Departe de praf, ulei și grăsime!

Podul Kochertal de pe A6 a fost renovat în perioada 2013-2015 de către compania de construcții Leonhard Weiss. Funcționalitatea mașinilor de construcție a jucat un rol important. Curățarea amănunțită necesară pentru întreținerea mașinilor a fost efectuată cu curățătoare de înaltă presiune Kärcher.

Echipamentul nu poate fi curățat chiar pe podul Kochertal. Lucrările necesare trebuie efectuate cât mai puțin posibil, fără a afecta traficul

Numai pe șantierul podului Kochertal, Leonhard Weiss folosește cinci mașini de construcție mai mari, cum ar fi încărcătoare pe roți și stivuitoare telescopice și aproximativ 100 de echipamente de construcție mai mici, cum ar fi generatoare de energie și compresoare. Pentru curățarea lor, angajații companiei de familie pot alege dispozitivele potrivite dintr-un bazin de 50 de aparate de curățat cu apă rece mobilă și staționară și apă caldă. Curățarea face parte din procesul de întreținere și ajută la creșterea duratei de viață a utilajelor de construcție. Deteriorarea și întreruperile de muncă asociate și costurile de reparații ar trebui evitate pe cât posibil.

Pentru Markus Peukert, care este responsabil pentru dezvoltarea afacerilor în divizia de construcții de la Kärcher, compania este un client important din punct de vedere strategic: „La Leonhard Weiss, pe de o parte, putem demonstra performanța echipamentelor noastre și, pe de altă parte, putem planifica împreună alte utilizări posibile, precum curățarea placărilor de beton. . "

Curățare la presiune înaltă: flexibilă și eficientă

În industria construcțiilor, curățarea la presiune înaltă este utilizată pentru toate tipurile de vehicule, atât pentru spălarea caroseriei, partea superioară și a motorului, cât și pentru curățarea componentelor mașinii. Jetul de apă poate fi utilizat pentru curățarea zonelor greu accesibile cu mâna sau cu alte mașini de curățat. Presiunea apei, debitul și temperatura pot fi reglate pentru a elimina diferite tipuri de murdărie - fără a deteriora materialele mașinii de construcții, cum ar fi oțelul, tablele, plasticul sau sticla. Jetul de apă poate fi rotit în orice direcție și pătrunde în fiecare spațiu. Când vine vorba de curățarea arcurilor roților, nu puteți bate curățarea la presiune ridicată: murdăria care este aruncată cu viteză mare nu poate fi îndepărtată cu alte metode de curățare sau doar cu efort și timp deosebit.

Tratamentul potrivit pentru fiecare material

În buldozere și încărcătoare pe șenile cu lanțuri lubrifiate cu ulei, reziduurile de ulei pot fi găsite și pe alte părți ale echipamentelor de construcții, cum ar fi corpul sau ferestrele. În plus, murdărirea, cum ar fi grăsimea sau funinginea în zona din spate sau gudronul, de exemplu pe flancurile vehiculului, necesită un tratament mai intens. În funcție de natura lor, aceste particule reacționează acid sau alcalin cu suprafața vopselei și accelerează coroziunea materialului. Pentru a preveni această uzură, mașinile trebuie tratate cu dispozitivul de curățare adecvat pentru situația respectivă.

Spălarea la presiune înaltă se efectuează de obicei cu apă la aproximativ 60 ° C, o presiune de 80 până la 120 bari și un amestec de detergent de 0,5 până la 1%. În funcție de tipul de contaminare, trebuie utilizat agentul de curățare corect, dar în majoritatea cazurilor este suficient să folosiți un agent de curățare universal de la producătorul dispozitivului de curățare. În plus față de duza cu jet plat, sunt utilizate duza cu jet punct și așa-numitul blaster de murdărie, care se curăță în mod deosebit intens cu un jet cu punct rotativ. O perie rigidă sau rotativă poate fi utilizată pentru a îndepărta murdăria încăpățânată, care susține mecanic spălarea la presiune înaltă. Pentru a finaliza lucrările de curățare, arzătorul curățătorului de înaltă presiune trebuie oprit, amestecul de detergent trebuie închis și clătit cu apă limpede.

Curățarea cu apă fierbinte de înaltă presiune

Conform așa-numitului Cerc al păcătosului, există patru factori care influențează curățarea: temperatura, timpul, mecanica și chimia. În cazul curățării la presiune înaltă, acestea pot fi echivalate după cum urmează:

Temperatura = temperatura apei
Timp = durata cererii
Mecanică = combinația de presiune a duzei, cantitatea de apă, distanța de pulverizare și unghiul de pulverizare al dispozitivului de curățare
Chimie = agenți de curățare

Variabilitatea ridicată a acestor patru parametri face ca curățarea la presiune înaltă să fie un instrument de curățare foarte flexibil. Căldura este un factor cheie la curățarea mașinilor de construcții. Apa încălzită în curățătorul de înaltă presiune activează cursul proceselor chimice atunci când intră în contact cu murdăria, grăsimile sunt topite și emulsificarea uleiurilor este îmbunătățită. Fiecare creștere a temperaturii accelerează aceste procese și astfel reduce timpul. Timpul de curățare poate fi redus cu până la 35% cu apă caldă. În plus, mașinile se usucă mai repede, deoarece suprafețele curățate cu apă fierbinte rămân încă ușor încălzite.

