Cunoștințe de bază despre operațiunile companiilor aeriene (6) - tot ce se întâmplă pe șorț
- ticker
- subiecte
- avioane de zbor+
- management
- politică
- mediu inconjurator
- Lege
- Transport aerian
Se întâmplă multe pe șorțul unui aeroport. Specialistul în operațiuni aeriene Matthias Baier explică ce procese rulează în același timp, cum este instalată rampa și care sunt pericolele.

Diverse activități se desfășoară simultan pe șorțul unui aeroport și într-un spațiu foarte limitat. Traficul provenit de la echipamente terestre grele, aeronave și vehicule necesită o atenție și o atenție deosebită. În plus, influențele externe precum întârzierile, întunericul și vremea nu pot fi complet eliminate prin măsuri tehnice sau organizaționale. Echipamentul individual de protecție (EIP) este, prin urmare, deosebit de important (a se vedea caseta).
Șorțul (rampa) unui aeroport include căi de rulare și poziții de parcare pentru aeronave, precum și rute și poziții de parcare pentru vehicule de manipulare la sol. Acesta diferă de pista unui aeroport, care descrie pistele și pistele de apropiere și plecare ale acestora.
Pentru a reduce riscul, mișcările aeronavelor pe șorț sunt în mare măsură separate de celălalt trafic. Avioanele au întotdeauna prioritate acolo unde se intersectează drumurile și căile de rulare. De îndată ce aeronavele se mișcă sau sunt puse în mișcare, toate vehiculele de manipulare la sol trebuie să fie în afara razei de acțiune. Această zonă este marcată cu o linie roșie de marcare.
Echipament individual de protecție (EIP)
Pe șorț, toți angajații sunt obligați să poarte haine speciale de lucru. Cu culoarea sa luminoasă, este vizibilă în timpul zilei, iar în întuneric, dungile reflectorizante vă asigură că vă distingeți clar de împrejurimi și sunteți văzuți. Îmbrăcămintea de protecție împotriva vremii este de asemenea importantă. Protejează împotriva temperaturilor scăzute și a umezelii. Această protecție împotriva intemperiilor este adesea combinată cu îmbrăcăminte de lucru atrăgătoare.
Există riscul de răni, în special răni la picioare, în special în zonele în care aeronavele sunt încărcate și descărcate. Acesta este motivul pentru care trebuie să purtați pantofi de protecție atunci când participați activ la această lucrare. Un număr mare de unități și mașini sunt în funcțiune în poziția de expediere. Zgomotul cauzat de aceasta poate deteriora permanent auzul. Prin urmare, lucrătorii trebuie să poarte protecție auditivă în orice moment.
Deviza de pe șorț se aplică întotdeauna: „Vezi și fii văzut”. Este de la sine înțeles că, pentru a evita pericolele, este necesară o atenție sporită pe lângă EIP de pe șorț. Forfota, lipsa de atenție și activitățile nedatorate (de exemplu, telefonul privat) pot duce foarte repede la un accident. Dacă există doar cea mai mică îndoială cu privire la siguranță și protecția pericolelor, lucrările trebuie oprite și efectuată o analiză clară a situației.
Despre autor
Matthias Baier este pilot de avioane și profesor la Școala de Turism din Frankfurt. Expertul în operațiuni aeriene publică tutoriale de cunoștințe de bază pe airliners.de, care se bazează pe cartea sa de specialitate „Operațiuni”. Citiți toate tutorialele „Operațiuni de bază ale companiilor aeriene”.
Pericole cauzate de echipamentele grele și lichidele inflamabile
O mulțime de echipamente grele sunt folosite în manipularea avioanelor, pericolul potențial pentru propria viață și a colegilor este foarte mare. În plus, există și riscul de deteriorare a bunurilor. Chiar și o frânare de urgență a unei aeronave comerciale pe șorț sau chiar o coliziune cu echipamente, cum ar fi un vehicul de manipulare, poate duce la daune care ajung la milioane.
Protecția împotriva focului este foarte importantă. Deoarece există multe lichide inflamabile în zona șorțului. Prin urmare, stingătoarele trebuie să fie disponibile în locurile de parcare ale aeronavei și fumatul este strict interzis. Căile de evacuare trebuie întotdeauna păstrate libere în timpul manipulării. În special, cisterna trebuie să aibă o cale de evacuare liberă în orice moment și nu trebuie niciodată să fie obstrucționată de alte vehicule care manipulează.
Exclusiv pentru avioane + abonați
Doar citiți imediat:
Aveți deja un cont de avioane +?
Înscrieți-vă aici