Docuri de încărcare
docuri de încărcare a depozitelor trebuie să fie proiectate riguros, deoarece acestea sunt principalele puncte de intrare în clădirea de depozitare. Aspectul lor și alegerea tipului de doc depind în mare măsură de spațiul exterior, dar și de alți factori.
Înainte de a alege tipul de doc, este imperativ să proiectați zona exterioară, ținând cont de următorii factori:
Câte accesări sunt necesare ?
La proiectarea depozitului, numărul de docuri de instalat trebuie de asemenea determinat. Numărul de puncte de acces care trebuie instalate în instalație depinde de fluxul de materiale, de volumul livrărilor, de orele de primire a mărfii, de timpul necesar descărcării și transferului tuturor încărcăturilor primite la locul de destinație și de numărul echipamente de manipulare disponibile.
Trebuie luate în considerare trei aspecte pentru a îndeplini standardele Securitate, și asigurați-vă că numărul de accesări este suficient.
- În primul rând, toate platformele trebuie proiectate astfel încât să poată extindeți-le rapid în cazul unei dezvoltări semnificative a activității. Pereții despărțitori ușor demontabili pot fi încorporați în construcția inițială permițând adăugarea de noi uși și gropi acoperite, dacă este necesar, păstrând în același timp obiectivele inițiale. Rețineți că costurile pentru reamenajarea unui debarcader sunt substanțial reduse dacă viitoarea sa extindere a fost deja planificată și dacă a fost luat acest tip de măsură.
- Apoi, ar trebui prevăzută o zonă pentru depozitarea lăzilor sau containerelor. respins. Trebuie să fie afară. Una dintre gropile acoperite, amenajată pentru instalarea viitoare a unei platforme de ridicare, poate fi utilizată.
- În cele din urmă, este important să ia în calcul programele. În general, transportatorii își fac livrările dimineața și colectările seara. Acest lucru poate provoca blocaje la orele de vârf și poate duce la costuri suplimentare semnificative. Prin urmare, numărul de locuri pentru camioane trebuie să fie egal cu numărul maxim de vehicule capabile de încărcare sau descărcare simultană.
Asfalt și greutate
Dacă este prevăzută o suprafață pavată pentru accesele depozitului, o bandă a zonei adiacente docurilor de încărcare ar trebui betonată. Această măsură este esențială deoarece, atunci când remorcile sunt deconectate de la tractoare, numai cârjele suportă greutatea; dacă se sprijină pe asfalt fierbinte, picioarele se pot scufunda în ele sub greutatea remorcilor. Lățimea acestei benzi depinde de lungimea acesteia.
Rampe pentru cărucioare
Un alt aspect al construcției care trebuie luat în considerare la planificarea acceselor este cel al trecerii stivuitoarelor din depozit în zona de rulare a camionului. Această nevoie frecventă este acoperită de utilizarea rampelor, betonului, de exemplu, sau a unui nivelator pentru docuri, așa cum se explică la începutul acestui capitol.
Tipuri de docuri și caracteristici
Docul încorporat: cea mai bună opțiune
Trebuie luate alte decizii cu privire la aceste elemente, în special tipul de intrare de instalat în clădire sau împrejurimile sale, înălțimea pe care trebuie să o acordăm etc., toate întrebările pe care le vom aborda acum.
Docul încorporat este ideal pentru manevrele de andocare. Intrarea sa este mai mult sau mai puțin la același nivel cu pragul camioanelor și este îndepărtată ușor de clădire pentru a permite drenarea apei de ploaie.
Construcția sa este foarte ușoară, dar poate fi periculoasă pentru siguranța clădirii, mai ales dacă picioarele de sprijin ale remorcilor sunt utilizate pentru manevrare. Aceste cârje, tocmai cele situate în partea din față, atunci când sunt îndepărtate prea repede, pot face ca lada să se lovească de peretele clădirii atunci când este înclinată.
Docuri înclinate
Când clădirea este amplasată pe o suprafață înclinată, zona de apropiere poate fi înclinată astfel încât platforma să fie la înălțimea dorită. Accesul de acest tip prezintă un risc; dacă un camion sau remorcă inversează prea repede, partea superioară a cutiei poate lovi peretele depozitului.
Aceste accesuri prezintă alte dezavantaje, în special o posibilă acumulare de zăpadă în timpul iernii, care va trebui înlăturată, posibile probleme de drenaj sau probleme legate de siguranța circulației, care pot necesita marcaje speciale, sau chiar bariere rutiere.