Cumpărați Porsche Boxster • Mașini second hand cu o verificare a prețului
Peste 100 de mașini second hand de la 540 de vânzători Porsche la cel mai bun preț
Au căutat și alții
Cele mai bune oferte pentru
Porsche Boxster
Porsche Boxster S PDK piele/Navi/PDC/20 inch/el. Verd 232 kW (3.
02/2015, 107.450 km, 232 kW (315 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, maro, mașină uzată, 9,0 l/100 km (combinat) *, 195g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster GTS Sport Chrono 20 "LED Matrix PDK
04/2018, 31.100 km, 269 kW (366 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 8,19 l/100 km (combinat) *, 186g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster
10/2014, 36.900 km, 195 kW (265 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, maro, mașină uzată, 7,9 l/100 km (combinat) *, 183g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster Spyder SOUNDPLUS/BOLI SPORTIVE/19 "
03/2011, 42.500 km, 235 kW (320 CP), benzină, transmisie manuală, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 9,69 l/100 km (comb.) *, 230g CO₂/km (comb.) *
Porsche Boxster S PDK NAVI EXHAUST 20 "BOSE APROBAT22
01/2018, 34.490 km, 257 kW (349 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, gri, mașină uzată, 7,3 l/100 km (combinat) *, 167g CO₂/km (combinat) *
Eșapament cu clapă PDK de bază Porsche Boxster 2,99% 2,99%
03/2013, 90.500 km, 195 kW (265 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 8,19 l/100 km (combinat) *, 180g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster S 2.5 PDLS/PCM/Scaune sport Plus/PASM
05/2018, 17.793 km, 257 kW (349 CP), benzină, cutie de viteze manuală, coupé/mașină sport, argintiu, mașină uzată, 8,1 l/100 km (combinat) *, 191g CO₂/km (combinat) *
DE-55545 Bad Kreuznach
Porsche Boxster GTS 4.0 CA NOU
05/2020, 9.000 km, 294 kW (400 CP), benzină, transmisie manuală, decapotabilă/roadster, neagră, mașină uzată, 10,8 l/100 km (comb.) *, 246g CO₂/km (comb.) *
Porsche Boxster - Boxster S și Boxster GTS
Un roadster de rasă pură cu un motor mijlociu puternic - la Porsche, armonia înseamnă mai multă eficiență și mai multă performanță. Primul model a fost produs din 1996 (tip 986) până în 2004. Porsche va construi a doua generație a tipului 987 până în 2012 și a treia generație va urma în 2012 după patru ani de dezvoltare. Pe lângă versiunea de bază a Porsche Boxster - numele se bazează pe prima silabă a cuvântului „Boxer” și pe a doua silabă a cuvântului „Roadster” - producătorul de automobile oferă și mașina ca Boxster S și Boxster GTS. Cu o putere de 243 kW (330 CP), Boxster GTS este modelul de top. Mașinile Porsche Boxster second-hand sunt foarte solicitate, iar noile mașini Porsche Boxster se vând și ele bine.
Benzină Porsche Boxster
Porsche Boxster
01/2015, 42.357 km, 195 kW (265 CP), benzină, transmisie manuală, Cabriolet/Roadster, negru, mașină uzată, 8,4 l/100 km (combinat) *, 199g CO₂/km (combinat) *
DE-65549 Limburg a.d. Lahn
Porsche Boxster, PCM, piele completă
06/2016, 62.000 km, 220 kW (299 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 6,9 l/100 km (combinat) *, 158g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster
10/2014, 36.900 km, 195 kW (265 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, maro, mașină uzată, 7,9 l/100 km (combinat) *, 183g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster 718 GTS/SPORT DESIGN PACKAGE/CHRONO/20 "
08/2018, 14.900 km, 269 kW (366 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 8,19 l/100 km (combinat) *, 186g CO₂/km (combinat) *
Porsche Boxster 718/BOSE/evacuare sport/vopsea individuală
07/2018, 14.800 km, 220 kW (299 CP), benzină, transmisie manuală, decapotabilă/roadster, galben, mașină uzată, 7,4 l/100 km (combinat) *, 175g CO₂/km (combinat) *
Eșapament Porsche Boxster Spyder 20 "cu clapă Sport Chrono
12/2015, 21.000 km, 276 kW (375 CP), benzină, transmisie manuală, decapotabilă/roadster, alb, mașină de ocazie,
DE-55545 Bad Kreuznach
Porsche Boxster GTS 4.0 CA NOU
05/2020, 9.000 km, 294 kW (400 CP), benzină, transmisie manuală, decapotabilă/roadster, neagră, mașină uzată, 10,8 l/100 km (combinat) *, 246g CO₂/km (combinat) *
Eșapament cu clapetă PDK de bază Porsche Boxster 2,99% 2,99%
03/2013, 90.500 km, 195 kW (265 CP), benzină, automat, Cabriolet/Roadster, alb, mașină uzată, 8,19 l/100 km (combinat) *, 180g CO₂/km (combinat) *
Descrierea mărcii
1996-2004: Porsche Boxster, tip 986
Primul Porsche Boxster este considerat succesorul Porsche 550 din anii 1950. Multe componente pot fi găsite și în Porsche 911 (tip 996), care a apărut un an mai târziu. Cu prețul său scăzut de intrare de puțin sub 40.000 de euro, Porsche a reușit să declanșeze un nou boom. Datorită motorului central, există un portbagaj în față și în spate, ceea ce înseamnă că există mai mult spațiu în Boxster decât în roadster-urile competiției. Partea superioară decapotabilă dispare într-un compartiment superior decapotabil deasupra motorului la simpla apăsare a unui buton și poate fi închisă și deschisă convenabil când vehiculul este staționar. În 2000, Porsche a mărit deplasarea modelului de bază la 2,7 litri, care a dezvoltat 162 kW (220 CP). Porsche Boxster S completează gama de modele și este echipat cu un motor de 3,2 litri cu 185 kW (252 CP) - mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde. Aceasta este urmată de o creștere suplimentară a puterii, modelul de bază dezvoltând 168 kW (228 CP) și versiunea S 191 kW (260 CP). Porsche are vehiculele produse în Stuttgart și Finlanda, numărul șasiului dezvăluind originea. Dacă începe cu „U”, mașina vine de la unitatea de producție din Finlanda, „S” înseamnă origine germană.
