Dieta Cum să-ți faci bicicleta mai ușoară! Reglarea bicicletei de remorcă Shed lire ieftine
Dieta: Cum să-ți faci bicicleta mai ușoară!
Porc gras: bicicletele Trail sunt distractive, deoarece sunt ușoare, la modă și binecuvântate cu multă propulsie. Doar prost că tot mai multe motociclete de trail suferă de obezitate. Avem soluția!
Specialized Stumpjumper Comp dezacordat: 14 kilograme
Cu această reglare a bicicletelor pentru trail, am reglat un Spcialized Stumpjumper Comp de la 14 kg la 12,6 kg (buget: 818 euro | greutate: -1404 grame):
1. Set roți 1488 g/698 euro
Roțile ușoare Newmen Evolution-X.A.-25 cu jante din aluminiu (lățime interioară: 25 mm) s-au dovedit a fi foarte rezistente la lovituri în ultimul test pe roți. Cu greutatea lor, chiar și roțile din carbon nu pot ține pasul. Newmen economisește 713 grame în comparație cu roțile Roval Traverse care sunt instalate în serie.
2. Anvelope 795 g/758 g/100 euro
Când este nou, Specialized rulează anvelope interne de 2,6 inci. Înălțimea de 29 inci, cântăresc 987/947 grame. Pentru o anvelopă de această lățime, combinația Butcher/Purgatory rulează surprinzător de bine, dar are o aderență redusă. Schwalbe anvelopează Fat Albert Front și Nobby Nic în 2,35 inci, economisind 381 de grame, rulează rapid și chiar se poate împacheta pe mâner.
Schimbarea anvelopei: 381 grame salvate
3. Conversie tubeless/aprox.20 euro
Conversia nu costă mult și este rapidă, deoarece majoritatea anvelopelor sunt acum compatibile cu tubeless. În plus, multe jante sunt deja livrate cu o bandă de jantă corespunzătoare. Protecția împotriva puncțiilor crește și greutatea roții scade. În acest caz, reglajul a fost deosebit de productiv: cu 250 de grame pe tub, am reușit să economisim 370 de grame întregi.
Potrivit pentru conversia tubeless: Doc Blue Professional de la Schwalbe. Desigur, este potrivit și pentru reparații sau ca protecție preventivă împotriva puncțiilor pentru tuburile bicicletei, anvelopele tubulare și sistemele normale tubeless.
Raport de conducere cu privire la Specialized Stumpjumper Comp de Peter Nilges (tester FREERIDE)
De la burta de raton la pachetul întărit de șase: Cu 1,4 kilograme mai puțin pe coaste, comparația înainte și după cu Specialized Stumpjumper este foarte clară. Și asta cu un buget de aproximativ 800 de euro. Primii câțiva metri în câmp arată clar că dieta radicală nu are doar un impact asupra solzilor. Bicicleta trail este greu de recunoscut atunci când pleci și atârnă cu încredere pe benzină. Cu 1400 de grame mai puține roți și anvelope sunt un adevărat anunț. În ciuda anvelopelor ceva mai înguste pe care le-am ales, nu este nevoie de compromisuri pe teren. Cu o presiune a aerului ușor mai mare (+ 0,2 bari) puteți compensa protecția teoretic mai mică a puncției a volumului mai mic al anvelopei (2,35 în loc de 2,6 inci).
Spunem: Misiune indeplinita!
Stumpjumper Comp specializat reglat: 12,6 kilograme
Fatfighter Peter Nilges
Bicicletele prea grele sunt un spin în partea managerului de test BIKE. Pentru noi, el a reglat bicicleta de trail Specialized Stumpjumper Comp ca exemplu
Preț: 4299 euro
Călătorie suspendată: 150 mm/140 mm
Reglarea bugetului: mai puțin de 1000 de euro
Peter Nilges, manager de test BIKE și șofer de testare FREERIDE
Puteți găsi acest articol în FREERIDE 4/2019 - puteți comanda revista aici> Aplicația FREERIDE IOS (iPad) Aplicația Android FREERIDE