Exercițiu fără brațe și picioare
Actualizat: 01/02/17 - 23:35
Echipat special: Philippe Croizon își controlează caruciorul BMW folosind un accesoriu din carbon (față). Foto: afp
De Benjamin TONN. Asuncion - Odată cu pierderea membrelor, Philippe Croizon și-a găsit chemarea.
În 1994, francezul a pierdut ambele brațe și picioare într-un accident electric, 16 ani mai târziu a înotat peste Canalul Mânecii cu proteze speciale. Anul acesta, la cel de-al 39-lea Raliu Dakar, a provocat senzația ca primul participant amputat de patru ori înainte de start.
Aceasta este din nou vina sexului mai frumos. „Într-o dimineață după ce m-am trezit, partenerul meu mi-a spus:„ Nu ai mai avut o aventură de mult timp, dragă. Aveți idei? ’”, A spus
Toate membrele pierdute din cauza unui șoc electric puternic
Croizon. Răspunsul nu a întârziat să apară: Dakar! În vârstă de 49 de ani, a urmat raliul deșertului, care a fost foarte popular în Franța, încă din anii optzeci, iar acum se angajează în odiseea de aproape 9.000 de kilometri prin America de Sud și își îndeplinește următorul mare vis.
Cu toate acestea, a fost mult efort logistic implicat în participare. Buggy-ul roșu și negru BMW cu numărul de pornire 352 a trebuit să fie transformat în consecință și echipat cu un sistem de control special. Croizon controlează vehiculul cu atașamentul său de carbon deasupra butucului din dreapta. Tragerea accelerează, împingerea frânelor. În plus, există mișcări spre stânga și spre dreapta pentru direcție. Totul finanțat din bani de sponsorizare. Organizatorul francez de raliuri ASO a dat în cele din urmă aprobarea după ezitarea inițială.
Acum 23 de ani, fapte sportive precum începutul de la Dakar au fost brusc departe de Croizon. În timp ce lucra la antena TV din casa sa, Croizon a tras 20.000 de volți prin corpul său. Deși a supraviețuit accidentului, medicii nu i-au mai putut salva membrele. Amputarea coatelor și a genunchilor era inevitabilă. În cele din urmă, piciorul stâng a fost îndepărtat. „Am vrut să mor”, a recunoscut lucrătorul siderurgic instruit după tragicul accident. Dar a ales viața.
Și era în viață. Fidel mottei sale „Nimic nu este imposibil”, Croizon a fost inspirat de un documentar despre un înotător al Canalului Mânecii și s-a antrenat cinci ore pe zi timp de doi ani pentru a o emula - cu succes. La 18 septembrie 2010, a parcurs cei 34 de kilometri dintre Marea Britanie și Franța în mai puțin de 14 ore. Mai târziu a traversat cu succes strâmtorile între toate cele cinci continente și a îndrăznit, de asemenea, să sară cu parașuta.
Atletul extrem, care folosește un scaun cu rotile electronic pentru a se deplasa prin orașul corturilor echipelor de pe Dakar, nu primește tratament special la spectacolul raliului, în ciuda handicapului său. Nici vehiculul său nu îndeplinește mai multe standarde de siguranță decât celelalte mașini. În plus, el a primit permisul de conducere numai după ce a demonstrat că se poate elibera de vehiculul său în 20 de secunde în caz de accident. A trebuit Croizon doisprezece.
Croizon a finalizat deja cu succes repetiția generală cu vehiculul său special realizat la Raliul Marocului de o săptămână, împreună cu copilotul său Stephane Duplé (Franța). "Bineînțeles că au mai existat câteva probleme de dinți, dar mi-am atins obiectivul și am terminat pe locul cinci în ciuda unei penalizări de 75 de ore".