E-conversie pentru persoanele extrem de supraponderale - Pedelec Forum

Constantin_ST

Sunt nou aici și titlul este tema. De 2 ani dețin o bicicletă de 26 "din Statele Unite care poate rezista greutății mele. Când am verificat site-ul producătorului (din cauza spițelor) am văzut că recent a fost oferită o conversie E pentru bicicleta mea. Cu toate acestea, la un preț nu vreau să plătesc.

persoanele

(plus coada de șobolan cu import și vamă)
Până acum, sunt mulțumit de bicicletă și, de fapt, merg cu ea în fiecare zi. 28 "Aș fi preferat ceva, dar cel mai important lucru a fost durabilitatea. Nu conduc rapid, dar un pic de sprijin pe munte ar fi grozav.
Conform instrucțiunilor de instalare de pe site-ul vânzătorului (https://zizebikes.com/wp-content/uploads/2018/04/Bafang_BBSXX_install_EMP_Zize_ebikes.pdf), motorul este instalat aici:
BBS01 36V 500W 15 - 25A 25km/h 13010001 1. „BBS01”, „BBS”: tip motor (senzor de viteză) 2. „36V”: tensiune nominală; 500W - 750W: putere nominală 3. „25A”: curent limitat, 25 km/h: viteză maximă.

Am citit în jurul acestui forum câteva ore și am auzit numai lucruri bune despre el (dacă sunt reprogramate). Așa că probabil voi cumpăra BBSo1b pe eBay (https://www.ebay.de/itm/E-Bike-Umba. 201156? Hash = item3af64acfc4: g: 5i8AAOSwHG9aqkFu) și voi încerca să-l instalez eu sau să întreb la magazinul meu de biciclete (sunt de asemenea, recunoscător pentru recomandări lângă Mainz =).

Mai am doar câteva întrebări și poate mă puteți ajuta
Sfaturi speciale sau lucruri pe care trebuie să le iau în considerare.
Pot să-mi păstrez pedalele? ZK-ul meu este de 38 cu motorul doar care dintre ele cu mai multe vor fi trimise, pe care să-l iau? Aveți predicții cu privire la uzură? Până acum, am pedalat pe munți și dealuri foarte încet, așa că trebuie să fac setări individuale când programez?
Sunt deschis la orice sugestii.
Vă mulțumesc anticipat și vă doresc un weekend frumos.
Salutări Conny

Maestru783

Constantin_ST

sputti02

Programarea nu este o dramă dacă cunoașteți atribuirea și nivelurile adaptorului sunt OK.
Nici atunci nu era cazul meu, deoarece mufa specială a lui Prophete și nivelul adaptorului presupus testat nu se potriveau deloc.
Între timp, totuși, puteți citi cu ușurință totul în forum, adică ce este atribuirea, ce adaptor se potrivește și ce să faceți dacă adaptorul produce niveluri nepotrivite.

Programare specială pentru cadență scăzută: Dacă este într-adevăr foarte scăzut, aș reduce curentul maxim.
Orice lucru peste 15A ar trebui să fie tabu cu BBS01 oricum, funcționează doar când pedalează rapid, așa că aș lua versiunea legală oricum și aș evita infracțiunea, în care, în cel mai rău caz, trebuie să fii responsabil pentru viață.
Cu o cadență scăzută, prea mult curent ajunge la bobine chiar și la 15A și motorul poate deveni fierbinte după 50 de metri pe o înclinare ridicolă.

Deci întrebarea este, care este cadența ta scăzută? Poți pune asta în cifre? BBS01 legal este deja proiectat pentru o cadență relativ scăzută de aproximativ 70 rpm, dar nu ar trebui să coborâți mult mai jos sub sarcină maximă, dacă este posibil.

Editați: Deoarece aparent aveți oricum un angrenaj cu butuc, probabil că puteți monta un pinion mai mare în spate în loc de un mic lant cu un păianjen.
Întrebarea este dacă butucul poate rezista la tot cuplul de la o persoană grea + motor.