Evinrude etec 90cv 2004 defalcare - forumuri
defalcare evinrude etec 90cv din 2004 01 Oct 2016 18:17 # 607791
Bună seara tuturor!
mulțumesc anvelopelor care m-au ajutat să-mi aleg prima barcă în primăvară.
De atunci au avut loc multe ieșiri (pescuit, plimbări, observații ale delfinilor). cel puțin două duzini, Port grimmaud, capbreton, lacuri biscarrosse . în vârf!
Astăzi mă deranjează o defecțiune a motorului meu evinrude etec 90cp din 2004,
Mi s-a întâmplat recent, pe un lac, să nu pot depăși 1200 rpm, așa că clapeta maximă am maximizat la 1200tr, iar la ralanti a fost la limita setării. Pe de altă parte, dacă acceleram fără probleme, motorul se oprea.
Motorul nu părea să funcționeze fără probleme,
Întoarceți-vă acasă, schimbați bujiile, verificați bobinele de aprindere,
Am software-ul de diagnosticare EV care îmi spune o eroare 38 (COMUTATOR DE PRESIUNE ULEI FĂRĂ SEMNAL),
După câteva verificări ale circuitului de ulei și măsurători de rezistență ale pompei de 22 ohmi, nimic anormal,
Decid să încep o iarnă pentru a testa pompa de ulei, Motorul începe să pufleze uleiul, apoi se oprește, normal, pompa ar trebui să funcționeze.
Repornirea motorului după câteva ore, conectată la computer,
nu mai există mesaje de eroare 38,
Dar motorul încă nu funcționează fără probleme!
Cu computerul când am tăiat puterea la injectorul 2, motorul nu face nimic (fără schimbare de turație), pe de altă parte când am tăiat injectorul 1 sau 3, motorul se oprește.
De atunci am demontat lumânările,
Și se dovedește că lumânarea # 2 este curată, iar # 1 și # 3 sunt înnegrite de explozii,
de aceea cilindrul nr. 2 nu mai fart.
Când fac testele statice ale injectorului nr. 2 acesta dă clic, dar puțin mai puternic decât celelalte două, deci comanda acestuia de la EMM funcționează bine.
Prin urmare, mă gândesc la un injector HS.
Mi-am golit rezervorul și am curățat decantorul (recent schimbat) = nu prea murdar,
Pe de altă parte, am avut experiența proastă (asta mă va învăța ...), 3 ieșiri înainte de problema vitezei, pentru a rămâne fără benzină!
Așa că îmi spun că tot conținutul decantorului trebuie să fi trecut prin injectoare.
Astăzi am lăsat barca la un dealer evinrude, va fi diagnosticat săptămâna viitoare.
Ceva mi-ar fi scăpat?
mulțumesc foarte mult!
Ne vedem în curând!
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
defalcare evinrude etec 90cv din 2004 01 Oct 2016 19:41 # 607794
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
evinrude etec 90cv defalcare din 2004 01 Oct 2016 19:54 # 607795
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Evinrude etec 90cv defalcare din 2004 03 Oct 2016 05:07 # 607825
Buna ziua,
Ai aceleași simptome pe care le-am avut pe ale mele (totuși mult mai noi).
Înfundarea prematură a injectoarelor (carbonatare) care a blocat turația motorului la 1200 rpm.
Galley pentru a începe.
În cazul dvs., se poate datora injectoarelor care au fost în mare parte defecte (și mai ales foarte sensibile la apă în seria anului dvs.).
Sper în orice caz că un simplu sunet ultra pasaj va rezolva problemele dvs. mai degrabă decât o înlocuire.
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
defalcare evinrude etec 90cv din 2004 03 Oct 2016 20:28 # 607853
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
defalcare evinrude etec 90cv din 2004 04 Oct 2016 17:32 # 607872
Nyko, dacă problema ta este cu injectorele, ceea ce este cazul cu o mulțime de defecțiuni ale acestui motor, recondiționează toate injectoarele și decantorul dacă este un gunoi low end. Vă va costa întotdeauna mai puțin decât un nou cap de putere. Este garanția longevității motorului dumneavoastră.
E-TEC-urile nu suportă mediocritatea în ceea ce privește aprovizionarea și injecția.
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
defalcare evinrude etec 90cv din 2004 04 Oct 2016 21:46 # 607897
Bună seara,
multumesc scata,
filtrul este nou, este un parker S3228UL 10 microni montat pe un 320R RAC 02,