Dificil de salvat Pacienții obezi pun probleme salvatorilor Augsburger Allgemeine
Un pacient de terapie intensivă care cântărește 250 de kilograme în Neu-Ulm așteaptă în prezent să fie transferat. Pacienții supraponderali pun în mod repetat probleme masive pentru lucrătorii de salvare. Acest lucru ar trebui remediat. De Karin Seibold
Augsburg - Odată, chiar și un zid a trebuit să fie aruncat în aer. Acesta a fost singurul mod în care salvatorii din Eggenfelden, Bavaria de Jos, au putut scoate pacientul din casă: era pur și simplu prea gras, nu putea fi dus pe ușă și cu siguranță nu coborârea scărilor.
Bărbatul supraponderal a fost eliberat prin gaura din perete și transportat cu un camion cu macara, își amintește Peter Hausl, director de divizie la serviciul de salvare al Crucii Roșii Bavareze (BRK).
Din ce în ce mai des, spune el, pacienții grei devin o problemă pentru ajutoare: transportatorii, scările rotative și vehiculele de salvare sunt de obicei proiectate doar pentru o greutate de aproximativ 130 de kilograme, centurile de siguranță și suprafețele întinse nu sunt proiectate pentru circumferința excesivă a corpului. În prezent, în Bavaria nu există vehicule speciale pentru pacienții supraponderali, confirmă Rainer Hutka, purtătorul de cuvânt al Ministerului de Interne.
Prin urmare, la începutul anului viitor, serviciile bavareze de salvare vor să achiziționeze 26 de vehicule speciale noi cu care pot fi transportați pacienți grei. Echipate cu un motor mai puternic, suspensie pneumatică, platformă de ridicare și brancarde speciale foarte stabile, cu o suprafață mai întinsă și centuri de siguranță mai lungi, acești "salvatori grei" trebuie folosiți în toată Bavaria pentru îngrijirea de urgență a persoanelor obeze.
O astfel de mașină va costa 130.000 de euro, estimează Hausl - pacienții care cântăresc până la 300 de kilograme ar trebui să poată fi transportați cu ea. Potrivit Ministerului de Interne, costurile acestor transportatori speciali vor fi acoperite de companiile de asigurări de sănătate.
Până atunci, pompierii și serviciile de salvare trebuie să facă alte mijloace. În Neu-Ulm, de exemplu, un pacient cu terapie intensivă așteaptă în prezent să fie transferat la un spital din Ulm. Pentru a conduce femeia de 250 de kilograme cei câțiva kilometri, trebuie solicitat un vehicul de transport pentru terapie intensivă de la Regensburg, explică Ernst-Peter Keller de la Clinica Neu-Ulm Dunăre.
Ambulanța de la Regensburg este singura din Bavaria care este echipată cu o rampă de încărcare potrivită, care include un dispozitiv de ridicare cu frânghie, pe lângă un pat întărit.
Pacienta este norocoasă: pentru că într-o zi sau alta nu contează, transferul ei poate fi planificat. Oamenii grei care au nevoie acută trebuie adesea să spere la ingeniozitatea salvatorilor lor. Dacă persoanele cu grăsime deosebită suferă un atac de cord pe canapeaua din sufragerie de acasă, pot avea o călătorie aventuroasă în fața lor:
Dacă barele nu sunt suficient de stabile și casele scărilor sunt prea înguste, acestea sunt ridicate prin ferestre folosind scări rotative sau o macara de încărcare sau sunt cablate cu ajutorul unui sistem de scripete. Dacă sunt suficient de mulți asistenți la fața locului, varianta de prindere este, de asemenea, o opțiune: un fel de prelată pentru camion cu mânere laterale în care pacienții sunt transportați afară.
Odată ajuns în fața casei, lucrurile devin cu adevărat incitante pentru potențialii grav bolnavi: un Sprinter convertit cu un pat bolnav, așa cum a folosit pompierii Augsburg de câțiva ani, este încă cea mai bună opțiune. Dar paturile de saltele pe suprafețele de transport ale camioanelor au fost folosite și în unele locuri.
Odată cu achiziționarea noilor vehicule speciale, astfel de transporturi periculoase de pacienți ar trebui să fie pentru totdeauna un lucru din trecut de anul viitor. „Și asta are legătură cu demnitatea umană”, spune Peter Hausl.