Cum să întrețineți motorul bărcii

întrețineți

ÎNTREȚINEREA MOTORULUI: MOTORUL, ELEMENTUL MAIOR PENTRU BARCA DUMNEAVOASTRĂ

întreținerea motorului este o acțiune frecventă pe bărci. Cu orele de navigație, depunerile de sare, apa de mare constantă, soarele ... motorul dvs. trebuie să fie răsfățat. Pentru aceasta vă oferim un lista de sfaturi de întreținere de făcut după fiecare ieșire și de asemenea cum să iernezi motorului dvs. la sfârșitul sezonului.

ESENTIAL

Motorul este cea mai sensibilă parte a ambarcațiunii. Dacă se defectează pe mare, vă puteți regăsi rapid într-o situație delicată sau chiar periculoasă. Un motor slab întreținut poate funcționa anormal: supra-consum, scurgeri, mirosuri proaste, pornire slabă ... Până în ziua în care nu va mai funcționa deloc.

Pentru a evita degradarea sau strângerea acestuia, a se recomandă întreținerea regulată pe tot parcursul sezonului și în timpul iernat.

Pentru a fi sigur că aveți un motor în funcționare normală, este de preferat să îl revizuiască înainte de fiecare sezon. Pentru cei care conștientizează bricolajul, este posibil să întrețină singuri. În cazul unui motor uscat stocat uscat, după fiecare ieșire, se recomandă o întreținere de bază: spălați-vă motorul și porniți motorul laapa pura pentru'scoateți sarea.

DUPĂ FIECARE CURSĂ, PENTRU MOTOARELE EXTERIOARE

  • Clătiți motorul dvs. în ansamblu (fără a scoate capacul motorului).
  • Apoi folosind un trusa de clătire sau prin scufundarea unității în apă proaspătă, porniți motorul.
  • Porniți motorul și lăsați-l să ruleze la minimum ¼ oră pentru evacuați sarea. Asigurați-vă că motorul dvs. are nici un angrenaj angajat pentru a preveni rotirea elicei pentru siguranță. Ceas că dumneavoastră motor fii bine apă furnizată în timpul acestui proces pentru a evita supraîncălzirea.
  • În timp ce circuitul motorului se curăță, asigurați-vă că funcționarea pompei de apă verificând dacă apa circulă bine.apa trebuie să curgă abundent și regulat și trebuie să fie rece sau călduță dar nu mai mult. Dacă apa este fierbinte iar debitul este insuficient a tăia motorul dvs. pentru a evita deteriorarea acestuia.
  • În timp ce motorul funcționează deconectați alimentarea cu benzină și lăsați motorul să funcționeze pentru a arde orice benzină rămasă în carburator. Motorul se va opri de la sine odată ce consumul de combustibil din carburator este consumat. Acest lucru face posibil să nu aveți depozite sau filme care să interfereze cu pornirea următoarei călătorii (nu accelera niciodată în această fază, sub sancțiunea deteriorării articulațiilor).
  • Motorul oprit, opriți contactul.
  • Scoateți capacul motorului și Verifica că nu există scurgeri de apă sau combustibil.
  • Verificați nivelul uleiului dacă motorul dvs. este autolub. Apoi folosind o cârpă șterge-ți motorul și unge-l (Se recomandă WD 40) cu accent pe piesele electrice și în mișcare.

DUPĂ FIECARE CĂLĂTORIE PENTRU MOTOARELE INTERIOARE ȘI ÎN CAZUL DEPOZITĂRII SEC

Principiul este, în general, același ca și pentru motorul exterior: rulați motorul cu apă proaspătă, lubrifiați piesele mobile, verificați starea componentelor motorului: cureaua, etanșeitatea circuitelor, eventualele scurgeri, nivelul lichidului.