E cu bicicleta, mâncând tort și slăbit, cum să o faci - forum

Discutați despre ciclismul electronic, mâncați tort și pierdeți în greutate, cum se face Pierde în greutate prin exerciții fizice Forum în domeniul metodelor de slăbire; Bună, pe scurt. Din experiența mea, bicicleta E este foarte potrivită pentru consumul de energie atunci când pierdeți în greutate, deoarece nu trebuie să vă purtați greutatea și pe voi înșivă

Slimming.com
forum
Pierderea în greutate - metode
Pierde în greutate prin exerciții fizice
E cu bicicleta, mâncând tort și slăbit, cum funcționează

E cu bicicleta, mâncând tort și slăbit, cum funcționează

scurt și dulce.
Din experiența mea, bicicleta electrică este foarte potrivită pentru consumul de energie atunci când pierdeți în greutate, deoarece nu trebuie să vă purtați greutatea și vă puteți ușura pe munte. Prin urmare, în opinia mea, bicicleta este adesea mai bună decât mersul cu bicicleta fără motor și, de asemenea, mai bună decât mersul pe jos nordic. Cu toate acestea, aveți nevoie de un monitor de ritm cardiac! În caz contrar, riscul este prea mare, încât vei fi condus prin zonă, nimic nu va fi consumat și crezi că poți mânca pentru că ai mers cu bicicleta destul de departe. Atenție, atunci bicicleta e devine contraproductivă.

Cu o conducere zilnică ușoară, am slăbit 36 kg în 20 de luni și, în acest proces, am fost fericit să mă răsfăț cu un baton de ciocolată de două ori pe săptămână la ora 23:30.

Mă întreb întotdeauna despre numeroasele cerințe despre când să mănânci carbohidrați, când nu, ce să mănânci înainte de mișcare, combină antrenamentul de forță cu antrenamentul de rezistență, dacă te obișnuiești să faci mișcare - ai cheltui mult mai puțin &&&. Am toate acestea pentru că un începător nebănuitor nu ține cont deloc și impresia mea este că merge foarte ușor. Principalul lucru este mișcarea ușoară, dar pe perioade lungi de timp (2 ore pe zi, 7 * pe săptămână) și mănâncă nevoile de bază. Cel mai bun mod de a ști unde stai este prin documentare.

Cum poți să vizitezi un prieten, să mănânci Kirsch din Pădurea Neagră și să slăbești în continuare, explic acum în detaliu și în profunzime și, de asemenea, de ce cred că bicicleta e este grozavă, dar și ce trebuie să iei în considerare!

Experiența mea în ciclism
Îmi cunosc drumul în jurul bicicletelor, pentru că am mers întotdeauna cu bicicleta, am călătorit în multe țări din Europa și de 30 de ani am mers cu bicicleta 15-20 km înapoi la/de la serviciu în fiecare zi timp de 30 de ani. În total, am parcurs peste 200.000 km în viața mea. Totul la 15-20 km/h, deci nu sunt un speeder. Din motive de sănătate, am călărit un pedelec pentru a pierde în greutate de acum 1 an (10.000 km). Îmi iau libertatea de a spune că îmi cunosc calea în jurul bicicletelor.

Și am făcut aproximativ 1000 km de nordic walking.

Astăzi m-am gândit în sinea mea că voi scrie cum merg cu o bicicletă pedelec și voi experimenta mersul nordic ca o acțiune de mișcare atunci când slăbesc - ceea ce este impresia mea, aprecierea mea, ce pot transmite cuiva care se află în fața întregului lucru.
Cu mulți kilometri de bicicletă sus, nu am vrut să dau impresia că sunt un astfel de erou sportiv, pentru că nu sunt. Acum 20 de luni am cântărit 138 kg și am călărit și am mers cu el - știu cum se simte.
Ceea ce am vrut să explic este că sunt foarte familiarizat cu ciclismul de mulți, mulți ani, știu ce este comparabil, ce se poate spune și ce nu.
Ok, s-a dovedit a fi un tratat lung, dar îți oferă informații foarte practice și poate fi util pentru tine. Poate evita frustrarea care poate apărea atunci când începeți ciclismul.