2004: Model special de aniversare
Pentru a 50-a aniversare a modelului 550 Spyder, Porsche produce un model special de Boxster, care a fost limitat la unitățile din 1953. O parte din tehnologia 987 este deja în mașină, iar mașina atinge o viteză maximă de 266 km/h.
2004 - 2012: Porsche Boxster, tip 987
În 2004, a fost momentul pentru prezentarea celui de-al doilea Boxster și nu au existat aproape nicio schimbare externă. Farurile, care sunt modelate pe cele ale modelului 911, sunt diferite. La interior, volanul este nou, consola centrală a fost reproiectată, la fel și panourile ușilor. Blatul decapotabil poate fi acum deschis și închis electric până la o viteză de conducere de 50 km/h. Oricine a cumpărat o mașină Porsche Boxster nouă ar putea să o achiziționeze cu pachetul de design sport. Desigur, a doua generație este mai puternică: versiunea de bază are o putere de 176 kW (240 CP), versiunea S 206 kW (280 CP). Mașinile de după mijlocul anului 2006 integrează motoarele mai puternice ale Cayman și Cayman S cu 180 kW (245 CP) și 217 kW (295 CP). În 2009 vor urma alte inovații în ceea ce privește motoarele: pompa de ulei controlată de cererea electronică, mai multă putere și mai multe cilindri sunt ceea ce le deosebește. Tiptronic cu 5 trepte este înlocuit de transmisia dublă ambreiaj Porsche cu șapte trepte.
În decembrie 2009, Porsche a prezentat Boxster Spyder cu un motor de șase cilindri de 3,4 litri și 235 kW (320 CP). Glonțul curge de la 0 la 100 km/h în 5,1 secunde și este cel mai ușor model de la Porsche cu 1.275 de kilograme. Viteza maximă este atinsă cu 267 km/h. Blatul decapotabil nu este electric. Pe lângă măsurile de reducere a greutății, centrul de greutate este mai mic, iar suspensia sport este complet nouă. Mașinile second hand Porsche Boxster Spyder sunt foarte comercializate, culorile posibile sunt: roșu indian, negru, alb Carrara, albastru aqua metalic, alb crem, platină argintiu metalizat și negru bazalt metalic.
Din 2012: Porsche Boxster, tip 981
După patru ani de dezvoltare, Porsche a prezentat noul Boxster în aprilie 2012. Preț de pornire: 49.200 euro. Cel puțin în jur de 60.200 de euro trebuie strânși pentru Boxster S. Cu o greutate mai mică de 55 de kilograme datorită construcției hibride din aluminiu și ampatamentului cu 60 de milimetri mai lung, mașina este chiar mai sportivă decât predecesorul său. În ciuda unei creșteri a puterii motorului de zece CP, noua mașină consumă cu zece la sută mai puțin combustibil. În plus față de sistemul automat start-stop și reducerea greutății, direcția electromecanică este responsabilă - în locul vechii direcții ulei-hidraulice. În exterior, crestăturile din uși și marginea parbrizului sunt vizibile, oglinzile laterale sunt acum pe uși și nu mai sunt pe fereastra triunghiulară. Designul consolei centrale este similar cu cel al modelului Carrera GT. Interiorul mai mare creează mai mult spațiu pentru pasageri, iar șoferii înalți pot, de asemenea, să stea confortabil. Acum este nevoie de nouă secunde pentru a deschide partea de sus, comparativ cu douăsprezece secunde înainte.
Spiritul roadsterului pur trăiește în Porsche Boxster. Independență, putere și o experiență intensă de conducere - asta înseamnă mașina sport. Sistemul excelent de frânare, sistemul de iluminare cu lumini de virare dinamice, Porsche Stability Management (PSM), airbag-urile și protecția la răsturnare asigură siguranța.
Odată cu adăugarea GTS, Porsche transformă Boxster într-o mașină sport pentru puristi. GTS înseamnă „Gran Turismo Sport”, cu 330 CP mașina are cu 15 CP mai mult decât versiunea S. În modul Sport Plus, este asigurată puterea maximă, șasiul fiind apoi la fel de dur ca o piatră. Mașina curge cu un sunet amar și rau, iar la volan te simți conectat direct la drum. Cu Porsche Boxster GTS, totul este tăiat pentru sport.