„Defectul” RAM, motoarele ionice, chatbots și multă nostalgie; Tech Cafe
Iată subiectele apărute în buletinul informativ din 8 mai 2020.
Suprafețe foarte sigure ?
Suprafețele Microsoft nu au un port Thunderbolt și nici nu oferă opțiunea de a extinde RAM. De ce este asta ? Nu doriți să plătiți Intel pentru licență? Prea scump de implementat? Doriți să cumpărați o tabletă nouă când începeți să vă îngrijiți? Absolut nu, este pentru protecția ta !
Thunderbolt oferă acces direct la memorie, deci este prea periculos. OK, asta nu este greșit din punct de vedere tehnic aproape toată competiția oferă opțiunea fără ca Armaghedonul IT să-și fi lovit clienții. Dar RAM? Foarte simplu, dacă memoria RAM era detașabilă, cineva ar putea răci banda cu azot lichid, o poate smulge de pe computer și o poate pune în a lor păstrând datele. Prietenii paranoici sunt bineveniți !
Într-adevăr, durata păstrării datelor pe o bară RAM este invers proporțională cu temperatura. De obicei, sunt câteva milisecunde dacă aparatul este cald pe poală, dar la -50 ° poate merge până la câteva secunde. Deci, în teorie, răcind suficient un stick RAM, îl puteți transfera de la un computer la altul fără a pierde date. Cu toate acestea, probabilitatea ca cineva să încerce să efectueze acest tip de atac asupra ta este probabil foarte slab. Cu excepția cazului în care sunteți din MI-6 sau lucrați într-adevăr într-un sector strategic sensibil. Există și alte modalități mult mai ușoare de a vă fura detaliile de autentificare sau banii.
Deci, să încheiem spunând că raportul beneficiu/risc se înclină MASIV în favoarea posibilității de a crește memoria RAM a computerului dvs. pentru 99,9% dintre clienții Microsoft. Argumentele de securitate pentru a justifica nea oferirea a ceea ce oferă mulți concurenți fără cea mai mică problemă par ușor dubioase. Deci, inginerii de suprafață: mare paranoic sau mare mit ?
Completa: am atins din nou acest lucru în episodul din această săptămână.
Motor Ion: vis sau realitate ?
Motoarele cu ion sunt menționate abia târziu în Star Wars. Desigur, am bănuit că „Vânătorii de cravate” nu a fost o traducere foarte plauzibilă pentru navele spațiale care arată ca niște papioane. Dar nu trebuie să știu de mai bine de zece ani că TIE înseamnă „motoare gemene cu ion”. Acestea fiind spuse, motoarele ionice există în realitate..
NASA îl testa încă din 98 și mai mulți sateliți, precum Astra 2, îl folosesc. Principiul este destul de simplu: un gaz este ionizat pentru a conține o anumită proporție de purtători de încărcare iar un câmp electric le accelerează. Acestea sunt apoi expulzate generând o împingere. Necesită doar energie electrică, funcționează în vid, deci este eficient pentru sateliții mici.
Pe de altă parte, pentru un Airbus A320, este puțin ușor, un avion de linie necesită o forță enormă. Un alt mod de a-l privi este să te bazezi, cam ca la un motor convențional, pe creșterea violentă a temperaturii unui gaz care, astfel, se va relaxa la fel de violent. În articolul Institutului American de Fizică, cercetătorii propun metode pentru manipularea aerului cu microunde.
Începem moale ionizând aerul cu un câmp electric care va smulge câțiva electroni din atomii de azot și oxigen. Apoi este trecut printr-un tub care trece printr-un ghid de undă prin care trec microundele destul de puternice. Aceste microunde vor agita serios electronii care se vor prăbuși peste tot și își vor difuza energia în tot gazul: adică incalzeste-o. Aceasta este vestea bună: se încălzește foarte bine: 1000 ° ușor. La acest nivel, aerul devine plasmă și, desigur, se extinde violent, ceea ce generează un impuls.
Deoarece trebuie să evitați să vă apropiați prea mult de o lanternă cu plasmă de 1000 °, măsurarea precisă a acestui impuls este dificilă. Ar fi totuși semnificativ, puțin mai mic, dar comparabil cu cel al unui motor cu turboreactor cu putere echivalentă. Cu excepția faptului că acest motor nu „arde” combustibil, folosește electricitate și aer înconjurător, nu are emisii. Prin urmare, este la fel de „curată” ca energia electrică pe care o folosim.
Acestea fiind spuse și pentru că îmi place să sufăr cald și rece, trebuie să rețineți că, pentru a avea un motor util, va trebui să multiplicați puterea acestui prototip cu 100. Acest lucru nu este exclus, dar necesită investigații suplimentare, nu există niciun indiciu că la niveluri de putere mult mai mari, sistemul rămâne stabil. Ei bine, toată lumea o știe, fără stăpânire, puterea nu este nimic ...