Treceți la pedelec
Acum un an am primit de la medic din cauza unei probleme fizice care nu are nimic de-a face cu a fi supraponderal și a pierde în greutate. Rata pulsului este de 140 de bătăi/min. Pe munte o depășesc foarte repede, chiar dacă conduc atât de tare încet.
Cu inima grea am fost forțat să folosesc pedelecul. Curând mi-am dat seama că pedelecul nu are dezavantaje pentru mine, ci doar avantaje față de o bicicletă fără motor.

De ce este bicicleta e atât de practică și de pozitivă pentru a slăbi
Avantajul este că pot reduce vârfurile de putere - pulsul rămâne întotdeauna sub 140.
Drept urmare, pot conduce mult mai mult, pentru că de câteva ori pulsul meu până la 160 costă atât de multă forță încât de multe ori nu mi-am putut reveni, am fost nevoit să mă chinuiesc pentru restul de kilometri. Și cui îi place să agonisească? Ok, cei care doresc să devină mai buni, repezi sau ceva, trebuie să o facă așa. Nu a fost niciodată treaba mea și nici nu este nimic de slăbit.
Da, este mult mai grav ca, ca persoană neexperimentată, cu mult exces de greutate după 2 sau 3 urcări mai mici cu o bicicletă fără motor, să fiți practic eliminat. este.
În plus, pulsul a crescut la înălțimi neașteptate, dăunătoare sănătății. Și o astfel de senzație plictisitoare, drenată se răspândește.
Și pentru a termina totul, abia atunci s-au ars calorii. Dacă cineva dorește să slăbească pe bicicletă (fără motor), nu a făcut niciun sport de mult timp, cântărește foarte multe kilograme și trăiește într-un peisaj foarte ușor ondulant, susțin, frustrarea și eșecul sunt inevitabile.

Este de înțeles, dacă preferă să meargă cu bicicleta în studio, dar este păcat pentru că mersul pe bicicletă în aer liber este mult mai plăcut și cumpărăturile cu bicicleta, vizitarea unui prieten, descoperirea unui nou peisaj este chiar mai plăcută, caloriile de pe traseele bătute.

Deci, sunt multe de spus pentru un pedelec DAR!
Întregul lucru rămâne pozitiv doar dacă fac o anumită cantitate de stimulare de bază. De exemplu, păstrează-mi pulsul între 100-120, chiar și în calitate de ciclist pasionat mi s-a întâmplat să cred că pot face mai mult decât fac, dar încet lasă motorul să mă sprijine din ce în ce mai mult.
De aceea, cred că este esențial să porți un monitor de ritm cardiac, deoarece arată, complet neimpresionat de orice, ce fac - dacă ritmul cardiac depinde de 85 sau dacă este peste 100.

Determinați caloriile în timpul ciclismului
Monitoarele de ritm cardiac determină câte calorii sunt. Cu privire la. Din păcate, există diferențe enorme în caloriile calculate. Cu Polar m460, am putut determina valorile utile. Un monitor de ritm cardiac ieftin este, de asemenea, suficient. Cuțitele pentru încheietura mâinii par, de asemenea, destul de bune și sunt ieftine. Sunt potrivite pentru determinarea ritmului cardiac mediu. În ceea ce privește caloriile consumate, există diferențe mari. Trebuie să compar de 3 ori,

Valori similare cu cele polare pot fi calculate cu ritmul cardiac mediu de pe această pagină
caesborn.de/Kalorien/index.html
exemplu
O persoană de sex masculin, înălțime de 175 cm, vârstă de 50 de ani, ritm cardiac în repaus 60, ritm cardiac maxim 0 = automat) și ritm cardiac de antrenament 100 consumat în funcție de caesborn

O rată metabolică bazală de 69 kcal/oră
O rotație calorică sub sarcină de antrenament de 390 kcal/h
Monitorul de ritm cardiac arată fluctuația calorică sub sarcină de antrenament.
Pericol!
390 kcal nu trebuie să fie scrise în jurnal, ci 390-69 = 321 kcal.

