FelgenReifen Thread - Pagina 65 - IONIQ - Subiecte generale

Re: jante/firul anvelopei

Dacă nu trebuie să calculez greșit, jantele pentru Ioniq FL ar veni la un moment dat pentru dimensiuni de anvelope absurde precum:

și așa ce sunt permise în direcție.
Are cineva idee ce ar putea oferi o dimensiune "standard" a anvelopei pentru 17 "(cred că 18" pierd prea mult confort) pentru o dimensiune a anvelopei "standard" care este, de asemenea, accesibilă? 225/45R17 este foarte atractiv în ceea ce privește selecția producătorilor de anvelope și prețuri, dar din păcate este mult mai mic decât 205/60R16.

P.S.: Doar pare așa sau este anvelopa standard Michelin 205/60R16 o anvelopă destul de lemnoasă. Mi se pare foarte greu când vine vorba de denivelări și alte lucruri. M-aș fi așteptat mai mult de la un flanc atât de înalt. iar prinderea sau prinderea laterală nu este chiar mare.

Re: jante/firul anvelopei

@ Creskra: Este doar o anvelopă care economisește energie. Presiune ridicată a aerului, rezistență redusă la rulare. Pur și simplu se pierde undeva. Pe munte alunecă prin pornirea când este ud. Se descurcă foarte bine la teste, dar nu pot fi de acord cu asta decât într-o măsură limitată. De fapt, confortul mi se pare foarte bun.

Dar aveți și o întrebare. Încă a dispărut, dar mai devreme sau mai târziu a venit timpul pentru încălțăminte de iarnă. Din cauza mașinii electronice, sunt puțin sensibil la zgomot când vine vorba de anvelope. . Deodată zgomotele care se rostogolesc mă enervează.

Are cineva Michelin Alpin 6? Sunt bune în ceea ce privește tracțiunea, comportamentul de frânare etc.?
Potrivit cercetărilor mele, Michelin sunt cu 69 dB una dintre cele mai „liniștite” pe care le-am găsit la anvelopele premium și au proprietăți foarte bune de iarnă. GoodYear Ultragrip și Continental au așa ceva în jur de 71/72 dB, conform etichetei anvelopelor. Nu sună ca o diferență mare, dar nivelul de presiune sonoră este puțin diferit.

Este important pentru mine să nu folosesc cea mai silențioasă anvelopă iarna. În orice caz, ar trebui/trebuie să fie o anvelopă cu proprietăți de iarnă foarte bune. Dacă trebuie să fie mai tare, rezistența la rulare este mai proastă sau ceva, atunci așa este. Prețul nu contează, dar mă orientez întotdeauna spre producătorii premium și întotdeauna l-am cumpărat pe cel care a fost cel mai ieftin.

Ca jantă, m-am gândit să comand CMS C18. Dimensiunea rămâne la 16 ".

Re: jante/firul anvelopei

Hyundai IONIQ Elektro Premium FL (Fiery Red).

Re: jante/firul anvelopei

Chiar trebuie să vă geam din nou acum! Cu aceste anvelope nu puteți sta pe banda stângă cu conștiința curată atunci când plouă. Nici eu nu am făcut un kickdown. Pur și simplu accelerați normal. cu toate acestea, nu am ajuns nicăieri. Mai târziu a trebuit să mă opresc într-o cotă pe o pantă abruptă dintr-un sat pentru a lăsa să treacă un vehicul care venea de sus. Pornirea nu a fost posibilă fără TCS! După ce m-am ridicat pe munte pe un metru, m-am oprit din nou și, deoarece nimeni nu venea spre mine, am luat întoarcerea volanului înapoi. Atunci lucrurile au mers puțin mai bine. Sunt foarte tentat să schimb anvelopele imediat, pentru că cred că sunt periculoase.

Poate tocmai am prins o sentință proastă? Ajută la eliminarea unei presiuni a aerului?
Este asta o problemă generală cu anvelopele cu economie de energie? Știu doar acest tip de comportament de la Vredestein Sporttracs de 4 ani, aproape nebun, pe care l-am aruncat foarte repede pe vechiul meu Focus. Cu Conti Premium Contact 6, nu am mai avut astfel de probleme mai târziu. Nici nu am apucat să scârțâie când am condus agresiv printr-o curbă.

Pentru această mașină, aș tinde spre Conti EcoContact 6. Dar acum îmi fac griji că acestea sunt la fel de anvelope din lemn ca Michelins aici, deoarece sunt tăiate pentru rezistență la rulare și durabilitate.

Re: jante/firul anvelopei

Ioniq VFL are, în general, probleme de tracțiune.

Dar te referi la Alpin 6 sau anvelopele originale de vară?

Hyundai IONIQ Elektro Premium FL (Fiery Red).