Echipamentul esențial pentru pilotul de scuter și motocicletă

Înainte de a călări bine, pornește bine echipat. Pe două roți, a fi bine protejat este esențial în caz de accident. Deși riscul de cădere rămâne ridicat pe un scuter sau o motocicletă, chiar și singur, este important să aveți echipamentul necesar pentru protecția dumneavoastră. Nu știi să te echipezi bine? Descoperă în acest articol echipamentul esențial al pilotului de scuter/motocicletă

Echipamentul obligatoriu al pilotului

Cască

Obligatoriu în Franța din 1973, dacă nu purtați cască, se pedepsește cu o amendă de 135 EUR și o retragere de 3 puncte pe permis. Dincolo de riscul unei amenzi, este inconștient să conduci fără cască, deoarece va fi principala ta protecție în caz de cădere. Pentru curioși, vă invit să descoperiți fotografii impresionante cu căști deteriorate, făcând clic aici. Aceste fotografii vorbesc de la sine: casca va fi aliatul tău principal în caz de cădere sau coliziune. Conducerea cu o cască neaprobată nu vă va proteja suficient în caz de accident. Prin urmare, casca dvs. trebuie să respecte standardul ECE 22-04/05, pentru a vă oferi o protecție recunoscută și dovedită.

Pentru a maximiza această putere de protecție, preferați o cască integrală care vă va proteja partea inferioară a feței în caz de cădere. Indiferent dacă este cu față completă sau cu jet, casca trebuie să fie echipată cu autocolante reflectorizante care sunt foarte utile pentru a fi văzute (obligatoriu în Franța, 90 € amendă dacă nu sunt prezente). Casca dvs. trebuie să fie, desigur, de mărimea dvs. (dimensiuni variind de la XS la 3XL) și să fie atașată corespunzător (o cască care nu este sau nu este bine atașată nu are niciun folos). Dacă călătoriți în duo, copilotul dvs. trebuie să fie echipat și cu o cască aprobată și adecvată. În cele din urmă, în ceea ce privește prețul, veți găsi o gamă largă în funcție de materialele, mărcile și protecția oferite: de la 40 € pentru un jet de bază la aproape 1000 € pentru căștile de motocicletă mai sofisticate.

Sfatul lui Kymco: Nu râdem cu echipamente de protecție și siguranță. Pentru a face acest lucru, alegeți o cască bine adaptată (cereți sfatul dealerului dvs.) care oferă o protecție maximă și aplicați autocolantele reflectorizante (chiar dacă vi se par urâte). Acum există autocolante reflectorizante negre care vor fi mai discrete pe cască. Pe partea căștii, o vizieră fumurie detașabilă vă va permite să mergeți în condiții mai bune. În cele din urmă, amintiți-vă că, în cazul unui accident, vă veți mulțumi pentru că ați ales o cască de bună calitate.

Mănuși

Obligatorii din 20 noiembrie 2016, mănușile sunt aliați prețioși pentru pilot: vă protejează în caz de cădere și, de asemenea, de frig, vânt și ploaie. Acestea trebuie să fie certificate de standardul european CE89/686/CEE. Nu este posibil să vă plimbați cu motocicleta cu mănuși de schi, deoarece este posibil să vedeți iarna sau sub mănuși vara: dvs. și pasagerul dvs. va trebui să purtați mănuși potrivite pentru pilotarea unei roți cu două roți.

La fel ca la căști, veți găsi o gamă largă de mănuși: de la mărimile XS până la 4XL, în material textil sau din piele, vară, iarnă sau mijlocul sezonului. În mod ideal și dacă călătoriți pe tot parcursul anului, optați pentru mai multe perechi de mănuși în funcție de condițiile meteorologice pentru a vă afla în cele mai bune condiții de conducere în orice moment.

Sfatul lui Kymco: Alegeți mănuși confortabile și care oferă o ergonomie bună pentru a menține o bună sensibilitate la comenzile vehiculului dvs. cu două roți. Acestea vor fi echipate în mod ideal cu benzi reflectorizante, cochilii pe falange și întăriri pe articulații. Dealerul dvs. vă va ajuta să găsiți cele mai potrivite mănuși. Nu uitați să vă răsfățați alegând mănușile care vă plac. Confortul, protecția și stilul se pot uni într-adevăr.

Vesta galbenă/textile reflectorizante

Obligatoriu de la 1 ianuarie 2016, vesta galbenă (sau altă culoare fluorescentă) face acum parte din „trusa pilotului în ordine”. Trebuie să fie accesibil în caz de accident și trebuie purtat cât mai repede posibil, astfel încât să poată fi văzut în timp ce așteaptă tractorul. Nu este obligatoriu să îl purtați în orice moment. Rețineți că există și veste care îndeplinesc standardul EN471 (îmbrăcăminte de înaltă vizibilitate) care va acționa ca o vestă galbenă și care poate fi purtată permanent (și confortabil) peste jachetă.

Sfatul lui Kymco: O vestă galbenă își va găsi cu ușurință locul în partea de jos a portbagajului și vă poate oferi o siguranță importantă atunci când aveți nevoie de ea. Dacă nu aveți unul, sunteți pasibil de o amendă de 11 EUR sau 135 EUR dacă sunteți într-un accident și nu îl purtați. Deasupra și dincolo de amendă, gândește-te mai presus de toate la siguranța ta.

Echipamente pentru siguranță și confort

Sacou/sacou

Nu este încă obligatoriu (pentru moment), dar jacheta este foarte recomandată atunci când călătoriți cu scuterul sau motocicleta. Majoritatea (dacă nu toți) piloții de scutere sau motociclete o vor confirma: jacheta este la fel de esențială ca și casca sau mănușile. O adevărată „armură” a pilotului, jacheta vă va proteja în caz de accident și vă va împiedica să fiți supus unor condiții meteorologice uneori dificile. La fel ca în cazul mănușilor, veți găsi diferite modele în funcție de sezon: cald iarna și respirabil vara. Unele dintre ele vor fi modulare și pot fi dublate pentru a se potrivi cu utilizarea în 4 sezonuri.

Fie că o alegeți în piele sau textile, jacheta pentru scuter sau motocicletă vă va oferi protecție pe partea superioară a corpului. Pielea rămâne cel mai popular material pentru protecția oferită și rezistența sa în timp (o investiție bună pe termen lung). Textile sunt din ce în ce mai apreciate pentru ușurința lor (și capacitatea de mișcare pe care o oferă), precum și pentru costul lor mai mic decât o jachetă de piele, deși o jachetă este mai fragilă în caz de cădere. Fie că este vorba de piele sau textil, tot mai multe jachete sunt actualizabile și permit adăugarea unui protector de spate (detașabil) care vă va proteja spatele în caz de cădere.