Cum se aplică în mod corespunzător aplicarea ceară sau
Acest site folosește cookie-uri. Continuând să navigați pe acest site, sunteți de acord cu Politica noastră privind cookie-urile.
Atenție, GDPR se va aplica începând cu 25 mai 2018, puteți găsi mai multe informații aici: Politica de confidențialitate, Termenii de utilizare și regulile forumului.
cer
Bună ziua prieteni ai vopselei protejate,
Cu toții știți deja cum să spălați și să frământați corect o mașină datorită instrucțiunilor excelente de la v2.moto pentru 2 găleți de spălare corecte. Cu cele două mașini excentrice ale sale, Karsten v-a arătat cum să obțineți din nou o vopsea într-o stare fără zgârieturi: PARTEA 1, PARTEA 2. Dar mai ales cu ultimul pas - acela economic Cei mai mulți dintre ei încă mai au probleme cu aplicarea cerii, cum ar fi Tobias @cybershot: și am observat la întâlnirile și atelierele noastre. Exact aici vrem să începem și să vă ajutăm să obțineți o imagine de ansamblu asupra cerurilor, aplicatoarelor, șervețelelor și tehnicilor de aplicare.
O vopsea proaspăt lustruită este ideală, ultimul pas ar trebui să fie fie un demachiant de curățare, fie alcool izopropilic sau silicon. Dacă doriți să adăugați un singur strat de ceară la mașină, ar trebui să vă spălați meticulos ȘI să o frământați pentru a vă asigura că nu există bug-uri, stropi de gudron sau pietre pe vopsea și nu pot intra în aplicatorul dvs.
Toate piesele din plastic ale mașinii trebuie să fie bine înainte de a se depăra îngrijit sau înregistrat deoarece ceara poate lăsa pete inestetice pe materialele plastice grosiere și cu pori deschiși. Singurele excepții sunt farurile din față și spate, acestea pot fi ceruite fără ezitare.
Toate cerurile au o duritate diferită, care se schimbă în funcție de temperatură. În general, cu cât este mai cald, cu atât mai moale. Cu cât o ceară este mai moale, cu atât trebuie să fii mai atent când ridici ceara cu aplicatorul pentru a nu obține prea mult. Dacă aveți dubii, puteți „scoate” aplicatorul de la marginea recipientului de ceară, după care există încă mai mult decât suficientă ceară pe suprafața spumei.
Pentru a vă arăta diferite durități ale cerurilor, am scăpat o bucată de 2 EUR de la o înălțime de 30 cm deasupra suprafeței de ceară. Punctul de impact ar trebui să vă ofere o impresie suficientă asupra diferitelor durități de ceară.
Greu: Dodo Juice Supernatural
După cum puteți vedea, moneda tocmai s-a blocat. Spre deosebire de celelalte ceruri, o mare parte a cerii nu a fost „împinsă” în lateral, ci mai degrabă „suflată”.
Mediu dur: Zymöl Carbon, Definitive Wax Exemplar Glaze
Craterul este clar vizibil, dar nu deosebit de profund. Spre deosebire de ceara tare, puteți vedea cum excesul de material a fost împins deoparte și se îngrămădesc pe margine.
Soft: Definitive Wax Show Edition
Și aici, moneda pătrunde în ceară, de data aceasta mai clar decât cu ceara medie-dură.
Craterul este foarte pronunțat și clar vizibil.
Super moale: Chemical Guys Lava
Moneda nici măcar nu s-a blocat în ceară, ci doar a căzut. Ceara este atât de moale încât ceara deplasată nu a rămas în valuri la margine, dar a curgut parțial din nou peste monedă.
Ceară lichidă/spray: Surf City Garage Barrier Reef Wax Carnauba Wax
Cred că testul monedelor euro este de prisos aici:) Consistența este un avantaj dacă doriți să aplicați ceara cu mașina.
Duritatea cerii nu spune nimic despre conținutul de carnauba sau durata de viață a protecției.
Acestea constau din două părți exterioare moi și un miez mai dur. Straturile moi din exterior asigură faptul că aplicatorul se adaptează bine la suprafața vopselei, în timp ce partea interioară dură împiedică o mare parte a produsului să migreze spre interior, în special cu ceruri moi.
Acestea constau dintr-o parte moale și una dură. Ca și în cazul aplicatoarelor sandwich, partea mai grea împiedică aplicatorul să aspire produsul, dar aici are un avantaj și un dezavantaj suplimentar. Avantajul: puteți apuca foarte bine aplicatorul, este ușor de ținut. Dezavantajul: Datorită dimensiunii sale, aplicatorul nu poate fi utilizat la fel de bine în toate creuzetele din ceară, mai ales când recipientele sunt ¾ goale, nu mai puteți ajunge la ceară cu ușurință.
Aici trebuie să faceți din nou diferența între aplicatoare ieftine și mai scumpe.
După cum puteți vedea, aplicatorul este format din 2 părți și sudat împreună în mijloc. Această cusătură de sudură prezintă în mod natural riscul de a zgâria din nou vopseaua sensibilă.
