 1 sunt: Bolloré Bluecar, Kia cu Soul EV, Nissan, Peugeot, Mitsubishi și Citroën. Cu toate acestea, Kia, Nissan și Peugeot folosesc acum conectori de tip 2 pentru noile lor modele.
Ceilalți producători folosesc conectori de tip 2: Tesla, Renault, Volkswagen, Mercedes, BMW *, Audi, Hyundai, Opel, Porsche, Smart, Toyota și Volvo.
* cu excepția scuterului electric BMW C Evolution echipat cu un conector tip 1.
2. Care conector din partea punctului de încărcare ?
Odată ce conectorul de pe partea vehiculului a fost identificat, rămâne să se determine tipul de conector necesar pe partea punctului de încărcare.
Pentru reîncărcare de la o priză internă (aproximativ 2,2 kW)
Un cablu tip E/F
Toate vehiculele pot fi reîncărcate pe o priză convențională de uz casnic cu un cablu de tip E/F (capac de capăt cu 2 prize). Majoritatea producătorilor furnizează acest cablu împreună cu vehiculul. Chiar dacă reîncărcarea zilnică nu se face la o priză de uz casnic, este întotdeauna util să aveți acest tip de cablu pentru depanare.
Cu toate acestea, trebuie să luați anumite măsuri de precauție pentru a vă încărca vehiculul electric în siguranță de la o priză de uz casnic:
- Preferați prize tip Green'Up întărite
- Evitați utilizarea cablurilor prelungitoare care prezintă un risc ridicat de supraîncălzire și alegeți în schimb cabluri de încărcare cu lungimi adecvate.
Pentru încărcare la o stație de încărcare normală (de la 3,7kW la 22kW)
De la 1 martie 2017, Franța a adoptat standardul european, conectorul de tip 2, pentru stațiile de încărcare normale, indiferent dacă sunt standard (3,7 până la 11 kW) sau accelerate (22kW). Aceasta înseamnă că toate stațiile de încărcare normale care sunt instalate pe drumurile publice sau în spațiile private trebuie să fie echipate cu o bază de tip 2 (mai precis T2S în Franța, deoarece această bază trebuie să fie prevăzută cu obloane de siguranță). De partea dvs., aceasta înseamnă că puteți avea acces la toate stațiile de încărcare normale cu același cablu de tip 2.