Expediere eșantion în India
Amintiți-vă zilele navelor Clipper cu aceste adorabile modele de nave mari inspirate de celebrul Clipper Star of India. Așezându-se cu ușurință pe un raft sau birou, acest model de navă mare va decora orice cameră cu o notă de istorie nautică și în aer liber. Iluminează spiritul mării deschise. Star of India este cea mai veche navă cu vele active din lume. Ea și-a început viața pe exploatațiile șantierului naval Ramsey de pe Insula Man în 1863. Navele de fier erau experimente la acea vreme, majoritatea navelor fiind încă construite din lemn. În termen de cinci luni de când a fost pusă chila, nava a fost lansată în elementul ei. A fost numit Euterpe după muza greacă a muzicii și poeziei. O navă complet echipată, Euterpe a rămas așa până în 1901, când Asociația Ambalatorilor din Alaska a aranjat-o într-o presă de bar, platforma ei actuală. Ea și-a început viața de navigație cu două călătorii aproape dezastruoase în India. La prima ei călătorie, a suferit o coliziune și o revoltă. În cea de-a doua călătorie, un ciclon l-a prins pe Euterpe în Golful Bengal și, cu catargii de sus tăiați, abia a făcut port.
Nava este un reper istoric național din California și Statele Unite. În 1926, Star of India a fost vândut Societății Zoologice din San Diego pentru a fi piesa centrală a unui muzeu și acvariu propus. Marea Depresiune și al Doilea Război Mondial au dus la anularea acestui plan; Restaurarea a început în 1957. Alan Villiers, un înalt căpitan de navă și scriitor, a venit la San Diego pentru un turneu de prelegeri. Când a văzut-o pe Star căzând în paragină în port, a făcut publică situația și, în 1959, a inspirat un grup de cetățeni să fondeze auxiliarul Star of India pentru a ajuta la refacerea navei. Progresul a fost încă lent, dar în 1976 Star of India a pornit din nou. În prezent, găzduiește exponate pentru Muzeul Maritim din San Diego, este pe deplin navigabilă și navighează cel puțin o dată pe an.
Regulatorul britanic de telecomunicații, OFCOM, pe de altă parte, stabilește ...