Fapte interesante despre impozitul pe vehicule - forumul SURF
Fapte interesante despre impozitul pe vehicul
Tocmai am citit ceva în revista ADAC care ar putea interesa unii: RV-urile de peste 2,8 t sunt încă scutite de impozitul pe motor, deci sunt impozitate în funcție de greutate.
Formularea exactă a articolului:
Proprietarii de rulote mari de peste 2,8 t pot răsufla ușurați: vehiculele lor vor continua să fie impozitate în funcție de greutate și nu de deplasare. Diferite evaluări fiscale sunt greșite. Ar trebui să vă obiectați imediat în scris - cu referire la rulote speciale de peste 2,8 t. Pentru vehiculele de teren, camionete sau microbuze de peste 2,8 tone, taxa de deplasare care este în vigoare de la 1 mai 2005 continuă să se aplice. Pentru mulți, acest lucru poate însemna o rambursare costisitoare, mai ales dacă următorul impozit se datorează în 2006. Dacă doriți să vă convertiți mașina într-un camion pentru a rămâne în clasa de greutate mai ieftină, ar trebui să vă întrebați, cerințele sunt foarte stricte.
Deci: obțineți informațiile, încărcați Bully și actualizați-le la un camper și economisiți bani. atunci conducerea bully este din nou distractiv.
Ați uitat un cuvânt crucial: STRĂINE .
Iată textul exact tastat:
Rezoluție: Proprietarii de „femei grase” de peste 2,8 t pot răsufla ușurați: Deocamdată, vehiculele lor vor continua să fie impozitate în funcție de greutate, nu în funcție de deplasare. Alte notificări fiscale sunt greșite. Ar trebui să vă obiectați imediat în scris, declarând „So.-KfZ-Motorhome peste 2,8 t”. Cu toate acestea, pentru vehiculele de teren, autoutilitare sau microbuze de peste 2,8 tone, noua impozitare a capacității cilindrice este în vigoare de la 1 mai 2005. Pentru mulți proprietari de vehicule, aceasta poate însemna o rambursare costisitoare, mai ales dacă următorul impozit pe vehicul este scadent în 2006. Dacă doriți să vă convertiți vehiculul într-un camion pentru a rămâne în impozitul pe greutate mai ieftin, ar trebui să vă întrebați (TÜV, Dekra, biroul fiscal pentru vehicule), cerințele, de ex. Reducerea locurilor este foarte strictă.
Ei bine, asta a fost formularea exactă! Nu totul clar, decizia tocmai a fost amânată! Cine știe ce se va întâmpla după alegeri.
cometariu
Înregistrați-vă ca mobil de birou!
ai auzit vreodată de o mașină de birou? Un prieten al fratelui meu are un „ceva” mare al Fiat-ului. O cutie extraordinar de mare, oricum. A fost odată o ambulanță. A reconstruit-o și acum are până la nouă locuri în cutie, în funcție de situație. Există o masă în spate și scaunele sunt „în jurul ei”. Deasupra „cabinei șoferului” are întotdeauna o imprimantă și un teanc de hârtie acolo. Și atunci când își conectează laptopul, are o stație de lucru mobilă pentru birou (este expert în vehicule).
În orice caz, economisește o mulțime de impozite. Cred că a spus ceva cam 180 de euro pe an în loc de aproximativ 540 de euro.
Iar propoziția cu „deocamdată” este cu adevărat periculoasă! Deci va fi desființat cu siguranță. Cu un vehicul de birou, după o posibilă modificare a legii, s-ar putea să fiți mai norocos, deoarece este un vehicul de nișă atât de necunoscut încât este mai probabil să fie uitat decât o conversie la o casă mobilă.
Și - a avea o masă, o imprimantă și hârtie, un laptop vechi și câteva pixuri permanent în autobuzul VW este cu siguranță mai ieftin și mai ușor decât o conversie (dacă acest lucru se face doar din cauza taxei).