Fabrica de autogaz din Polonia acceptată de DEKRA

Bună ziua, părți interesate cu autogaz.

acceptată

După ce M8 Enzo a rezolvat cu succes erorile noastre de pixeli (mulțumesc artistului) - am început imediat și am condus la DEKRA în Bautzen.

Prins-ul nostru VSI instalat în Polonia de domnul Nowicki a fost acceptat fără probleme. (50% nu reușesc - a spus examinatorul)

Nimic nu împiedică intrarea în documentul de înmatriculare a vehiculului.

Voiam doar să-l fac cunoscut.

bună
Vin din bautzen și ocazional trebuie să mă ocup de inspectorii decra. care ți-a examinat mașina ?

__________________
Lanțuri, guler sus [Bass Sultan Hengzt]

TOTI OCHII PE MINE

Blogul meu

Ți-am trimis un U2U. Am nevoie de câteva informații pe care mi le-ați putea oferi

Felicitări. Dar ți-ai luat timpul în drum spre Bautzen - nu era un risc?

BTW: ce tip de sisteme Wojciech încorporează de fapt în E38-7s, întotdeauna Prins sau BRC și Vialle?

Nici o idee. Avem un prins. Trimite-i un e-mail.

Pe 5 august îl întâlnesc lângă Kassel pentru a mă reajusta. Este la o aruncătură de băț de Bielefeld.

Vino acolo. El a creat acolo ceva de genul un outrigger. Există polonezi care instalează și ei.

. nici o idee. Avem un prins. Trimite-i un e-mail.

Pe 5 august îl întâlnesc lângă Kassel pentru a mă reajusta. Este la o aruncătură de băț de Bielefeld.

. reajustează? Este, în general, necesar doar pentru sistemele Venturi. Nu știu nimic despre BRC.

Nu cred că convertizoarele de GPL se pot plânge de lipsa forței de muncă în acest moment. Dacă ar fi să merg pe cont propriu, aș avea standul plin, dar, mulțumesc Domnului, slujba mea necesită mai mult de 12 ore pe zi și așa că abia am timp. Flota mea mă costă restul timpului, dar și Vette obține sucul fin, pentru că benzina devine din ce în ce mai scumpă. În trecut, calculam destul de simplu: 10, - DM/100 km, apoi 10, - Euro și acum a devenit ușor 15, - Euro. În cazul GPL, ne-am întors la un preț rezonabil de 8-10 euro, deși capacitatea cubică și producția s-au dublat.

. Vânătorii și culegătorii
Convertoare BRC autogaz cu pasiune. (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL de la Twins, Mercedes: W108/126 (+ Stretch)/140 (precum și MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC -Yukon XL Denali 6.0)
. Conducerea autogazului nu a fost niciodată atât de semnificativă (valoroasă) ca și astăzi.
. 6.477 stații de alimentare GPL din toată Germania.
Albumele mele.

Emb-Pro GPL

KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas

asta este desigur corect cu reajustarea. Cred că Nowicki își va conecta laptopul și va verifica doar valorile. Între timp, aproximativ 35.000 KM s-au încheiat, iar filtrul de gaz va fi, de asemenea, înlocuit.

Și indicatorul de combustibil este încă activat, deși nu am nevoie de el.

După ce M8 Enzo a preluat reprezentantul Pixels. Văd din nou când s-au terminat 400 km. Apoi, umpleți rezervorul din nou.

Azi am fost la biroul de admitere. Intrarea a decurs fără probleme.

Toată lumea continuă să aibă o călătorie bună.

. Astăzi am vorbit cu un examinator DEKRA BAUTZEN. unul dintre ei specializat în înregistrări GAS. Între timp, vorbele despre asta s-au răspândit în toată Germania -> luni și vineri (aceasta este ziua consumului de gaz) curtea este plină de mașini din toată Germania.