Electromobilitate - totul despre aluminiu - GDA
În prezent, 50% din totalul aluminiului din Germania este utilizat în trafic și transport. Metalul face vehiculele de tot felul mai ușoare și astfel scade emisiile de gaze cu efect de seră. Metalul este deosebit de important pentru producția de mașini electrice și respectarea obiectivelor de protecție a climei.
Ce rol joacă aluminiu în electromobilitate?
Un mare. În ultimele decenii, proporția de aluminiu în construcția vehiculelor a continuat să crească. În epoca mașinilor electrice și a electromobilității, construcția ușoară în producția de vehicule va crește și mai mult. Până în prezent, aluminiul a fost utilizat în blocul motor și în cutia de viteze a vehiculelor cu motoare cu ardere internă. La mașinile electrice, cutia bateriei și caroseria în special sunt fabricate din material ușor: aluminiu reduce greutatea vehiculului și astfel permite o autonomie mai mare a bateriei.
Pentru a traduce energia în autonomie și sarcină utilă cât mai eficient posibil, construcția ușoară este în continuare un obiectiv principal al construcției vehiculelor. Cu aluminiu și aliajele sale, acest lucru se realizează într-un mod excelent.
Prof. Dr. Ing. Peter Krug, profesor pentru materiale în ingineria auto și durabilitate
Protecția climei și aluminiu
Germania și-a stabilit obiective ambițioase pentru protecția climei. Planul de protecție climatică prevede că Germania va deveni în mare parte neutră din punct de vedere climatic până în 2050. Aluminiul joacă un rol important aici, deoarece metalul ajută la reducerea gazelor cu efect de seră. Utilizarea aluminiului în construcția ușoară a mașinilor electrice, dar și a vehiculelor cu motoare cu combustie internă, trenuri, avioane și nave, reduce semnificativ emisiile de CO2. La mașinile convenționale, o reducere a greutății de 100 de kilograme economisește aproximativ patru litri de combustibil la 1.000 de kilometri, reducând astfel emisiile de poluanți. Începând cu 2015, legislația europeană a stipulat, de asemenea, o rată de reciclare de 95% pentru fiecare vehicul scos din uz: noul aluminiu cu consum mare de energie este aproape complet reciclat și este returnat economiei circulare pentru utilizare ulterioară.
Coloane de încărcare: umpleți o dată la felinar!
Mașinile electrice sunt încă în mișcare lentă în Germania. Acest lucru se datorează în principal faptului că nu există o rețea națională de stații de încărcare. Cine vrea să conducă o mașină electronică și apoi să se oprească la destinația reală? Furnizorii de energie doresc, prin urmare, să transforme luminile stradale în așa-numiții poli inteligenți pentru a permite încărcarea acolo. Liniile electrice sunt deja la locul lor pentru iluminat. Cu toate acestea, nu toate felinarele sunt concepute pentru încărcarea suplimentară a mașinilor electrice. La Berlin și Köln, de exemplu, există deja o rețea de puncte de încărcare pentru „alimentarea cu lanterne”. Apropo: Cele mai frecvente materiale utilizate în lampioane sunt aluminiu și oțel.
Interviu cu prof. Dr. Ing. Peter Krug, profesor de materiale în ingineria auto și durabilitatea structurală, Universitatea Tehnică din Köln
De ce este important aluminiul pentru sectorul transporturilor și traficului?
Prof. Dr. Ing. Peter Krug: Și în viitor vom experimenta un amestec larg de concepte de acționare prin „mobilitate inteligentă”, de la vehicule cu electricitate pură la motoare cu ardere internă, care sunt, totuși, alimentate cu hidrogen sau combustibili produși în mod durabil. Pentru a traduce energia în autonomie și sarcină utilă cât mai eficient posibil, construcția ușoară este în continuare un obiectiv primordial al construcției vehiculului - și acest lucru se realizează într-un mod foarte excelent cu aluminiu și aliajele sale. Părțile șasiului, caroseria, suprastructurile și chiar manivela cilindrului și carcasele cutiei de viteze vor continua să fie utilizate în mod sensibil în viitor datorită conceptelor inovatoare de aliaj bazate pe aluminiu.
Ce rol joacă aluminiu în dezvoltarea bateriilor performante pentru mașinile electronice?
Prof. Dr. Ing. Peter Krug: Conductivitatea electrică și termică ridicată a aluminiului permite, pe de o parte, schimbul de cupru în rețeaua electrică a vehiculului în vehicule alimentate cu baterii și, pe de altă parte, utilizarea sporită a aluminiului în zona de reglare a căldurii a depozitului de energie electrică. Răcirea și încălzirea țintite a bateriilor sunt deosebit de importante pentru durata de viață și gama de mașini electronice. Aici, aluminiul va înlocui din ce în ce mai mult soluțiile pe bază de cupru.
aliaj
Material creat prin topirea diferitelor metale împreună