După cum puteți vedea, aplicatoarele sunt fabricate dintr-o bucată de spumă și, prin urmare, nu au o margine tare care ar putea provoca zgârieturi.
Aplicatoarele rotunde sunt de obicei destul de moi și, prin urmare, pot fi utilizate în aproape orice punct de ceară. În plus, se adaptează bine contururilor mașinii.
Buzunarele pentru degete sunt de obicei sudate la interior și sunt potrivite pentru epilarea cu ceară în spații înguste precum jante, fante de ventilație etc.
De ce nu mergem să aplicăm ceară manual?
În primul rând, aplicarea cu ceară manual nu este deosebit de economică, deoarece pielea absoarbe unele dintre uleiuri și grăsimi și se blochează foarte mult în riduri.
Al doilea și mai important motiv este de fapt sănătatea. Zymöl specifică următoarele ingrediente pentru carbon: ceară de carnauba, ulei de montan, ulei de cocos, ulei de banane, propolis - până acum atât de bine, dar apoi vino Esteri cetilici, Cetilamide (fabricat din ulei de cocos) și albastru FD&C 1 a fost un colorant Baza de petrol este. Și cineva vrea să-și pună ceva pe piele de bună voie?
3. Aproape fiecare dintre noi are calusuri pe vârful degetelor și pe palmă, care pot lăsa rapid zgârieturi inestetice pe vopsele sensibile.
Al patrulea și ultimul motiv este un contraargument la reclamația publicitară populară: temperatura corpului topește ceara de carnauba pe care o conține: potrivit diverselor surse, carnauba are o temperatură de topire între 80 - 87 ° C, chiar și persoanele cu mâinile calde nu o pot atinge;-)
Să ajungem la cea mai importantă parte a aplicației economice de ceară, tehnicile. Eu și Tobias am filmat un mic videoclip despre asta.
Dacă rezultatul fără urme al testului de ștergere a degetelor arată că puteți îndepărta ceara, vă veți confrunta, desigur, cu ce fel de pânză să?
De aproape puteți vedea clar că cârpele sunt foarte moi și blând cu vopseaua datorită fibrelor lor, în ciuda lungimii lor scurte:
"Testul monedei" pentru a clasifica lungimea fibrei:
Datorită fibrelor scurte, aceste cârpe sunt potrivite în principal pentru îndepărtarea unei părți mari din excesul de ceară. Cu toate acestea, ele pot lăsa în continuare urme ușoare într-un strat de ceară.
Prosoape cu buclă lungă, cu bucle:
Dacă aruncați o privire mai atentă, puteți vedea că fibrele sunt mult mai lungi și mai groase decât pânza anterioară.
Aceste cârpe sunt potrivite pentru îndepărtarea ultimelor rămășițe de ceară, deoarece buclarea microfibrelor împiedică lipirea ceară.
Prosoape cu filet lung, fără filet:
Dacă te uiți mai atent, poți vedea că fibrele subțiri, dezlegate, sunt foarte apropiate una de cealaltă. Dacă există încă multă ceară reziduală pe vopsea, acestea se pot lipi între ele și pânza nu-și mai poate dezvolta efectul complet.
Cele mai moi cârpe din toate sunt potrivite pentru a face ca micile urme să dispară din nou în ultimul pas pe care l-am fi transformat în stratul de ceară cu pânza cu grămadă scurtă.
Unele ceruri tind să transpire chiar și atunci când sunt aplicate subțire; acest lucru este independent de consistența cerii și de cantitatea de carnaub - în general, riscul de transpirație crește odată cu cantitatea de material aplicat.
Ceara încă nu a terminat de uscat după ce a șters-o. Acest lucru este demonstrat de faptul că majoritatea cerurilor au un pic de strălucire suplimentară după câteva ore, iar alte ceruri transpira doar după aceea.
Când transpirați din nou, vopseaua este fie complet gri, fie puteți vedea din nou urmele de ștergere pe vopsea.
Puteți accelera procesul de uscare și, astfel, orice transpirație ulterioară a unei ceară plasând vehiculul în soarele aprins timp de 2-3 ore după ce ceara a fost îndepărtată. Ștergeți din nou cu o cârpă lungă și bucurați-vă de strălucirea perfectă.
Sfaturi generale pentru a crește subțire
- Ștergeți excesul de ceară de pe aplicatorul dvs. mai întâi pe marginea vasului de ceară înainte de al utiliza pe vopsea; în acest fel, evitați prea multă ceară să pătrundă pe componentă chiar de la început.
- Pune întotdeauna oala de ceară, o pun mereu pe bancul de lucru din fața mașinii. Dacă aveți creuzetul în mâna a doua, tentația de a obține ceara proaspătă prea devreme și de a o aplica prea gros este mult mai mare. Cel mai târziu, când ați tratat capota, aplicatorul este atât de saturat cu ceară încât o "încărcare de ceară" proaspătă din creuzet este suficientă pentru o componentă completă.
Sper că v-am putut ajuta un pic și că v-ați distrat citind și implementând!
"Nu am nimic împotriva mașinilor electrice. Este exact așa: prefer motoarele V8. Acesta este serviciul meu pentru umanitate". Jeremy Clarkson