Pentru a simți ce înseamnă asta.
Cu impulsul 100 puteți conduce aproximativ 13-15 km/h în vânt slab și teren plat fără motor, cu setarea Bosch Eco 15-17 km/h.
Corespunde la aproximativ 4 km/h pentru mersul nordic pe plat.

Inserat pe scurt.
Un pic prea mult motor și ritmul cardiac este de 100, abia sesizabil la 80.
Rotația calorică sub sarcină de antrenament merge de la 390 kcal/h cu ritmul cardiac 100 la 260 kcal, adică cu 33 la sută,

Acum, pentru a ajunge la titlu.
Să presupunem că prietenul tău locuiește la 15 kilometri distanță și îl vizitezi cu pedelecul. Conduceți cu o frecvență cardiacă de 100. de 105 ori 95. Doar conduceți așa, nu este nimic de luat în calcul, nu crește viteza, nu conduceți la intervale, de asemenea nu vă obișnuiți să consumați din ce în ce mai puține calorii dacă ați face asta timp de multe zile etc. Dimpotriva. Dacă rămâi mereu în acest interval de impulsuri, ajungi și ești proaspăt. Nu epuizat epuizat. Iar a doua zi vei fi din nou proaspăt. Nu obosit din ziua precedentă, nu, corpul tău și-a revenit. De ce? Deoarece corpul nu percepe această zonă de pukls ca stres, mai degrabă ca o zonă de lucru așa cum se făcea în câmpuri ore întregi. Uitați de cuvântul sport. În acest caz de utilizare, este o porcărie. contraproductiv. Practic, oferi corpului ceea ce și-a dorit dintotdeauna să se miște, nu este nimic mai mult. Chiar acum pe modern. (O, da și apropo, lumina îți suflă sentimentele) Încearcă

Deoarece un munte este foarte abrupt, luați din ce în ce mai mult motor la turbo maxim. Dacă pulsul este încă prea mare, luați cea mai ușoară treaptă și mergeți încet și ușor în sus. Și dacă încă mai gâfâi, puteți avea culoare mai mici încorporate la dealerul de biciclete. Nu ezitați să puneți întrebări despre acest lucru mai jos. În orice caz, este astfel încât să puteți urca munți abrupți cu același efort pe care l-ați făcut pe câmpie, dacă sunteți dispus doar să conduceți suficient de încet și, desigur, max. Etapa motorului începe. Cu toată experiența mea, vă asigur că nu mai trebuie să vă temeți de un munte din performanță.
Gata cu durerea musculară atunci când mergeți cu bicicleta
asta e ceva.

Dar la vârf scoți din nou motorul! Nu vă deranjați cu sifon că pulsul ar scădea la 65!
După o oră ajungi la prietenul tău, bei o cafea cu el, iei o bucată de cireș din Pădurea Neagră (340 kcal) și pleci din nou acasă. Acasă ai un deficit de 321 + 321 = 642 kcal - 340 kcal = 302 kcal. Dacă faceți acest lucru în fiecare zi timp de o lună și vă îndepliniți cerințele de bază pentru restul zilei (numărarea caloriilor folosind aplicația ar fi minunată pentru că știți dacă sunteți în consumul zilnic, aveți un deficit de 9060 kcal și după această lună aveți 9060/7000 = 1,3 kg Scoasă și așa întâmplător, am scos 30 de bucăți de cireș din Pădurea Neagră și ți-am aprofundat prietenia.

teorie?
Fără practică. Exercitat timp de 20 de luni și a slăbit 36 kg. Bine, nu mâncăm Pădurea Neagră în fiecare zi, dar avem și 36 kg în loc de 26 kg.

Modificat prin bilanțul energetic (7 ianuarie 2020 la 23:28)