„De la rola de șanț la mini excavator la excavatorul pe șenile de 30 de tone, toate mașinile noastre de construcție sunt curățate în mod regulat. În plin sezon, acest lucru poate însemna 30 de ore de lucru sau mai mult pe săptămână doar în ateliere - fără a menționa șantierele de construcții. Iarna, dispozitivele de curățare nu sunt folosite pentru o lungă perioadă de timp ", spune Jürgen Voß, șef de achiziții în cadrul departamentului de tehnologie de la Leonhard Weiss. „Cea mai mare provocare pentru curățare, pe lângă poluarea solului, este urmele de gudron și beton. Aici, în adevăratul sens al cuvântului, trebuie să lucrați la viteză maximă ".

Pe de altă parte, pe numeroasele șantiere de construcții ale lui Leonhard Weiss există întotdeauna curățătoare mobile de înaltă presiune. Cu cele două roți mari, cu cauciuc și două roți pivotante, acestea sunt ușor de manevrat chiar și pe terenuri denivelate.

Jetul de apă poate fi utilizat pentru curățarea zonelor greu accesibile cu mâna sau cu alte mașini de curățat.

Datorită unui dispozitiv de basculare, acestea pot fi ridicate, împinse sau rotite în față și ușor de încărcat cu un stivuitor. În timpul curățării aspre pe șantier, pentru curățarea superioară sunt utilizate curățătoare cu apă rece de înaltă presiune pentru a îndepărta șantierul de construcție și murdăria străzii care se depune pe vehicul fără a încălzi apa și fără a adăuga agenți de curățare. Lucrarea principală se face prin cantitatea de apă, presiunea duzei și distanța de pulverizare. Cu jetul plat, mașinile de construcție sunt curățate rapid, vopseaua și anvelopele sunt protejate.

Deoarece cantitățile mari de murdărie trebuie eliminate în industria construcțiilor, cantitatea de apă transportată joacă, de asemenea, un rol major în eliminarea impurităților. Pentru a dezvolta efectul de spălare necesar, ar trebui să se utilizeze curățătoare cu presiune înaltă cu un debit de cel puțin 1.000 de litri pe oră. Îndepărtarea cantităților mari de murdărie de pe șantier este, de asemenea, importantă, deoarece vehiculele care se întorc spre curtea clădirii nu au voie să transporte murdăria pe stradă și să o distribuie acolo. „Maistru sau managerul de șantier decide cu privire la frecvența și tipul de curățare necesară, deoarece știe cel mai bine situația de pe șantier”, explică Viktor Wuckert de la departamentul de inginerie al lui Leonhard Weiss.

Echipamentul nu poate fi curățat chiar pe Kochertalbrücke, în mijlocul traficului care trece pe lângă șantier, la stânga și la dreapta. Lucrările necesare acolo și în interiorul podului trebuie efectuate cât mai puțin posibil, fără a afecta traficul.

Curatenie in curtea cladirii

Aici se folosește așa-numitul blaster de murdărie, care curăță murdăria deosebit de încăpățânată cu un jet de punct rotativ.

Prin urmare, produsele de curățat cu presiune înaltă își arată puterea maximă în cele două centre tehnice ale lui Leonhard Weiss din Satteldorf și Göppingen:
Cei 400 de angajați ai departamentului de tehnologie lucrează aici pe o suprafață de 40.000 m² fiecare. Montatorii, electricienii și tehnicienii cu macarale lucrează în curtea clădirii și în ateliere. În curtea din fața halei de reparații și a stației de spălare din Satteldorf există mai multe mașini de construcții, excavatoare și role care au semne de utilizare clar vizibile și unele dintre ele trebuie revizuite. În plus față de curățarea ulterioară a mașinii, tehnologia de înaltă presiune este utilizată și în pregătirea reparațiilor. Deteriorările pot fi descoperite și piesele individuale verificate în primul rând numai atunci când sunt curățate. Deoarece uleiurile și combustibilii care nu trebuie să intre în sistemul de canalizare sunt îndepărtați în mod regulat în timpul curățării, un separator de ulei este instalat sub zona de spălare - conform reglementărilor legale. Unitatea principală a curățătorului de înaltă presiune pentru apă fierbinte este instalată într-o mică sală multifuncțională cu conexiuni de gaz și coș de fum și astfel protejată de umiditate și murdărie.

Curățarea regulată a mașinilor și dispozitivelor de construcție asigură funcționalitatea acestora. Se plătește în mod egal pentru mașinile în funcțiune, precum și pentru mașinile care au fost scoase din funcțiune: o curățare temeinică la înaltă presiune permite acesteia din urmă să obțină o valoare de revânzare mai mare. Nu în ultimul rând, impresia vizuală a unei mașini bine întreținute crește și imaginea companiei de construcții - puncte care dau roade: „Cu un volum anual de investiții de aproximativ 20 de milioane de euro doar pentru mașinile și echipamentele noastre de construcții, menținerea funcționalității acestora este un factor economic considerabil”, spune acest lucru. Jürgen Voss.