Cum se remediază o scurgere de lichid de răcire
Pierderea lichidului de răcire este adesea sinonimă cu o scurgere ... Prin urmare, este necesar să reacționăm rapid pentru a evita orice risc de supraîncălzire a motorului.
Sistemul de răcire are nevoie de lichid specific pentru răcirea motorului și evacuarea caloriilor emise. Pentru a îndeplini cel mai bine aceste două sarcini, o sondă este responsabilă cu măsurarea temperaturii lichidului pentru a transmite aceste informații către computer. De asemenea, are rolul de a informa automobilistul în caz de supraîncălzire a motorului prin aprinderea unui bec roșu.
Cum se detectează o scurgere de lichid de răcire ?
Verificați nivelul din rezervorul de expansiune
Prima modalitate de a găsi o scurgere este să verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.
AVERTIZARE ! Nu îl deschideți niciodată când motorul este fierbinte pentru a evita orice risc de arsuri.
Nivelul trebuie să fie între punctele minime și maxime. Dacă vedeți variații, o scădere accentuată sau chiar o fierbere, acesta este un semn destul de rău... Acesta este motivul pentru care este important să verificați în mod regulat nivelul din rezervorul de expansiune pentru a anticipa o posibilă scurgere. Acest lucru este verificat în mod normal de către mecanicul dvs. la schimbarea uleiului de motor.
Nu ezitați să verificați starea furtunurilor și a altor părți ale sistemului de răcire. Urme de depozit albicios? Fără îndoială, există o scurgere... Fumul alb care iese din evacuare poate fi, de asemenea, un semn.
Se aprinde becul roșu de supraîncălzire a motorului
Dacă nu există suficient lichid de răcire, se poate aprinde becul roșu de supraîncălzire a motorului. Acest lucru nu înseamnă neapărat că există o scurgere, problema poate proveni dintr-o piesă defectă a circuitului (radiator, pompă de apă, termostat etc.).
Cu toate acestea, dacă nimic din sistem nu pare a fi defect, pierderea de lichid poate fi cauza. Acesta este și motivul pentru care este important să verificați nivelul în mod regulat !
Când această lumină se aprinde, oprește-te imediat! Motorul nu mai are respirație, continuarea conducerii ar putea provoca daune ireparabile.
Cauzele pierderii lichidului de răcire
Scurgerea lichidului de răcire poate proveni din una sau mai multe piese defecte din sistem. Să facem turul împreună !
Furtunurile
Țevile care transportă lichidul de răcire pot fi străpunse, slăbite sau chiar tăiate. În marea majoritate a cazurilor, aceasta este cauza unei scurgeri. Apoi va fi necesar să schimbați furtunul (furtunurile) problematic (e). Această operație este destul de simplă, deoarece este suficient să slăbiți complet clemele pentru a scoate furtunurile și apoi să le înlocuiți cu altele noi, fără a uita să strângeți fixările.
Radiatorul mașinii
Poate fi implicat și radiatorul auto. Fiind amplasat în partea din față a mașinii, este extrem de expus la proiecții. Dacă scurgerea rămâne minimă, utilizarea unui aditiv poate fi utilă pentru sigilarea microfisurilor.