Fără putere, nu urca în ture în a 4-a; Al 5-lea

Folosiți un smartphone și doriți să găsiți aceeași temă ca pe computer ? Încercați să îl înclinați în modul peisaj !

5-lea

Forum Passat »Passat V» Tehnic »Fără putere, nu urcă în turnuri în 4 și 5.

Trebuie să vă conectați sau să deveniți membru pentru a putea răspunde

Mesaje [1 până la 25 din 124]

1 Subiect al YannicK_62 21.12.2010 21:01:41

  • YannicK_62
  • Membru
  • Deconectat
  • Înregistrat: 23/11/2010
  • Mesaje: 465

Subiect: Fără putere, nu urcă în ture în 4 și 5.

Voila, nu pot duce mașina la mai mult de 90k/h în 4, este cu dificultate în 5 la 130k/h. Din câte știi, de unde vine problema, pentru că, în afară de aceasta, mașina se întoarce ca un ceas, fara consum crescut (4,3 L/100). Toata intretinerea mea este facuta. Nu înțeleg !

Vă mulțumesc anticipat pentru sfaturi,

2 Răspuns de la Deacity2 22.12.2010 11:31:04 Ultima modificare de Deacity2 (22.12.2010 11:32:12)

  • Deacity2
  • Membru
  • Deconectat
  • Din: Forbach/Sénart
  • Înregistrat: 23/05/2009
  • Mesaje: 1 188

Re: Fără putere, nu urca în ture în 4 și 5.

Verificați cu următoarele:

-EGR (gură)
-Turbo (confiscat)
-Debitmetru
-Supapă inversă (denumită sub EKTA) numită supapă electromagnetică N75

Un pasaj către diagonala VW vă va spune mai multe pentru a viza problema.

Încercați un produs pentru a curăța injectoarele.
Vehiculul face în principal călătorii urbane? În acest caz, nu ezitați să împingeți vehiculul pe rând din când în când.

3 Răspuns de la YannicK_62 22.12.2010 12:37:44 Ultima modificare de YannicK_62 (22.12.2010 12:41:52)

  • YannicK_62
  • Membru
  • Deconectat
  • Înregistrat: 23/11/2010
  • Mesaje: 465

Re: Fără putere, nu urca în ture în 4 și 5.

Bună ziua Deacity2, vă mulțumesc pentru răspuns.

Nu am mijloacele să-l fac să treacă la diag.
Conduc mixt, urban 70%, autostradă 30% necesită muncă.

- Turbo-ul îl aud bine (puțin siffelement, deci nu cred că acestea.
- Injectoarele au fost curățate cu un aditiv pe care l-am pus în plin de motorină.

-- EGR, debitmetru, supapă de inversiune numită electrovalvă N75: nu sunt ceea ce acestea sau unde se găsesc aceste părți. (o diagramă sau o fotografie va fi foarte interesantă pentru a privi aceste părți, cel puțin pentru a le găsi.)

În afară de această lipsă de pescuit și viteză, vehiculul rulează și pornește foarte bine. este într-adevăr pește, plecarea pentru sărbătorile de Crăciun va fi anulată de teama de a nu se defecta pe autostradă, va trebui să plecăm pe 26.

Sunt gata să schimb orice este nevoie, sperând să nu-mi cheltuiesc averea, pentru că sărbătorile sunt foarte scumpe .

4 Răspuns de la Deacity2 22/12/2010 13:12:20 Ultima modificare de Deacity2 (22/12/2010 13:13:03)

  • Deacity2
  • Membru
  • Deconectat
  • Din: Forbach/Sénart
  • Înregistrat: 23/05/2009
  • Mesaje: 1.188

Re: Fără putere, nu urca în ture în 4 și 5.

Buna ziua, e clar ca este plictisitor de sarbatori. Este adevărat că pentru diag, chiar dacă nu este foarte scump (30 € cred), este mai mult o chestiune de întâlnire și având în vedere data de vacanță nu este fezabil.

---În ceea ce privește fluierul turbo, nu vă pot oferi un răspuns pe această temă. Dovadă a sănătății sau nu, nu vă spun prostii. Dar un turbo mort nu răspunde deloc și nu intermitent. Mi se pare, dacă nu mă înșel că TDi 1.9 de 90 CP este lipsit de geometrie variabilă (de confirmat!), Ar fi o geometrie fixă, în acest caz fără murdărie.

La vederea călătoriilor dvs. zilnice, s-ar putea să vă gândiți la o problemă de murdărie. Prea multe depuneri care se înfundă și dintr-o dată seamănă puțin cu o arteră umană și cu grăsimea care o înfundă.

----Ai încercat să împingi mașina, fierbinte, în turnuri, doar pentru a vedea reacția lui ?

A priori spuneți că ați pus produs, cum ar fi aditiv în rezervor. Nici un rezultat convingător ?

----Supapa EGR reciclează gazele de eșapament. Practic, ciclul gazului înainte de a părăsi evacuarea trece de două ori în circuit, deci a ars de două ori în loc de unul.

Având în vedere kilometrajul său și dacă nu s-a făcut nimic, poate fi cauza. Chiar dacă mă îndoiesc că am văzut simptomele declarate.

Fumează negru? Mult ?

----În ceea ce privește supapa EGR, având în vedere motorul și anul mașinii, scoaterea acestuia nu va fi dăunătoare. Dimpotriva.

Pentru a vedea aici pentru a realiza posibilele murdări (chiar dacă nu este vorba despre motorul dvs.)

Piese necesare pentru îndepărtarea acestuia:

2x mufe (ref VAG: 038 131 925A)