Dronele în fotografia de arhitectură - fotografia publicitară Abrecht Voss

Fotografia aeriană cu drone a fost pe buzele tuturor de ani de zile. Majoritatea clienților mei fluctuează între un mare interes față de noile oportunități de înregistrare și mari temeri cu privire la securitatea juridică. De aceea subliniez câteva dintre aspectele pe care clienții ar trebui să le ia în considerare.

O nouă perspectivă?

Practic, toate unghiurile de tragere care rezultă cu o dronă erau posibile chiar înainte de invenția sa. Diferențiez imaginile cu drone în două categorii: de sus în jos (sau vizualizare prin satelit) și de sus.

Vizualizările de sus în jos sunt imagini foarte grafice. Privind direct de sus, perspectiva dispare. Toate formele sunt afișate în două dimensiuni, iar accentul este puternic pe forme și texturi. Graficienilor le place în special acest afișaj, deoarece este excelent pentru aspect ca fundal. Aceste imagini au fost preluate de la elicoptere înainte de era dronelor. Spre deosebire de o dronă, aceasta zboară cu cel puțin 300m deasupra solului (dronele sunt limitate la o înălțime de 100m în Germania) și are astfel o distanță semnificativ mai mare de obiect, ceea ce crește efectul 2-D. În elicopter, fotograful poate folosi camere de înaltă rezoluție cu lentile diferite și astfel poate produce imagini de calitate mai bună decât cu o dronă. O jumătate de oră de zbor costă adesea 2000 € în sus doar pentru elicopter.

Cu o dronă, pot crea aceleași perspective cu o ușurare, dar mai multe despre asta într-un moment. Când vine vorba de imagini ridicate, este important să rețineți că mai mare nu este întotdeauna mai bun. Adesea la câțiva metri deasupra solului este suficient pentru a vedea peste mașini, oameni și verdeață care altfel blochează vederea clară a unei case. Pe de altă parte, înregistrările de la o înălțime mare sunt potrivite pentru a lega obiectul de mediul său structural prin integrarea obiectelor izbitoare în imagine.

Imaginile high-up au toate caracteristicile unei fotografii clasice. Ele arată clădirea dintr-o vedere frontală și se apropie de obiceiul nostru vizual clasic. Înainte de era dronelor, foloseam doar clădirile învecinate pentru a face poze unei case de la o înălțime mare. În timpul activ al meu la BILD, mi-a revenit să fotografiez orașul Leipzig dintr-o nouă perspectivă. Pentru aceasta, am stat pe nenumărate acoperișuri ale casei în orice moment al zilei sau al nopții pentru a face poze pe care nu le vedeți niciodată ca un pieton. Nu a fost întotdeauna ușor. Trebuie obținute permise și trebuie respectate orele de deschidere. Am avut adesea acces prin apartamente private. Aici era o chestiune de noroc dacă chiriașul era acasă când am sunat la sonerie. În plus, nu există o clădire înaltă cu vedere perfectă la fiecare colț.

Mai multă flexibilitate

Pentru mine, ca fotograf, dronele înseamnă în primul rând libertate. Indiferent de condițiile de pe site, îmi pot amplasa camera în spațiul tridimensional exact acolo unde compoziția imaginii este cea mai bună. Nu mai există restricții din cauza locațiilor fixe pentru clădirile învecinate și nu există negocieri cu proprietarii. Această libertate de poziționare asigură perspective unice și este ceea ce face fotografia aeriană atât de fermecătoare.

Am, de asemenea, opțiunea de a cerceta întreaga zonă din jurul obiectului în timp ce încărcați bateria timp de aproximativ 25 de minute și apoi fotografiați diferite perspective în jurul întregii clădiri. O sarcină care însemna mai multe ore de muncă și sute de pași. Chiar și pentru producțiile video, rezultă unghiuri și mișcări de fotografiere imposibile până acum. Un zbor turistic în jurul proprietății sau o urcare dinamică de la nivelul etajului până la acoperișul clădirii sunt modalități excelente de a reprezenta o casă într-un mod complet nou. Dar există un subiect pentru o altă postare.

O chestiune de drepturi

Aici apar adesea preocupările clienților mei. Ce legi trebuie să respect atunci când fac înregistrări cu drone? Ce zici de zborul peste proprietățile învecinate? Dar drepturile personale ale persoanelor din imagine? Desigur, sunt întotdeauna disponibil pentru a-mi sfătui clienții cu privire la astfel de întrebări.

Legiuitorul german s-a gândit mult la reglementările privind dronele în ultimii ani și a creat un cadru legal. Cu o dronă care cântărește până la 2 kilograme, rezultă următoarele restricții:

Proprietăți rezidențiale Rezervații naturale 1,5 km distanță de aerodromuri Mulțimi de oameni Drumuri principale Căi navigabile federale Instalații feroviare Instalații militare Locații de utilizare de către autorități Instalații industriale Clădiri Justitz

În calitate de pilot de drone, mă angajez și în următoarele puncte:

Am încheiat o asigurare de răspundere civilă pentru drone pentru daune materiale și vătămări corporale
Îmi marchez drona cu un autocolant ignifug cu care suportul poate fi clar identificat
Mă informez despre reglementările spațiului actual de zbor înainte de plecare

De altfel, nu am nevoie de o licență pentru drone pentru drone cu greutatea de până la 2 kg. O examinare intensivă a reglementărilor și funcționarea aeronavei sunt totuși esențiale pentru a asigura producția de fotografii în siguranță pentru dvs., clienții dvs. și împrejurimile dvs.

La prima vedere, această listă de interdicții restricționează în mod clar posibilele utilizări ale dronelor. În practică, autoritățile publice arată cu bucurie de obicei o bună dorință de compromis. Cu un timp de pregătire de cel puțin 14 zile înainte de admitere, puteți solicita permise speciale care permit permise de zbor speciale timp de câteva săptămâni. În general, sunt impuse condițiile în care nu aveți voie să zburați pe rutele principale de circulație și ca anumiți rezidenți să fie informați cu privire la următorul zbor. Atunci nimic nu vorbește împotriva unui zbor în interiorul orașului. Momentul zilei la momentul admiterii afectează și permisele. Dimineața devreme nu numai lumina este benefică pentru imagini. Majoritatea piețelor și străzilor publice nu sunt încă ocupate și permit un survol conform legii.

În realitate, vedeți o abordare foarte mixtă a reglementărilor. Un exemplu bun este un videoclip pe care orașul Leipzig l-a folosit pentru publicitate în urmă cu ceva timp. Aici o dronă zboară la amurg (fără zbor de noapte) peste inel (fără zbor peste drumurile principale) și centrul orașului (fără zbor peste mulțimi) și astfel încalcă trei legi într-un singur clip. Asta nu a împiedicat orașul să se promoveze public.

În calitate de pilot, cred că este treaba noastră să ne ocupăm în mod responsabil de situația respectivă și să acordăm prioritate maximă siguranței tuturor celor implicați.

Cu o alegere bună a locului și orei din zi, multe legi pot fi respectate. Rezultatele foarte speciale ale imaginilor rezultă adesea dintr-o gestionare creativă a restricțiilor. Asta mă aduce la următorul punct al acestei postări.