Deconfinați ce orașe păstrează parcarea gratuită după 11 mai

Pierre-Olivier Marie 06 mai 2020 la 10h00

Introducerea parcării gratuite a fost unul dintre puținele efecte pozitive ale crizei de sănătate. Dar acest regim excepțional va dispărea treptat odată cu încetarea închiderii. Iată unde.

După 11 mai, nu se mai poate spera la nici un miracol: în multe orașe mari unde devenise gratuit în martie, parcarea va fi plătită din nou. Această schimbare de regim este justificată atât de scăderea veniturilor din amenzi în orașele ale căror bugete de funcționare sunt afectate de criză, cât și de dorința, ca la Paris, de a reduce cât mai mult spațiul alocat automobilului. lumina reflectoarelor pe așa-numitul trafic „moale”, în fruntea căruia bicicleta.

Astfel, din 11 mai, este orașul Paris care va reintroduce parcarea plătită pentru „toți veniți”, în timp ce vehiculele care beneficiază de regimul de parcare rezidențială vor păstra parcarea gratuită până la 1 iunie. O abordare care face parte din dorința Annei Hidalgo de a „se opune Parisului invadat de mașini, sinonim cu poluarea” și care va fi însoțită și de implementarea unui plan vast de biciclete, cu crearea a 50 km de piste ciclabile, care probabil vor fi au doar numele provizoriu și care va „duplica” în special principalele linii de metrou care sunt 1, 4 și 13.

În cadrul unui briefing de presă, marți, 5 mai, viceprimarul Parisului Christophe Najdovski a spus acest lucru: „Linia 13, este de 540.000 de pasageri pe zi. Dacă chiar și 10% dintre aceștia și-ar lua mașinile, ar fi echivalentul unei ori și jumătate a traficului înregistrat pe benzile de pe maluri, care s-ar adăuga la restul traficului. Acest lucru nu este durabil. "

---